网上车市 » 汽车大全 » 岚图 » 梦想家 » 2025款 PHEV 四驱旗舰乾崑版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.75 |
动力 | ↑ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↓ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 梦想家 |
购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
裸车购买价 | 41.39万元 |
购买时间 | 2025年9月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 439公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】满意:这个车的华为智驾是其最钟爱的,之前曾有一回,前方出现一辆大车突然变道,该智驾的反应速度比我还要快,能够及时的减速并顺利完成避让操作,还开启了双闪警示灯,躲过了一次危险,而且这个车还有自动泊车功能,对我媳妇这样停车技术较差的人特别的方便,只需选定好车位,人可直接下车,后续的停车事宜车辆自身可稳妥完成。
【不满意】这个车的蓝牙钥匙不是很好用,我之前给人送货的时候,在车旁边待了会,这个车总是频繁的锁车跟解锁,非常的烦人,只能把手机的蓝牙关了,等上车的时候再打开蓝牙,然后还得需要用手机app解锁,才能上车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 梦想家 |
购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
裸车购买价 | 42.99万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】只要不是亏电状态,高速时油耗能到7个油,正常开折算下来6.5L左右,对5米3的MPV来说太香了,混动模式出发时95%电到终点还剩60%,全程没顿挫,家人体验也拉满,老婆要喝45度温水,冰箱一直恒温,孩子坐后排每两小时开半小时电视,空调23度全程开着,能耗还能稳住,省心又贴心。
【不满意】导航时间严重不准,本以为下午五六点到,结果堵了两小时到晚上9点才到,实际耗时比预计多了近一半。充电记录也混乱,服务区锁车忘关数据,再上车加油充电记录全乱套了。最气人的是保值率,6000公里的车现在只能卖24万,比买时亏了14万,建议厂家推出保值回购政策,别让老车主寒心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 梦想家 |
购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
裸车购买价 | 36万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 25000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】华为那个乾崑智驾ADS 3.0,头一回用是下班回家那条高速,堵得人心里发慌,导航辅助驾驶一开,车子就自己跟着走了,前面车快它也快,前面车慢它也慢,脚完全不用管,车道线认得清清楚楚,方向盘自己小幅度地动,堵了半天腿一点都不累,以前开油车来回踩油门刹车,脚脖子都僵了,现在堵在路上真没啥感觉,送孩子上学那回更明显,我还在给孩子递牛奶盒,前头的车突然一个急刹,我油门都还踩着呢,车自己反应过来,直接一脚重刹给刹停了,这安全性一下子就让人放心了,还有那个自动泊车,我老婆以前最怕停地库,现在这车选好车位,人直接下车就行,剩下的全交给它,停完出来一看,位置正正好好。
【不满意】风噪胎噪这事儿,一上高速就特别清楚,速度过了八十,那风声就呼呼地往耳朵里灌,我爸坐第三排,跟他说话都得靠喊,有时候带全家出去玩,车里聊天都得放大音量,去4S店问了问,他们就说MPV车身本来就大,风阻系数高,这是正常情况,看车友群里有人分享说去做了全车隔音,我现在也挺纠结,不知道要不要去花这个钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 梦想家 |
购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
裸车购买价 | 42.49万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 2升/百公里 9947公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】座椅按摩和宝宝守护功能很方便,再加上空间够敞亮。上次带爸妈、娃去郊区摘草莓,开了俩小时高速,我全程开着座椅按摩,到地方下车腰一点儿不僵,换以前开轿车早直咧嘴了。我家娃在后排放动画片,我不用老回头,通过宝宝守护功能就能瞅见她动静,有次她伸手想够后排车窗开关,我立马就发现喊住了,特省心。而且一家子4个人坐,我爸坐第三排都能稍微伸开腿,不像以前挤轿车,他总说跟蹲马步似的,现在这才叫坐车,不是遭罪
【不满意】车身太宽了,我开惯了小电车,刚上手那会儿真费劲。我们小区老停车位特窄,左右就留一拳头空隙,每次停进去都得倒两三把,有次早上赶时间,没瞅准,右后视镜蹭了下旁边车的保险杠,虽然就掉点漆,我还是心疼好几天。还有拐小区那直角弯,得提前减速打方向,不像以前开Model 3,一把就过,现在每次拐弯都得默念慢点儿,再慢点儿,对新手司机来说确实不友好,而且车底盘有点矮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 梦想家 |
购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
裸车购买价 | 42万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 河北-廊坊 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 10000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我这人买车,就信一个道理:要买就买顶配,这台岚图梦想家PHEV四驱旗舰乾崑版,还真没让我白花钱。冰箱彩电大沙发,人家给你安排得明明白白的,说白了,就是把一个豪华小客厅给你搬车上来了。先说这冰箱,一个13升的双开门冷暖箱,我跟你说,太管用了。一到夏天,我提前冻几瓶可乐在里头,上了车顺手拿出来,那冰凉劲儿,一个字:爽!再说说那彩电,就是车顶那块17.3英寸的大屏。家里人坐那儿看看电影追追剧,别提多方便了,一路再也不喊无聊。而且车机是华为鸿蒙的,那叫一个顺溜,跟我手机连起来也方便,手机上的导航音乐啥的,直接就跑车机上去了,真是一点隔阂都没有。当然了,我最最满意的,还得是那 2个零重力座椅。这座椅,不管是皮子的质感还是整个的设计,都太到位了。人往上一坐,感觉整个身体都被稳稳地托住了,那压力一下就没了。第二排那俩零重力座椅功能多到爆炸,还能一键给你放平成躺椅,再加上通风、加热、按摩,跑长途的时候,那根本不是坐车,是享受。
【不满意】就是这车都四十好几万的顶配了,居然连个电吸门都不给,还得我自己花钱去加,我是真搞不懂厂家咋想的。电吸门这玩意儿,是没多高科技,但它对一辆车的高级感和方便程度提升太大了。每次下车,门没甩严实,还得尴尬地回去再拉一把,是真有点烦。而且你再看看,这价钱的车,甚至比它便宜的车都有电吸门,我心里能没点落差嘛。真希望厂家下次改款能把这东西给加上,那才叫完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 梦想家 |
购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
裸车购买价 | 43万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 江苏-淮安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 33063公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这华为ADS3.0智驾系统,真的是好用。我在高速上开车,开启这个智驾系统后,它就像个老司机一样,自动保持车距,还能根据路况自动调整车速。遇到旁边的车突然变道加塞,它反应比我还快,稳稳地就应对过去了,一点都不慌张。而且,它的车道居中保持功能特别稳,在车道里行驶就跟画直线似的,我基本上都不用怎么扶方向盘,轻松多了。还有那个自动泊车功能,上次去商场停车,车位特别窄,我本来还发愁呢,结果用了自动泊车,车自己就精准地停进去了,真的是爱了爱了。
【不满意】虽说整体内饰看着还不错,但是仔细一琢磨,还是觉得不够豪华。就拿座椅来说,虽然用的是皮质材料,摸着也还舒服,可跟那些真正豪华品牌的车比起来,这质感还是差了点意思。而且,作为一款顶配车型,主副驾居然连个电吸门都没有,这就有点说不过去了。每次关门都得用力,生怕关不严实,这体验感一下子就下降了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 梦想家 |
购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
裸车购买价 | 41.99万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】说起最让我满意的地方,必须得是这台车的底盘。岚图梦想家四驱PHEV旗舰乾崑版配备了空气悬架和魔毯功能,开起来那叫一个舒服。之前我试驾过不少MPV,过减速带或者颠簸路面的时候,要么震感明显,要么晃晃悠悠,总感觉差点意思。但这台梦想家完全不一样,过减速带的时候坐在车里几乎感受不到什么颠簸。还有那种连续起伏的弹跳路面,很多车开过去会晃得厉害,人坐在车里也跟着东倒西歪,可梦想家能很稳地应对,车身姿态保持得很好,不会有多余的晃动。哪怕是高速过弯,它的侧倾也控制得很好,感觉就像开了一辆操控性极佳的轿车,完全没有传统MPV那种笨重感。
【不满意】作为一款顶配售价40多万的MPV,连车主和副驾的电吸门都没有配备,真的有点说不过去。现在很多二三十万的车都有电吸门,轻轻一关,车门就自动吸合,那种高级感和便利性一下就体现出来了。每次我关这台车的车门,都得稍微用力,不然关不严实,跟朋友同价位的车停在一起,对比就很明显,瞬间感觉档次低了一截。还有内饰,虽说用了不少软性材质和皮质包裹,但整体给人的豪华感还是不够强烈。中控台的设计比较常规,缺乏一些让人眼前一亮的元素,车内的颜色搭配也比较单调,可选的内饰颜色不多,很难满足不同消费者对于个性化和豪华感的追求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 梦想家 |
购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
裸车购买价 | 41.99万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 9394公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】以前开车,尤其是跑长途或者在堵车的市区,真的挺累人,精神得高度集中。但有了这华为智驾ADS 3.0,开车轻松太多了。就说上次跑高速,我打开智驾,设定好速度和跟车距离,它就稳稳地自己开起来了。遇到弯道,能提前精准识别,然后自动以合适的速度和角度转弯,完全不用担心会偏离车道。有一次前面的车突然急刹车,我都吓了一跳,结果智驾系统反应比我还快,瞬间就减速刹住了,真的太靠谱。在市区开车也方便,它能精准识别红绿灯,提前减速或者加速,避免急刹车。跟车的时候,距离把控得特别好,不会离前车太近让人紧张,也不会太远被加塞。我要变道打了转向灯,系统很快就扫描周围路况,确认安全后自动完成变道,那流畅度老司机看了都得竖大拇指。有时候我开累了,就把智驾打开,自己稍微休息一下,真的是解放了双脚和部分注意力,太适合我这种经常开车的人了。
【不满意】这车哪哪都好,就是第三排座位让我有点失望。首先,地板是斜的,坐上去脚的感觉不太舒服,一直保持踮脚尖的姿势。我身高1米8,坐进去脚都不知道咋放,我老婆坐了一次就吐槽,也就小孩坐还勉强能接受,空间小归小,起码他们不觉得挤。可咱总不能每次都让小孩坐第三排吧。平时这第三排基本就当后备箱用了,放大件行李倒是挺方便。要是家里人多,真指望第三排坐成年人,那这趟出行肯定不太舒服。要是厂家能把第三排优化一下,把地板弄平,再加大点腿部空间,那就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 梦想家 |
购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
裸车购买价 | 42.99万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 1升/百公里 14500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】换了这梦想家,最惊喜的就是代客泊车。上周去超市,地下车库车位就剩个“夹在俩大车中间”的窄位,我瞅着都犯怵,直接按了中控屏上的自动泊车,车自己就慢悠悠拐进去了,方向盘转得比我自己开得还溜,停得正正的,不光是固定车位,还有次在小区,单元门口路窄,我把车停在路边,孩子吵着要吃零食,我哪有空再挪车进地库。直接在车机上选了“记忆泊车”,然后带着孩子往单元楼走,回头看了眼,车自己打了转向灯,慢慢顺着之前录好的路线往地库挪,过减速带还会轻踩刹车,跟个老司机似的,进了地库车位稳稳停好,手机上还收到条“泊车完成”的提示,那会儿真觉得这功能买值了。
【不满意】这车三排平时偶尔用,带老人或者朋友出门才会坐。但每次坐三排,都得踮着脚尖,地板比二排高改上斜的,脚踩着地板时,脚腕是踮起来的,坐个半小时以上,下来走路脚腕都有点酸。我家孩子坐还行,他腿短,脚能踩着地,但大人坐就不太得劲。问过销售,说是因为安全设计的原因,也没法调,这点确实挺膈应人的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 梦想家 |
购买车型 | 2025款 PHEV四驱旗舰乾崑版 |
裸车购买价 | 42.99万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】对比过鲲鹏版的智能辅助驾驶功能,多多少少都觉得差点意思,不是反应迟钝,就是识别不准确。所以直接上乾崑版,这套华为乾崑智驾ADS 3.0完全不一样,硬件配置相当强大,能根据各种复杂环境快速又精准地做出驾驶决策。实际体验中,在高速上开启导航辅助驾驶,它就跟老司机开车似的,自动跟车、变道,一点都不慌张,而且还能自动通过商圈停车闸机,在停车场里巡航找车位,驶入公开道路后继续前往目的地停车场并完成泊车,这一系列操作下来,瞬间让停车变得毫无压力。
【不满意】最让我不满意的地方就是在高速上隔音效果有所欠缺。速度一旦上来,风噪就比较明显,虽然还在能接受的范围内,但对于一款定位中高端的MPV来说,这样的隔音表现确实还有提升的空间。像我之前试驾过的腾势D9在高速行驶时车内就安静很多,对比之下,岚图梦想家在这方面就稍显逊色了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】