五菱扬光 2024款 300KM 舒适型客车版 75kW

【满意】前段时间入手了五菱扬光，用了一阵子，必须来分享下我的真实感受。 我主要用它拉货，最让我满意的就是它的空间，货箱又宽又深，我之前拉一些大尺寸的家具，原本还担心放不下，结果轻松搞定，一趟能顶之前小车两趟，运输效率大大提高。外观也挺好看，线条流畅，开出去一点不丢面儿。价格方面，对比了好几款同类型车，五菱扬光的性价比超高，对我们小本生意的人来说太友好了，买车的时候还有国家补贴，算下来省了不少钱，挂牌也走绿色通道，当天就拿到了营运证，很省心。 驾驶感也不错，方向盘转向很轻盈，电子油门控制得很好，没有顿挫感，在市区里穿梭很灵活。而且它是新能源车型，运营成本低，标称300公里续航，我实际拉满货跑乡镇能到260左右，一公里电费才七分钱，比之前开的燃油车省太多了。保养也不贵，首保免费换齿轮油，之后每次保养也就百来块钱。上次雨刮器有点异响，去4S店，工作人员十分钟就给换好了胶条，还没收钱，服务真的很贴心。 当然，它也不是十全十美的。内饰设计比较普通，基本都是硬塑料，看起来有点简陋，配置也不是很丰富，像中控大屏、倒车影像这些都没有，还得自己后期加装。还有就是车速快了之后，车内的噪音比较明显，隔音效果有待加强。不过考虑到它的价格和实用性，这些小缺点我还是能接受的。 总的来说，五菱扬光真的是一款很靠谱的车，空间大、价格实惠、运营成本低，很适合像我这样做点小生意拉货用。
【不满意】续航可以高点，续航短了点，希望五菱再接再厉能做出更多的好车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是做小生意的，每天都要在城里各个地方送货，之前那辆老车实在太费油，而且空间也不够大，就寻思着换辆新车。挑来选去，最后提了五菱扬光，到现在也开了好几个月，真心觉得这是一辆能帮咱打工人赚钱的好车。 先说说用车成本，这也是我最满意的一点。以前开油车的时候，一个月光油钱就得大几百，现在换了五菱扬光，一公里电费才几分钱，一个月下来，充电费用比以前加油的钱少了一大半，这可都是实实在在省下来的钱啊。而且五菱扬光的保养也不贵，首保免费，之后每次保养也就百来块钱，不像有些车，保养一次就得花不少钱。 再讲讲续航和充电。官方标的续航是300公里，我实际用下来，装满货在城里跑，也能有个260公里左右，完全能满足我一天的送货需求。要是当天货多，中午吃饭或者午休的时候，找个快充站，半个小时就能从30%充到80%，不耽误下午干活。现在充电桩到处都是，找起来也方便，完全不用担心续航焦虑。 五菱扬光的空间也是没得说。车长近5米，轴距超过3米，货厢容积有6.5立方米，最大载重质量达1.25吨。平常拉些货物，轻轻松松就能装下，有时候帮客户拉大件物品，也不在话下。而且它的尾门能270度对开，装卸货特别方便，就算在狭窄的小巷子里也能操作，还能直接用叉车装卸，效率一下子就提高了。 开起来的感受也不错。方向盘转向很灵活，指哪打哪，在城里的大街小巷穿梭自如。虽然是板簧悬架，但五菱的调校水平还是挺高的，中载和满载的时候，舒适性也还可以。我一般就用标准模式，动力足够，要是赶时间，切换到运动模式，动力响应更快，不过能耗会稍微高一点。 当然，这车也不是十全十美的。座椅有点硬，长时间开车屁股会有点疼，我自己买了个坐垫，感觉就好多了。内饰也比较简陋，基本都是硬塑料，看着没那么高档，不过咱买这车主要是用来拉货赚钱的，这些小缺点也就不太在意了。 总的来说，五菱扬光性价比真的很高，能装、能跑、还省钱，特别适合像我这样做小生意跑运输的人。如果你也有这方面的需求，不妨考虑一下五菱扬光，相信它不会让你失望。
【不满意】不满意的话就是有时候天气冷啦，续航有点短，要是续航再长一点就更完美啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和价格吧，都还说的过去。乍一看还是很能打的
【不满意】续航是他最大的短板，价钱在这里。在同类型的车里面，他应该是最薄的了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观在同类型货车中属于非常顺眼的类型了，空间也大,价格不高，非常高的性价比
【不满意】没有什么特别不满意的地方，有的话就是内饰有点简陋，拉货的车也不怎么在意这些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是临沂沂南县的个体户，去年国庆节在咱沂南远通五菱4S店提了这台扬光客运版。当时店里做活动加上国家新能源补贴，全办下来才六万多块钱。现在用了快一年，这车真成了我送货路上的好搭档，今天就跟大伙儿唠唠实在话。 买车就图个实惠当时跑了好几家店，最后还是五菱的销售小刘实在。听说我要拉五金配件，直接带我量货箱尺寸——2米6的长度能塞下二十多箱标准件，后排放倒后连我1米8的货架都能横着放。最让我心动的是国家补贴，算下来比烧油的面包车省了购置税，挂牌还走绿色通道，当天就拿到了营运证。 充电比喝稀饭还便宜我这车标称300公里续航，实际拉满货跑乡镇能到260左右。每天从界湖街道跑到青驼镇来回80公里，到家插上随车送的充电枪，晚上十点后谷电才三毛八一度，充满不到二十块钱。上次算账吓一跳：一公里电费合着才七分钱，比我之前开的小卡省了四分之三。 干活就得皮实抗造 最满意的是这个铁皮车厢。有次给砖厂送膨胀螺栓，装卸工失手把两箱货从两米高砸下来，车厢就掉了点漆。底盘比一般微面高半拳，过张庄镇那段坑洼路时，钢板弹簧把一车水泵颠得哐当响，车架子倒是纹丝不动。方向助力特别轻巧，在县城老市场里拐个直角弯，一把轮就能转过来。 过日子讲究细水长流 保养也省心，首保免费换的齿轮油，后面每次保养就百来块钱。上个月雨刮器异响，去4S店十分钟就给换了胶条，没收一分钱。要说不足，座椅确实有点硬，不过我自己花八十块钱买了个竹垫子，跑长途屁股也不遭罪了。 现在这车陪我跑了快三万公里，算上省下的油钱和保养费，差不多快回本了。要我说，做小本买卖的朋友买这车真不亏，吃得少干得多，关键时候不掉链子。现在国家新能源政策好，咱们普通老百姓也能开上这么实在的电动车，日子真是越过越有奔头了。
【不满意】都还行 都不错 没啥不满意的 唯一一个就是车太大了 对新手不太友好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前用的是五菱小货车，一直干货拉拉用的比较不错，抗造事故率少。随着单价降低一直考虑想换个，从这款车出来之后就比较关注但是刚开始出不太考虑担心续航问题，在之后几个月问用这款车的人说的续航达成率还可以就买了。目前用的还可以，空间大续航冬天还行，支持国产
【不满意】就是续航里程太少，去4S店问只有300续航的，希望以后能出400续航的，并且价格还能低点，更符合咱们老百姓用车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】10度左右温度 坐3个大人 时速90，300km的续航实际也就180左右吧。
【不满意】速度在80/km以上时 续航不理想，满电跑了不到100公里电量已经来到了60%。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】五菱扬光车主真心话：喜忧参半的用车体验 我是山东兰陵的，买五菱扬光跑货拉拉，到现在3个多月了。对这车子，我真是欢喜和忧愁各占一半，跟大伙唠唠我的用车经历。 先说优点 1. 空间大得能装：我买它，就是图个空间宽敞。这车里载人拉货都不含糊。平常一家人出门，后排坐仨人，虽说不像坐沙发那么松快，但腿和脑袋都还有活动空间。要是把后排座椅放倒，搬个小家具，拉点建材，都没问题，实用性特别强。 2. 价格亲民，养车不费钱：咱普通老百姓买车，价格肯定得先考虑。五菱扬光价格实惠，性价比高。要是手头钱不多，又想有个车遮风挡雨，还能拉人载货，选它没错。而且后期保养维修也便宜，有点小毛病，自己稍微摆弄摆弄，或者去街边小店，花不了多少钱就能修好。 3. 开着灵活，停车方便：五菱扬光车身不大，在城里开特别顺溜。大街小巷、胡同里，转弯、掉头一下子就搞定了。方向盘转向力度正好，不费劲也不晃悠，新手开起来也容易上手。停车的时候，找个小空就能停下，比那些大车方便太多。
【不满意】再讲讲缺点 1. 坐着不舒服：这座椅材质一般，坐久了屁股疼，还没有腰部支撑，跑长途下来，腰都累得不行。减震也不好，过个减速带或者坑洼路，人能被颠得老高，感觉整个人都要散架。 2. 动力不太够：要是就我一个人在车里，平路上开还行。但要是坐满了人，再碰上爬坡，那动力就跟不上了，发动机嗡嗡响，可速度就是上不去，干着急没办法。夏天开空调的时候，也感觉车没劲儿，提速慢腾腾的。 3. 内饰太简陋：内饰基本都是硬塑料，看着就便宜，摸起来手感也不好。车里配置少得可怜，像中控大屏、倒车影像这些，想都别想，要有只能自己后期加装。 五菱扬光有它的好处，价格实惠、空间实用，适合预算不太多又需要大空间的朋友。但舒适性和动力方面不太好，大家心里得有数。买车就跟找对象一样，得看自己最看重啥，合适才是最重要的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方第一就是省钱，原来我的五菱之光平均每公里6毛钱，现在五菱扬光平均每公里划不到1毛钱，第二就是空间，我家里是开商店的，原来去进货一趟装不下还得跑两趟，现在直接一车搞定
【不满意】不满意的地方就是做工有点简陋，铁皮薄，可能五菱厂家这么设计是为了省电吧😂😂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前家里有台五菱之光，用了十几年了一直不错，没什么大毛病，跑了12万公里了，油耗8个多，保养时说出了台电动车，有6.5个方的空间，还能国补2万，我旧车正好能符合条件，回家和老婆商量一下，就回来买了，薅了国家的羊毛！这车开起来太省、我每天跑100公里左右，销售说每公里不到6分钱，我算着每天电费在6块钱，之前的车在50元，省了快十倍的钱！这个车还是自动挡，不用换档了踩离合了，堵车脚也不麻了。一年保养一次，我车就首保一次，目前没什么问题，老客户关怀也不错，五菱毕竟是大厂，靠谱！
【不满意】价格没有优惠，要是多优惠个几千就更好了，哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】