梦想家 2025款 PHEV 四驱旗舰乾崑版

【满意】最满意 每年1200度免费充电，真金白银的实惠，换算下来能跑3600公里，相当于每年省下3000多块油钱。 我家附近的充电站覆盖很广，APP里的充电地图能精准定位，就算在四五线城市也能找到可用充电桩。有次在县城办事，导航到城郊的充电站，虽然位置有点偏，但充电速度挺快，不过要注意部分充电桩数据可能更新不及时，去之前最好在APP里确认状态。 第二排零重力座椅，移动的按摩沙发，这座椅绝对是老人出行的神器。长途旅行时老人都能睡得香再也没喊过腰酸背痛。
【不满意】最不满意 我这车虽说配置单上明明白白写着前排双层隔音玻璃，看着挺高级，结果开起来噪音还是大得让人头疼，跑高速的时候最明显，速度一上80码，风噪“呼呼”地，就像窗户没关严实似的。按理说这么大块头、还主打舒适的MPV，不应该啊。虽说底盘滤震座椅舒适度都不错，但这噪音问题真的太影响体验了。我猜可能是车身缝隙处理得不够好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是这个车空间超大，不仅车内空间大，后备箱的空间也挺大，大概可以放4个行李箱，平时总是带孩子去郊游，后备箱都可以装下了，就不用往后坐上放东西了，而且坐着也舒服，功能性也挺多的，座椅通风加热按摩这些功能都有，安全性也高，在网上看过碰撞记录，感觉挺结实的，所以考虑入手了这台车
【不满意】要说这个车不满意的地方就是开着开着车内就突然冒出“咯吱咯吱”的异响，找了好几回都查不出哪儿响，跟玩捉迷藏似的。有时候响有时候就不响，去售后查了几次也没找到具体原因，还有这电续航太离谱了，表显剩80公里，结果刚开20公里就报警了，每次出门都得提心吊胆，生怕半路趴窝，所以一般情况下剩余100公里的时候就不敢用纯电模式了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】梦想家旗舰版的底盘调教的挺不错，再加上魔毯空气悬挂过坑洼路面时可以过滤大部分的颠簸。动力输出顺滑又强劲，5.9秒的零百加速，实际开起来感觉确实快，超个车啥的轻松得很。华为智驾超级香，我现在大部分的驾驶都由它来完成，包括自动泊车功能对于我来说很实用，我自己停比较窄的车位需要来回倒腾好几次，自动泊车两把就把车倒好还非常居中，早高峰，高架上跟车一脚油门一脚刹车是最烦的，用了智驾以后我只需要看着前方，剩下的跟车，控制车距都可以由华为智驾帮我完成。
【不满意】第三排进出确实不太方便，通道比较窄，得侧着身子进去。而且由于电池布局，第三排地面是斜的，满座三个人的话，脚没地方放，长时间坐会很难受。带父母和孩子出去玩，父母坐在第三排，两个小时的车程，他们一直说脚不舒服，后来只能把脚伸到过道里。续航打折有点狠，纯电续航在25度的天气下只能跑140公里，因为提车才不到一个月，冬天还没测试过，不过通过夏季表现猜测冬季纯电续航应该也好不到哪儿去。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它动力操控这块。别看车大，开起来一点没有那种开大车的笨拙感。起步的时候，那速度嗖一下就起来了，加速也稳，给油就走，超车啥的不费吹灰之力。在小区里转弯或者路边停车，都很好操作。过个减速带或者坑洼路面，减震也不错，车里坐着不怎么颠。整体开起来就跟开小车似的灵活顺手，动力和操控都很得劲儿。
【不满意】这么高端个车居然没有电吸门。每次关门都得自己使劲，生怕关不严实。朋友坐我车，有时候不知道，关门那劲小了，门就关不上，还得再关一次，有点麻烦。你说这价位的车，连电吸门都没有，总感觉差点意思。别的不说，就每次关门的时候，心里就忍不住想，要是有电吸门，轻轻一带就关上，既优雅又方便，那该多好。
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【其他】

【满意】华为乾崑智驾解放双脚的黑科技，提车第一天就用过了，城区道路开启NOA后，车辆能精准识别红绿灯，还能提前预判变道和加塞车辆。上周在天目山路的早高峰，系统自动与前车保持安全距离，前方一辆车突然不打转向灯变道进来，好在梦想家刹车介入得比我还及时。最神奇的是车位到车位功能，有次在万象城地下停车场，我直接下车让车自己找车位，它绕过三个弯道、避开行人，稳稳倒进了狭窄车位。
【不满意】新车提来实在不想说不满。实在要说一点的话就是官方纯电续航wltc184km和实际纯电续航140km差距有点大。还有内饰看起来缺乏豪华感，特别是空调出风口这里设计的过于简单，而且中控区实体按键太少。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】空气悬架这个真不错。过减速带的时候，以前开别的车“咯噔”一下，震得人不舒服。但梦想家就不一样，空气悬架能自己调节，过减速带就跟过个小坎儿似的，没啥大动静，车身稳稳当当，人坐着也不颠。跑高速的时候，它能把车身降低，又稳又安静，风噪都小不少。而且家里老人上车不方便可以把底盘调低，方便了不少。
【不满意】纯电续航有点少，就说冬天吧，要是开着哨兵模式，再把空调打开，这纯电续航简直崩得厉害。官方续航标的是236公里，看着挺美，可一到这种情况下，实际也就跑100公里左右。本来想着充一次电能跑好几天，结果这么一搞，基本就得两三天充一次。春秋季续航还算可以基本能150左右。
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【其他】

【满意】最满意 我最满意华为乾崑智驾系统，提车2个月，我几乎把智驾功能当第三只眼用。特别是最近升级到了ADS3.3，早高峰跟车时，系统能精准识别加塞车辆并主动减速，有次前车突然急刹，它居然比我反应还快，直接触发了紧急制动。遇到狭窄山路会车，系统自动识别对向车辆并缓慢侧移，还有离车自动泊车功能。为我了节省了挺多停车的时间。
【不满意】最不满意 我都选顶配了，车前门竟然都没有电吸门功能，毕竟也是40几万的车啊，还有纯电续航太少了，官方标184km，我自己实际开只能开140km，相差的有点多了吧。这还是气温高的时候，要是冬天，开着空调纯电续航估计100km都够呛吧。
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【动力】
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【其他】

【满意】最满意 车是去年11月提的，之所以买旗舰版是因为当时只有旗舰版才带华为乾崑智驾ADS 3.0系统。提车半年，工作日早高峰都是华为智驾带我突出重围，主动调整车速保持安全距离，离车自动泊车功能很方便，现在到地方我选好车位就下车头也不回，车自己就能停好。
【不满意】最不满意 高速胎噪明显，时速超过80km/h后，胎噪通过底盘传入车内，风噪也大，这种车子隔音做的不太好。续航也不行，满油满电综合实际续航达不到1000公里，价格波动太频繁，11月底提，半年不到的车，5月初听说综合优惠到了6.8万，直接背刺老车主。
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【满意】最满意 使用岚图梦想家旗舰乾崑版已经快两个月了，除了这豪华大气的外观，不得不说搭载的全新华为智驾ADS3.0，智能驾驶的体验让我很省心，车位到车位的全程驾驶辅助，用手指简单操作就能轻松驾驭，系统经过不断的升级也开发了更多新的场景应用了，刚升级的OTA2.0.5 现在的ADS3.3版本还能够全方面的做到主动安全避让。我很喜欢的一个功能，NCA提醒降速，能根据前方看不到的拥堵路段来提醒减速。
【不满意】最不满意 提车才不到两个月，价格方面好像又有松动了，也许是对新车过于挑剔了，梦想家还是有一些地方是值得改进的。胎噪在高速时候相比较明显，市区低速行驶冰箱运行会有一点点的小噪音，中控储物格因为被车载冰箱占据了导致储物空间深度太浅了。
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【动力】
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【其他】

【满意】我超满意的就是梦想家的动力输出，就说前几天，我急着去机场接客户，当时正是堵车高峰期。我瞅准时机，踩下油门，梦想家嗖地一下就冲出去了，把旁边那些磨磨蹭蹭的车远远甩在身后。后来我才知道，它零百加速只要6.6秒，这成绩在MPV里可相当厉害。 高速要超车的时候，我稍微给点油，动力就不断往外涌，很轻易就超过前面的车，接着稳稳回到自己车道，心里别提多踏实。混动模式下，动力输出一点顿挫感都没有。平时我在市区里开，走走停停，这平顺的动力让驾驶轻松不少，跑长途它又能高效输出，完全不用担心掉链子。
【不满意】这语音控制实在是让我苦不堪言。举个导航的例子吧，前几天我开车，双手腾不出空，我清清楚楚地说，嗨岚图，导航杏林湾酒店，结果总识别错别字，希望厂家能根据GPS定位识别下导航地点。还有我平时开车我习惯听交通广播，每次跟车机说打开交通广播，它要么给我来个音乐软件，要么就是在线有声读物，跟我想听的完全不搭边。本来指望语音控制能方便驾驶，结果总是识别错误，只能手动查找。
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【动力】
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【油耗】
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【其他】