奔驰GLC 2024款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

【满意】很稳，特别是高速行驶，感觉比以前20W的B级轿车还稳。四驱系统给人信心十足。雨天安全感高。
【不满意】1. 刹车异响，低速跟车踩停的时候响；松刹车的时候响。 4000公里了，还响！ 2. 自动驻车后，低频共振，方向盘中控都振，难受。 3. 转向灯杆，打了右转后，回弹力度似乎太猛，总会自动打左转，搞得我像新手一样。 4. L2是初阶版本，基本没啥用处。 5. 4000公里，驻车辅助系统挂了，所有摄像头不工作，驻车低速雷达也不工作了。4s店说模块坏了。奔驰这品控，没谁了。 6. 座椅太窄了，不够宽，开车得加紧双腿，才能不被侧边顶着。座椅也太硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奔驰 GLC 是我看中很久的一款车，内饰设计堪称一绝，特别是木质的前板，真皮座椅舒适且包裹性强，精致缝线彰显工艺。中控布局合理，大尺寸显示屏操作便捷，车内氛围灯营造出优雅的驾驶环境。 动力表现也相当出色，涡轮增压发动机与精准的变速箱配合，加速时推背感明显，无论是城市道路超车还是高速疾驰，都能轻松应对。 其空间宽敞，后排乘客腿部与头部空间充裕，长途旅行也不会感到局促。而且，奔驰的安全系统给人极大安心感，各种主动安全功能在关键时刻能有效避免事故。 此外，车辆的悬挂调校适中，能有效过滤路面颠簸，行驶平稳。在隔音方面也做得很好，车内静谧性佳，让驾驶过程尽享舒适与豪华，整体使用感受契合了对高端座驾的期待。足日常使用和家庭出行需求 . ● 动力强劲：GLC 300搭载2.0T高功版发动机，匹配9速手自一体变速箱，动力输出平顺，加速迅猛，操控性能出色 . ● 安全配置丰富：配备自动泊车、膝部气囊、HUD抬头显示等众多主被动安全配置，为驾乘人员提供全方位的安全保障 . 品牌影响力大：作为豪华品牌，奔驰具有较高的品牌价值和美誉度，开着有面子.反正总体开下来体验感很好，很棒👍🏻
【不满意】作为豪华品牌车型，其保养费用相对较高，增加了使用成本 .
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 作为一个女性车主，也是奔驰长期车主 ，目前一共更新换代了4辆奔驰。这辆GLC300是目前最满意的肯定是内饰，从屏幕的过节时令屏保实时跟新，氛围灯光的调节 ，软软的座椅，各项都狠抓女人心的车。
【不满意】最不满意 中控屏时间长了会烫，且容易积灰尘，晚间和雨天左右后视镜清晰度不太够，第二排座椅下空调出风口是敞露着的，小朋友的东西有次吸进去了，后来自己网上买了保护罩。就是很多还是需要车用好物加持一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.整车外观大气，有动力，有颜值，各方面条件都比较喜欢。特别是后排的空间，非常充裕，中控大屏，格调满满，座椅调节方便，黑外棕内，内饰很满意。2.提车1个月来，驾驶感受顺畅，加速过程比较线性，超车很轻松，方向盘转动轻盈，如很多朋友所说，低速时有钝挫感，但总体驾驶感觉丝滑顺畅，还是比较舒服的。4.行车记录仪购买了一个64G的配套专用U盘，使用正常。
【不满意】一是等红绿灯时踩刹车，“hold”功能总是不能实现，条件比较苛刻，有操作大师帮忙指导指导。二是行进中偶有后备箱动静声音，未很好查看，不知道来源。三是晨间开车启动时，刹车片较紧，有“嘎吱嘎吱”的声音，感觉不太对劲，有这方面的高手，请指点一下，刹车片是否需要调校一下。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮、内饰漂亮、空间也可以、动力也不错、品牌也响亮、底盘也稳、操控也可以。
【不满意】高速噪音有点大、下雨或者洗车后.后面车门里面藏水.不知道时间长了车门里面会不会生锈。而且我朋友的一样的车也是这样。不知道是不是通病。也不知道怎么解决、问店里、回答是没有问题。
【空间】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】对于奔驰GLC最满意的是它的配置，驱动方式是前置四驱的，可以不让我不惧怕任何复杂地形，前后多连杆独立悬架减震过滤性优异，经过减速带时车内乘坐感舒适颠簸感很小，而且还可以调节软硬，主动安全配置有车道偏离预警系统，主动刹车，疲劳驾驶提示前方碰撞预警，道路呼叫救援，多种驾驶模式切换自如，开启运动模式可以享受高速驰骋的乐趣，经济模式让我在拥挤路段节省能耗，全速自适应巡航让我在高速行驶时身心放松预约，不像以前一上高速我就要精神紧绷全神贯注搞得很劳累，还有一个就是外后视镜可以电动折叠，后视镜记忆功能还有加热功能，在倒车时能自动下翻，锁车时自动折叠，这些都是非常人性化的设计，可以看出奔驰的诚意满满。
【不满意】最不满意的应该是后排中间地台有点凸起，导致中间乘坐人员的脚部有一种局促感，特别是长时间行驶中感到非常的不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰豪华，外观大气，空间宽敞，动力充足！
【不满意】360全景影像只能在低速20码以下才能使用，含停车与倒车等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对奔驰GLC让我满意的就是驾乘空间，尤其是的是后备箱的容积让我眼前一亮达到惊人的550L，出去自驾游带几个行李箱还有随身物品能很轻松的放进去，而且后排座椅还可以比例放倒大大增加了储物空间，就连露营装备和我的折叠自行车都可以放置，设计非常的人性化，车内储物空间布局合理，中央扶手很深，我的手包，钥匙，充电宝，文件夹等等都可以归纳起来，轴距达到2977mm，车长为4826mm，这样的数据在中型SUV车型中也是数一数二的存在，我身高179厘米，体重172斤，体格很大，在驾驶位头部离车顶还有一拳多距离，没有压抑感，座椅坐姿很高，驾驶视野很开阔没有盲区，前排座椅还有多向调节功能，让身体很好的贴合在座椅上，长时间驾驶也没有腰酸背痛的感觉，第二排座椅在满座的情况下没有拥挤感。
【不满意】不满意的就是奔驰GLC后排中间地台凸起太高了，中间乘坐人员的脚部会感到很变扭，上下车也会感到局促。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】提到豪华品牌，奔驰无疑是我心中的NO.1，那是百年沉淀的品质象征。开着 GLC 出去，旁人投来的羡慕目光就足以说明一切。最满意自然是豪华感，从精致的内饰到澎湃的动力，从舒适的驾乘体验到智能的科技配置，每一处细节都彰显着奔驰的非凡魅力。还有啊，奔驰带来的那种尊贵感，不是刻意显摆，而是自然而然的。比如去 4S，服务周到又贴心。咱普通人，能拥有这样一辆车，真觉得很值。
【不满意】不满意暂时没有，硬要说一个的话就是扶手箱前面的一大片钢琴烤漆面板容易沾灰和指纹，而且一旦有小划痕就非常明显，准备贴个膜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车标，还有豪华的内饰，其他的对于一个喜欢开车和驾驶的我没有啥满意的
【不满意】很笨很顿挫的变速箱，很重的油门很重的刹车，真不明白一个百年车企造的车开着真累，对于拥有高性能特斯拉P版的人来说这个动力马马虎虎，对于一个喜欢驾驶的人来说需要的不是蛮力，而是人车沟通感。以前也开过奥迪的双离合，网上那么多人喷双离合，跟这个9AT比简直强太多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】