网上车市 » 汽车大全 » 现代 » 库斯途 » 2024款 270 TGDi 旗舰版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.75 |
动力 | ↑ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↑ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 库斯途 |
购买车型 | 2024款 270 TGDi旗舰版 |
裸车购买价 | 14.38万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 河北-廊坊 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】发动机和变速箱稳定可靠,驾驶平顺。动力和空间够用,二排舒适度很好,电动门方便省力,价格实惠,性价比好。我们分期购买,厂家还给了利息补贴,切实把实惠带给车主。
【不满意】汽车大灯不够亮,车机系统反应不是很快,后备箱略小,但在同价位里面也属正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 库斯途 |
购买车型 | 2024款 270 TGDi旗舰版 |
裸车购买价 | 13.88万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 吉林-长春 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】喜欢库斯途的性价比,实现了自己一个小小的愿望。拥有后没道理的去喜欢。库斯途最满意之处在于空间实用性与舒适性的平衡。三排座椅布局灵活,满载时空间仍充裕,第二排座椅功能丰富;动力平顺省油,驾驶轻松;配置贴心,性价比突出,兼顾家用与出行需求。
【不满意】内饰指示灯没有,希望改进一下,看见很多车主自己改,很厉害。等我慢慢研究研究。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 库斯途 |
购买车型 | 2024款 270 TGDi旗舰版 |
裸车购买价 | 19.8万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意:最满意第一当然是价格了,不管是国产还是合资里面,性价比都无敌,比库斯图价格贵的合资配置没它高,比它价格低的国产燃油MPV三大件的长久可靠性不一定有它强。所以库斯图在家用MPV里面我个人绝对简直就是性价比无敌了。
第二就是空间,虽然后备箱有点局促,但是这个尺寸的MPV都是半斤八两,但是乘坐空间绝对够用了。
换库斯图理由
1.价格,在现在这种经济环境下,对家庭换车而言本着够用的原则下,性价比真的很高,库斯图的性价比真的是二胎家庭新大陆。
2.合资出身,合资的出身现代的品质,不管网上怎么说库斯图各种质量问题,但是我这人比较客观,现代作为全球销量前三的车企质量可靠性不需要质疑,虽然也有不少小毛病,比如轻微异响,电动座椅电机声音大等等,还有装配缝隙大,但是这个价格看,这些小问题都不是问题。所以质量跟可靠性不说多给好,但是绝对能对得起合资车这个身份。反正我目前开着没有碰到过什么问题,就是电动座椅的电机声比较大,这个需要吐槽一下。
3.外观 ,内饰这种就是王八看绿豆 对眼了! 我是真的不喜欢大屏幕 冰箱彩电 网吧车机这种,库斯图的对我说够用了,车子又不手机平板,不到20万的车如果整的贼互联网我反而不放心,这种就刚刚好 够用了
【不满意】有一个吐槽的就是车机没有配carplay这点真不好,原车carlife太难用了,这点真不应该,这个在人机交互智能功能方面真的没有考虑到驾驶员的需求。不过我通过加装盒子算是解决了,但是肯定没有原车配备的好用,加装的还是有点卡顿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 库斯途 |
购买车型 | 2024款 270 TGDi旗舰版 |
裸车购买价 | 17.6万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】油耗是让我比较意外的一点,没想到能表现这么好的,我开车是属于比较猛的,还能保持这个油耗,点个赞。
【不满意】其他的都没什么,就是觉得外观颜色选择不多,这个有点遗憾,不喜欢贴改色膜,还是喜欢原厂车漆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 库斯途 |
购买车型 | 2024款 270 TGDi旗舰版 |
裸车购买价 | 17.58万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1667公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】驾驶感还是不错的,在MPV里面我感觉算是好的,方向盘轻便,指向精准,属于还是蛮好开的车,还有就是价格确实还是蛮吸引力的,确实也不错,值得入手。
【不满意】我个人是感觉暂时没有什么不满意的吧,感觉还挺好的,商务出行,家用代步,都是不错的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 库斯途 |
购买车型 | 2024款 270 TGDi旗舰版 |
裸车购买价 | 17.48万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 湖北-黄冈 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1370公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】空间首先很大很宽敞,乘坐起来的舒适度还是可以的,座椅的包裹性也是蛮好的,还有就是开起来要动力有动力,要舒适有舒适,感觉还是蛮适合家用和商旅出行的,各方面都可以兼顾到位吧。
【不满意】各方面还算是比较均衡吧,所以也谈不上说最不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 库斯途 |
购买车型 | 2024款 270 TGDi旗舰版 |
裸车购买价 | 17.68万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1360公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】油耗挺省心,一开始是没想到的,这么大的车,这么重,还这么省油。
【不满意】说不上特别不满意的吧,感觉各个方面都还算是比较均衡的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 库斯途 |
购买车型 | 2024款 270 TGDi旗舰版 |
裸车购买价 | 17.48万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1550公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间很大,外观很漂亮,内饰设计的也很高大上的感觉,满意的部分还挺多的。
【不满意】最不满意的就是内饰方面确实不太行,没有什么质感,用料不太好,有点异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 库斯途 |
购买车型 | 2024款 270 TGDi旗舰版 |
裸车购买价 | 17.5万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车内空间很大,出行很方便,每个位置乘坐起来的感受是很棒的,家用非常好。
【不满意】感觉动力方面稍稍有一点不足,没有想象的动力那么的好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 库斯途 |
购买车型 | 2024款 270 TGDi旗舰版 |
裸车购买价 | 17.2万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】空间首先很大很宽敞,乘坐起来的舒适度还是可以的,座椅的包裹性也是蛮好的,还有就是开起来要动力有动力,要舒适有舒适,感觉还是蛮适合家用和商旅出行的,各方面都可以兼顾到位吧。
【不满意】各方面还算是比较均衡吧,所以也谈不上说最不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】