网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 宋PLUS新能源 » 2025款 EV 520km 尊贵型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 宋PLUS新能源 |
购买车型 | 2025款 EV 520km尊贵型 |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】在我这双挑剔的眼里,宋PLUS EV简直就是个完美选手!节能减排那是必须的,上班族的福音啊!续航里程焦虑感?不存在的!快充慢充随意切换,市区里代步,10多天充一次电就够啦!比亚迪的车机系统简直666,操作流畅得让人印象深刻!
【不满意】外观设计我给满分,满满的青春活力,90后的我看了都心动!就是有点小遗憾,车前雾灯这个配置怎么就没有呢?价格优惠力度也不算很给力啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宋PLUS新能源 |
购买车型 | 2025款 EV 520km尊贵型 |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4870公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最为称心的,无疑是宋PLUS EV宽敞的空间,对于我这样的身高185厘米的人来说,驾驶座丝毫不会感到局促,而后排的空间同样充裕,尤其值得一提的是,后排地面平坦,这一点十分令人满意,小迪系统的表现也相当出色,语音响应灵敏快捷,无需携带钥匙,只需用手机即可解锁车门,这无疑提升了便利性。
【不满意】尽管如此,该车型亦存在若干瑕疵:首当其冲的是,实际使用中,车辆内置的地图系统版本较为陈旧,更新途径亦不清晰,这无疑是我们的一大遗憾,其次,车漆的厚度略显不足,驾驶时需格外留意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宋PLUS新能源 |
购买车型 | 2025款 EV 520km尊贵型 |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】宋PLUS EV在诸多细节上均给我留下了深刻印象,其搭载的电动系统表现出色,起步迅速而有力,加速平稳顺畅,让我在用车过程中领略到了非同寻常的驾驶快感,尤其对于跃跃欲试电动汽车的我来说,宋PLUS EV的动力表现更是让我眼前一亮,在外观设计上,该车同样值得称道,其造型新颖独特,我对其外观设计颇感欣赏。
【不满意】对我而言,最感不快的是,车辆的360全景影像的显示准确度有欠缺;后备箱的空间略显局促;而且家桩充电桩的充电时间过长,这一点也希望能得到改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宋PLUS新能源 |
购买车型 | 2025款 EV 520km尊贵型 |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7050公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】初次邂逅宋PLUS EV,便为之倾心,无疑是心中那份渴望已久的理想座驾,无论是流线型的外观设计、精致的内饰风格,还是恰到好处的车身尺寸,无不与我用车需求与预算完美相融,十几万元的价格,对我而言,无疑是在可承受之列,它独具匠心,不随波逐流,个性鲜明,更避免了与众多车辆的同色化,动力加速表现亦令人称心,尤其在内饰设计上,与传统燃油车形成了鲜明对比,充分体现了新能源汽车的时尚风格。
【不满意】任何车辆都不可能完美无瑕,在用车宋PLUS EV的过程中,我发现车内噪音略有超标,尤其是在动力输出增强时,伴随着些许的风声,尽管这一现象并不算严重,却多少影响了驾驶时的愉悦心情,或许是因为之前对电动车出色的静音性能抱有过高的期待。还有就是后备箱略显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宋PLUS新能源 |
购买车型 | 2025款 EV 520km尊贵型 |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】销售向我推介这款宋PLUS EV车型时,我直言不讳地表示,遥控泊车功能并无实质性作用,不过是华而不实的一项配置,销售见状,便让我亲自体验一番,虽遥控泊车的速度略显缓慢,但其精准度却相当出色,尤其在左右两侧车辆停靠过近,不便上下车时,遥控泊车功能便能大显身手,助我轻松应对,在使用遥控器操控车辆泊车的过程中,我仿佛在玩弄一件大型玩具,既实用又充满乐趣,此外,宋PLUS EV内部空间宽敞,腿部及头部空间均十分充裕,我和朋友均身高不矮,坐在车内,均未感到丝毫压抑或局促。
【不满意】尽管作为一款纯电动车型,此配置的车型在十五万元左右的价格区间内并不算昂贵,但在定价策略上,或许可以适当多给予一些优惠,哪怕只是七八千元的幅度也好。还有就是LED远光灯的效果不太行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宋PLUS新能源 |
购买车型 | 2025款 EV 520km尊贵型 |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 湖北-孝感 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6050公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】此款车型真正实现了省心省时的驾驶体验,车辆操控便捷,且在维护成本上亦极具优势,方向盘采用皮质包裹,握感舒适,指向精确无误,底盘稳固,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松驾驭,此外,相较于纯燃油车型,其使用成本大幅降低,每月的用车成本在200元左右,且无需忧虑限行问题。
【不满意】我对主驾驶座椅缺乏电动记忆调节功能感到不太满意,毕竟这款车时常有朋友借用,每次我需要手动调整回原位,实在颇为麻烦。还有就是轮毂的样式不对我胃口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宋PLUS新能源 |
购买车型 | 2025款 EV 520km尊贵型 |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】无论是日常上下班还是长途旅行,这款车型都能轻松应对,其出色的性能得益于204马力的电机,能适应各种道路条件。车内宽敞的空间,2765毫米的轴距,完美满足了全家的出行需求。同时,它还具备出色的续航能力,最高可达400多公里,日常使用可以满足数日的需求,即便外出游玩也能保持充沛的动力。
【不满意】然而,遗憾的是,车尾的设计并没有达到我的期望,效果不尽如人意。此外,5G车机流量也不够我一个月使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宋PLUS新能源 |
购买车型 | 2025款 EV 520km尊贵型 |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 黑龙江-大庆 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3320公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对宋PLUS EV诸多方面感到满意,例如,车辆的操控性出色,方向盘与油门均轻盈且反应灵敏,操控起来得心应手,外观设计同样吸引人眼球,前脸线条锐利,侧面造型灵动,尾部更是凭借其高辨识度的贯穿式尾灯脱颖而出,续航表现尚可,虽不足以达到令人惊艳的450公里左右,但对于日常上下班代步的需求而言,10天充一次电的频率已足够便捷,使用体验并不繁琐。
【不满意】在颠簸路段时,那种跳动感确实令人感到不适,还有就是我选的这个颜色不耐脏,但洗干净后还是很帅气的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宋PLUS新能源 |
购买车型 | 2025款 EV 520km尊贵型 |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 黑龙江-黑河 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】宋PLUS EV这款车型让我最为满意的是其低廉的用车成本,性价比比较高,鉴于我日常仅用于通勤,其稳定的电耗表现令我印象深刻,维持在16~17kwh,相较于燃油车,其经济性优势显而易见,在假期返乡时,通常只需路上充电一次,续航能力便十分出色,对我而言已绰绰有余,此外,纯电车的驾驶体验堪称丝滑,毫无燃油车的顿挫感,轻点油门便即刻感受到强劲的推背力,驾驶起来极为舒适。
【不满意】底盘的减震性能略显不足,尤其是在驶过崎岖路面时,颠簸感较为明显,在其他方面,并未察觉到显著的瑕疵。还有前排的杯架设计比较碍手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宋PLUS新能源 |
购买车型 | 2025款 EV 520km尊贵型 |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6820公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款宋PLUS EV彻底解决了我的出行困扰,在性能上,它表现得尤为出色,电动机输出204马力,轻松驾驭紧凑型SUV,其动力输出堪比众多2.0T发动机,同时,其续航能力也堪称一绝,目前最高可达410~460公里,对于日常通勤来说,足以支持数日使用,无需担心电量不足的问题,此外,较低的用车成本更是让我深切感受到选择这款新能源车型的超值之处。
【不满意】最令我感到不悦的是,SUV车型的盲区略显不足,仅靠360全景影像无法弥补;且后备箱的实用性欠佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】