MINI ACEMAN 2024款 SE 艺术家

【满意】在拥有MINI Aceman之前，我从未想过一辆车能给我带来如此多的美好与满足，已然成为我生活中不可或缺的“最佳伙伴”，更是专属于我的那一份独特归属。 她是我真正意义上属于自己的第一辆小车呀，和家庭用车不同，它完完全全只属于我。每次坐进驾驶座，握住方向盘的那一刻，那种归属感便油然而生，仿佛这一方小小的空间就是我独有的天地，能承载着我的喜怒哀乐，带我去任何我想去的地方。 对于我这个爱宠人士来说，更是贴心至极。我可以带着心爱的小狗一同出行，再也不用担心小狗在公共交通上的诸多不便了。只要把小狗安置在旁边，就可以自由自在地开启自驾旅行啦，去看山川湖海，去感受不同地方的风土人情，这种自由的感觉真的太美妙了。 而且，有了MINI Aceman，出门再也不用时刻紧盯着天气了。不管是烈日炎炎还是狂风暴雨，她就像我的移动小家一样，给我稳稳的庇护。我可以在里面听着喜欢的音乐，享受惬意的独处时光，哪怕外面的世界再糟糕，也能让我无比安心。 Aceman还是那种恰到好处的存在，比起传统的MINI它尺寸更大了些，可又比常规的SUV小巧玲珑，驾驶起来十分轻松。停车的时候再也不用为找不到大车位而发愁，在狭窄的街道里也能灵活穿梭，操控感更是一绝，每次驾驶都像是一场愉悦的冒险。 总之，MINI Aceman不仅是一辆车，更是我生活里的一份温暖陪伴，是我专属的自由象征，我真的太爱它了。
【不满意】MINI Aceman过颠簸路段时减震欠佳，车内震感较明显，驾乘体验稍打折扣，但…要是没有了这个震感，又感觉不像是mini了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】MINI是青年时代的梦想之车，中年已过，遇见ACEMAN，为不甘平庸的我们而来，它不妥协于够用就好的实用主义，也不沉迷于炫技至上的参数堆砌，而是用叛逆美学+硬核操控+贴心细节，为都市人打造了一台既能装下生活，又能承载热爱的出行伙伴。MINI ACEMAN，是我的答案。 开着ACEMAN去山野，纯电车静谧性太适合听歌露营时外放电功能煮咖啡、烤棉花糖，朋友都说这车是‘成年人的大玩具’。” 当经典英伦基因邂逅纯电未来科技，MINI ACEMAN以跨界之姿重新定义城市出行——它不仅是代步工具，更是一份献给生活冒险家的「都市生存装备」，让每一次通勤、每一段旅程都成为值得回味的感官盛宴。 它像一件会移动的潮玩单品，方正车身融合圆润线条，悬浮式车顶搭配撞色车漆，开上路便是流动的视觉焦点。细节处尽显MINI的叛逆与精致，等红灯时总引来路人侧目：这车，够酷！
【不满意】续航稍微有点不给力 希望冬天不要不舍得开暖风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在小米特斯拉mini中选了mini，是的作为一个学画画的，是颜值党，南红红真的很好看，圆圆的小屏幕，红黑配色。 初见MINI Aceman南红红艺术定制版，便被其浓烈的东方美学气质吸引。车身以「南红」色为主调——一种介于朱砂与玛瑙红之间的哑光质感漆面，在阳光下流转出温润的光泽，搭配车顶纯黑悬浮式设计，仿佛一件移动的当代艺术品。前脸标志性的六边形格栅被重新解构，LED光带与艺术家手绘纹样交织，赋予经典设计以先锋表达。 驾驶层面，电动驱动赋予Aceman丝滑的加速感，小巧车身在都市中穿梭如鱼得水。这点对新手的我来说非常重要，小米虽然开起来很舒服但车头对我来说太大等也要很久。卡丁车模式很酷，节能模式比较丝滑不一惊一乍。 正在等mini app和淘宝买的配件中 期待
【不满意】智能方面有进步空间 下次试试L2 电动尾门无
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1. 驾驶体验。因为之前习惯开单踏板模式，所以比较常用B档，整体来说还算丝滑，比较推荐开节能模式，加减速没有那么突兀，乘坐体验会好些，如果追求推背感，可以尝试卡丁模式。 2.交互体验。手机绑定数字钥匙后，人靠近就自动开锁，一上车选择驾驶档案，座位、后视镜就会调到上次的位置，音乐也会自动开启。然后直接语音导航，腾讯地图的实景导航挺好用，不过时间预测没有高德准确。还有一个自定义模式，可以上传自己的图片作为圆盘壁纸，还蛮喜欢这个功能。 3. 充电续航。aceman的电量会根据你的能耗和车速实时进行预估调整，开节能模式续航会更久，初始和卡丁模式会更短，我试过有一天还剩余150km的电，在市内用节能模式开了往返20km的路，才掉了10km左右的电，挺耐用的。不过开高速掉电比较快。 4. 车内空间。正副驾驶位都挺宽敞的，副驾驶脚下空间可以给家里狗狗坐，狗毛飞的整个车都是，但座椅和编织布内饰都挺好清理的，用了吸尘器和湿巾一擦就好。后排坐2个人还可以，比较宽松，3个人就有点拥挤了。
【不满意】提点小建议 1）车门比较重，不好拿捏力度，每次关门都感觉整个车都在震，但太小力又关不上。 2）后备箱门一开会迅速弹很高，无法调节高度，上次不小心磕到了停车场天花……刮花了，好心痛 3）数字钥匙只能绑定一台手机作为主钥匙，最多可以分享给5个亲人朋友，但是只能苹果互传，或者三星互传，OV手机也只有部分系统适用，不是很方便。 4）停车时，从前进B档切换到倒挡，会突然提速，有点不习惯。 整体来说体验还是不错的，仪式感很足，车机交互流畅，驾驶和乘坐体验尚可，一些细节可以做得更好。不过，这么香的价格，还要什么自行车？😄
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车已经快2个月啦，总的来说选择MINI值得！
 宝马MINI的提车仪式也是非常给力，场景布置得很精美用心，交车的时候非常开心和惊喜，让人记忆深刻，难以忘怀。

【不满意】希望MINI的系统越来越智能，氛围灯支持更多的个性化选择
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】 提车已经过半年。累计续航也已经快破10000km。这半年来对Aceman最大的感受就是——情绪价值拉满的电动大玩具。 首先，电车首谈是续航。作为一台小型跨界纯电。本来也没指望它的整体续航能去到什么程度。但是这半年下来，我跑过高速，也跑过山，也做过一些激烈的驾驶来进行动态评测。总体给我的最大观感就是——惊喜。这台MINI的续航我点评就是——续航扎实，反向虚标小能手（曾经试过满电后续航比官方续航标定还高，而且不止一次）。 第二必谈的是智能。在智能层面，实话讲合资品牌这方面是肯定与国内品牌相比有点差距的。但是ACEMAN也并不是毫无是处。首先它的AR导航搭配HUD抬头显就十分讨喜。这个智能也很实用。毕竟我的用车风格，也对智能这块不太感冒。 第三在驾辅方面。我的是选配艺术家，是配备L2级别的驾驶辅助，也曾经专门测试过。ACEMAN的ACC巡航整体而言可以用谨慎且稳定来形容。不是一个激进型的选手。但偶尔会偏离车道。这方面的确要加强。 总体而言，MINI ACEMAN给我感受就是： 【外观】 情绪价值拉满，曾经无数次在朋友圈晒图被朋友点赞我的车好看（我也做了一些外观拉花的改装）。 【驾驶感受】 很MINI，很纯正MINI驾驶乐趣，是个趣味的跑山利器。很有油车驾驶质感。 【内饰】 内饰氛围感很足，圆屏车机和氛围灯，是YYDS。必须给满分 【空间】 实用性，虽然小车不大，但装载力不小。后排可放倒，放倒之后更是拉货小能手。 【续航】 续航是我对这台车最大的惊喜，也必须是对这台车最大的赞美。反向虚标小能手。 【性价比】 安全性，无论你是低配还是高配，ACEMAN都是9个气囊，安全这块必须拉满。
【不满意】： 1. 车机：车机流畅性和可玩性需要加强。车机导航提醒功能需要加强 2. 智驾：智驾虽然我不太在乎，但偶尔用起来的时候，也是希望它靠谱。泊车辅助这块，我也不懂为什么现在一直认不到我的车位。
【空间】
【动力】
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【其他】

【满意】趁着最近的活动优惠，购买了2024年6月款的mini aceman艺术家版本，带选装包。然后还送了6500元的等值cooper币，可以用来购买电卡或者买mini商城里的其他周边产品。然后还有0首付加五年0利率，省下来了不少钱呢。 最满意的肯定就是颜值啦。开出去很拉风，回头率超级高，情绪价值拉满。买的是流光银，提车回来后又去贴了个星光宝石红渐变黑的车顶，更加显得与众不同啦。
【不满意】非要说不满意的地方，那就是没有配电动尾门。mini的尾门打开后位置比较高，对女性车主来说，关门的时候不是很方便。希望后期改款能加装电尾门。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我相信MINI是每一个女生的梦想之车，2024年满大街都是电动新能源汽车的今天，我最喜欢的MIN品牌也推出了一款MINI小型跨界SUV车型MINI ACEMAN，这款小车在外观造型内饰设计风格上非常打动我，同时也是我对这款车比较满意的地方。 我现场看到的这款展车，它不仅是保留了经典的迷你元素，特别是这个大灯和前脸的造型，看起来更佳的呆萌可爱，而且在车身尺寸上还做出了一些改变，感觉空间更大一些了，实用性的加强了一些。 不过比起外观的变化，这台车内饰给我带来了很大的惊喜，准确的说是中间这块圆形的屏幕真的太可爱了，它不仅看起来精致可爱而且里面的动画效果也是做得十分的漂亮，毫不夸张的说如果这个屏幕有单独售卖的，我真想买一个回去拿回去，每天播放自己的照片当相册使用或者用它来追剧。
【不满意】中控仪表台以及门板的材质是一种编织面料，我用手摸上去感觉稍显粗糙，个人不太喜欢我，觉得还是用皮质内饰或者是用一些软质材料包裹，可能触感和观感会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】