网上车市 » 汽车大全 » 星途 » 星纪元 ES » 2025款 Pro 77kWh » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Pro77kWh |
裸车购买价 | 21万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 江苏-泰州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】第一次认识它是在马路上,个人也喜欢红色,主要这个车的红色确实比较惊艳,外观也很帅,早之前就有想要换电车的想法,看到它当时就决定做好要去试驾的心里准备!
外观和内饰都符合我的审美。内部空间很足,特别是后排空间,坐3个人也不拥挤。主要驾驶感受很舒服,座椅有加热、通风、按摩的功能,还配了副驾配备零重力座椅,躺着休息贴合着身体很舒服,操控也比较顺手。
全铝底盘加CDC空气悬架以及高阶双叉臂的加持驾驶质感和操控都很稳。续航500以上没焦虑,配的5C神行超充电池,充电速度非常快,高续航以及舒适性拿捏了我的心理。
原本对智驾没有抱期望,不过使用后有惊喜。高速上智驾挺好用,自动变道、上下闸道都能完成,高速辅助效果不错,智能泊车功能也比较实用。
整个看车的时间大约两周,还是非常快的,主要比较对胃口,这个价位总体评价物超所值,值得购买!
【不满意】目前车内操作还没有很熟悉,整体感觉可以,目前没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Pro77kWh |
裸车购买价 | 21.59万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】终于提到了心仪已久的星途星纪元 ES,心情无比激动😆。
从24款就开始关注的车,第一眼就被侧颜和树杈轮毂吸引了。25款出来后,标配了电动尾翼和亮闪闪的晨曦红的ES更是狠狠拿捏了我的喜好。线条流畅,车身比例协调,每一处细节都彰显着独特的魅力,开在路上回头率超高。
再谈性能,那真的是没得说👍。动力强劲,加速迅猛,无论是在城市道路还是高速公路上,都能轻松应对。而且底盘扎实,驾驶起来非常稳定,给人十足的安全感。
不得不提销售的服务态度,从进店开始就热情周到,详细地为我介绍车辆的各种功能和特点,解答我的疑问,整个提车过程都非常顺利,让我感受到了贴心的服务🤝。
总之,星途星纪元 ES 无论是性能还是颜值,都让我十分满意,也期待着在未来的日子里,它能陪伴我走过更多美好的旅程🚗。
【不满意】可能只有价格和车机了吧,因为选配了大轮毂和空悬,价格优惠并不多,车机略微有点呆呆的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Pro77kWh |
裸车购买价 | 21.59万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 云南-昭通 |
购车目的 | 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】25款的es全系标配800V高压充电平台,配合大功率充电桩充电特别快,常用的20%-80%用电区间仅需10几分钟。
不得不夸奖的就是底盘调教和驾驶感受,不仅舒适度高,操控性也特别好,周末最喜欢的就是开着es去跑山,感受驾驶的乐趣。
【不满意】某些渠道的库存车,特价车严重背刺老车主。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Pro77kWh |
裸车购买价 | 22.79万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 四川-宜宾 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】底盘机械素质好,加上空悬后舒适性高,整体空间大,特别是后排。宁德时代的5C电池也是当下第一梯队的电池,安全性保障高点。虽然车机8155相对较差,不过我个人要求不高,车机能不卡顿听歌导航就行。最终就选定了星纪元ES+空悬。
【不满意】音响调教太辣鸡!!!就只能听个响!完全没有发挥原有音响的效果,还不如我十几万的油车音响。
座椅不是真皮,偏运动风,座椅硬了点,能按照ET的座椅就好了。
车窗按键太小气,升降很不好控制。
方向盘丑,稍微大了点,转向阻力能再稍微小一点就好了。
下雨天路面的颗粒物容易带到车身上,使得偶尔出现啪啪的声音。
后备箱没有电源接口,想使用车载冰箱都没办法,并且后备箱灯只有一个,不是很亮。
车机偶尔会自行断网,导致无法上网。
导航没有红绿灯读秒,希望与时俱进。
前备箱太小了,而且只能手动控制打开,不是很方便。
车机不能随意安装和卸载软件,连QQ音乐都没有。出了华为和苹果手机其他的手机都不能投屏上去,希望尽快更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Pro77kWh |
裸车购买价 | 22.59万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1390公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观和操控。这个晨曦红越看越好看,不管在哪都是大大的显眼包,回头率超高。E0X底盘,这使得车辆的底盘素质非常优秀。
【不满意】作为售价超过20万的轿车,ES的音响提升空间还是比较大的。如果能有ET顶配的音响效果,25款ES就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Pro77kWh |
裸车购买价 | 20.8万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】25款星纪元es在空间方面表现出色,其轴距长达3米,为后排乘客提供了极为宽敞的头部和腿部空间,使得乘坐体验非常舒适。此外,该车型在材料使用上也非常讲究,高强度钢材占比超过88%,确保了车身的坚固性和安全性。对于购车者来说,安全性往往是首要考虑的因素,毕竟汽车是家庭出行的关键工具,这也是最打动我的一点,查阅了星纪元es在碰撞实验中的表现令人放心,让驾驶者对家人的安全有了更多的保障。
在环保方面,星纪元es同样表现出色。新车提车时几乎没有任何异味,这得益于其使用的环保材料。这不仅提升了车内空气质量,也体现了厂家对我们消费者健康的关注。
在驾驶体验方面,星纪元es的底盘设计非常扎实,驾驶感受非常出色。无论是过坑道还是转弯,车辆都能保持平稳,这充分展示了老牌车企在造车方面的深厚底蕴。驾驶者会发现自己越来越喜欢驾驶这款车,因为它能够提供稳定而舒适的驾驶体验。
在智能化方面,星纪元es虽然谦逊一点,但厂家一直在不断进行OTA升级,以提升车辆的智能化水平。在提车后的短短一个月内,厂家已经推送了两次OTA升级,这显示了厂家对产品持续改进的承诺和对消费者需求的关注。
总的来说,25款星纪元es在空间、安全、环保和驾驶体验方面都表现出色,而厂家对智能化功能的持续升级也让人期待。这款车无疑是一款值得考虑的家用车型。
【不满意】智能化仍需加油,比如智能泊车,稍微复杂一些的场景,差强人意。车机导航,红绿灯读秒也尽快安排上呀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Pro77kWh |
裸车购买价 | 19.7万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 湖南-娄底 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】底盘舒适,空间大,配置足够,同价位没有对手
【不满意】车机不够智能,后备箱空间小了点,加装了空气悬挂底盘高度还是不让人放心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Pro77kWh |
裸车购买价 | 21.59万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对于这款车我还是比较满意的呢,溜背的车身造型,还有非常卡哇伊的雾灯设计,这里还可以调节不同的图案,看着十分的具有科技感,它的最小风阻系数只有0.205。这点我还是比较满意的呢,而且隐藏式的们把手也是跟随大众潮流,对于这么一款超跑式的车谁能不爱呢。
【不满意】可能这个车在每个方面都挺好的,就是在价格方面不是那么的好,建议还是多给点优惠呢,毕竟现在社会经济这么的紧张呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Pro77kWh |
裸车购买价 | 22.59万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.能耗的确控制得很好,国庆提车后不怎么开空调的情况下使用 12 年几的能耗;
2.车的颜值还是在线的,可惜没换成大轮毂,有点后悔了;
3.整车行驶的质感不错,加了空悬,底盘给人的感觉相当扎实,开起来四平八稳。
4、充电的确快
【不满意】作为一个 30 万公里以上的老司机,国庆到现在刚好两周了,这车车驾驶起来相当满意,其他小的细节还有待提升。
1、 驾驶室前方的金属饰条,好看不实用,且会在车窗上有一定反光
2、车的音响调教太差,还有播放本地音乐效果差,还是应该找点做播放器的人来搞这个,低音不到位,如果把头埋下去,又感觉会好很多
3、车机还有较大优化空间,主要人机工程设计方面待提升,设计者应该要亲身坐着主驾来体验、迭代,包括提供的配套 APP 软件
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Pro77kWh |
裸车购买价 | 21.49万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车身宽体低趴,转弯变道操控非常稳定舒适,侧倾几乎感受不到。智能化小细节做得好,内部空间大,后排能翘起二郎腿。实用性强,底盘可调高可调低,通过性与风阻完美解决。硬件配置高,车身超高强度钢超过85%,电池剐蹭实验,双车对撞实验,高空坠落实验,冬季冰冻实验,直接网络直播,这就是对产品的自信。终身质保连空悬都给质保。好开好看好玩好用耐用。
奇瑞造车一贯的耐用,用料扎实,全铝底盘,空气悬挂,宁德时代电池5C神行电池,十五到二十年内电池电量都不会低于80%。超低风阻系数,中大型轿车百公里12个电,轻量化做的非常优秀。
【不满意】方向盘伸缩有点短,我半卧着开方向盘离我有点远。
小憩模式不够我睡觉,只有短短的十几分钟。
坐在里面开空调,个把小时就要踩一下刹车,不然会下电。目前发现的就这些,以后如果有槽点,还会再来发帖,供大家发泄与参考。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】