极氪007 2025款 后驱智驾版 100kWh

【满意】1.外观设计 相比其他国产车型外观的千篇一律、互相借鉴，极氪007第一眼就吸引了我，让我重新看到了“设计”二字；大家对它的外形褒贬不一：圆润的仿佛带了墨镜的前脸，尾部水波纹设计，车头长度车身比例等，但至少我是可以欣赏的。 2.内饰设计 对比过其他轿车车型，再进入007的座舱，第一感觉就是宽阔且充满了细节，很多看得见的地方都有麂皮植绒，头顶的全景镀银天幕给人的感觉就是“敞亮”，我选择的蓝白内饰显得更加高级。 3.配置动力 20万左右的纯电车型，007在三电配置上给的基本上最多了。入门虽然是75度磷酸铁锂，但5.5C的充电速度弥补了这一点；如果选100度，加2个就可以拿到最优秀的三元锂电池。电机也是吉利最新一代的碳化硅电机，入门零百已经达到了5秒级。
【不满意】1.智驾OTA速度 虽然整车性价比达到了一定高度，但对比其他友商早就实装的城市智驾和代客泊车，极氪做的还是相对较慢，但毕竟全栈自研，等等也是值得的。 2.车机智能程度 车机EVA用起来可以说智能但不完全智能，对于泛化词的理解还是有些欠缺，对模糊指令的处理能力还需要加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆发布伊始，外观就一眼相中了，有人说失去了极氪的传统外形，但这样圆润的外形深得我意！ 车子开起来非常的轻巧，在路面质量好路段，真就感觉是在滑行，平稳且安静。 前段时间在山上看彗星，下山跑了一把山路，车身动态非常舒服跟手，电门刹车也很跟脚，稳定性很棒！ 车辆内饰说不上很豪华，但档次感还是很高的，该有的都有了，舒服。车辆做工也好，随手能触摸到的地方手感也好，都让人舒服，开车非常享受。 跑了几趟高速，车辆续航也不错，至少宁波到浦东往返不用额外补电就深得我心。而且没想到车子高速电耗比我通勤堵车电耗还要低！ 自从换了电车，每个周末都可以带上家人毫无顾忌地跑去郊区兜风放空，不用焦虑要花多少油费还要顾虑出行成本。可以说只要时间和天气允许，全家人都愿意开上车去户外转转，大大提升了出行意愿。 虽然所住的老小区没法安装充电桩，但附近有自营极充站，充电速度非常满意。
【不满意】车辆后排坐垫过于平了，长时间乘坐可能会有点难受。而且后排头部空间确实有点憋屈，稍微高个点就可能顶头。 另外高速智驾NZP标定有点过于保守，路过打车旁边都要减速，哪怕都有点距离。拨杆变道在120的速度下有点过于迅猛，体感欠佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】双OrinX芯片，8295智能座仓芯片，100度宁德时代大电池，HUD抬头显示，无边框后视镜等等，配置丰富，底盘扎实。车子好开。
【不满意】内后视镜有点暗，特别是在贴了车窗膜的情况下，晚上有点看不太清。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观看着有科技感 驾驶体验很好 智能座舱高速nzp
【不满意】没有最不满意的地方 挺好的非常不错没有任何缺点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智驾对于我这种经常跑高速的上班族来说真的太友好了，基本不需要接管，让我真的很放松，只要注意路况和变道时看看后视镜就行，直接大幅度提升我的行车体验。
【不满意】底盘略低，进出入一些比较抖的地库的时候，速度不减的话，容易刮底盘
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蓝白内饰简洁美观。NZP真的很好用的。还有低俗预警救了我两次没有撞到后面。
【不满意】目前用下来都觉得还行，没有啥不满意的地方。
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观很精致耐看，整车尺寸大小刚刚好，穿街走巷很轻松。内饰部分也是非常Ok的，正正好好符合我的审美和需求。不会过于繁琐和浮夸，像什么半幅方向盘、中控大连屏、方向盘触控转向灯、中控换挡这些玩意，看到我就脑仁疼。 实用的配置全部标配，包括智驾，5G流量也是终身不限流。最终要的是三电终身质保。
【不满意】听微信语音的时候，你需要关掉系统音乐，再打开蓝牙音乐，然后在手机上点击语音。甚至手机和车机蓝牙连接的时候，想用手机播放视频都不行，只能关掉蓝牙才可以。不知道这个问题能不能OTA解决一下。顺便说一下我用的ios不知道安卓或者鸿蒙有没有这个问题。
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆的外观极具辨识度，两侧的宽体很有力量感，车头和车尾的设计也很具有美感！
【不满意】底盘稍微有点低，因为整体设计的偏向和电动车本身的设计导致的底盘偏低。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】