问界M7 2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 6座

【满意】我认为六座是SUV的最佳“解”，人多六座拥有极为理想的乘坐空间，人少则可以放倒第三排获得超大储物空间。特别是那零重力座椅，等人、午休时，打开座椅加热/通风/按摩，那叫一个舒服。日常用车，基本不用带钥匙，有手机就足够了。即使相隔万里，手机都能远程控制与查看车辆状态，这种便捷感太赞了。车辆解锁后两侧的LOGO迎宾灯亮起，仪式感满满。车内的隔音效果也相当出色，坐在车里，外界嘈杂的声音几乎传不进来，能享受到静谧的驾乘环境。智能的小艺助手，日常大部分功能都可以直接喊“小艺”进行打开/关闭。鸿蒙车机非常的流畅，OTA升级也很频繁，越用越好用。如今升级到 ADS 3.0 后，智驾体验实现了质的飞跃，判断更加精准。尤其是在高速和快速路上，智驾表现太出色，现在我都不太愿意自己开车了。还有HUD 抬头显示这个功能太棒了，关键驾驶信息一目了然，我开车再也不用盯着仪表盘了。
【不满意】这或许也算是增程式车型的共性缺点。纯电使用时，如果只是短途通勤，电量基本能支撑 4 - 5 天；但要是日常出行较多，可能 2 - 3 天就得充一次电，续航焦虑还是比较明显的（当然，如果不介意加油，那就另当别论啦） 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航表现还是很牛的，提车不到一个月的时间我就已经开着它跑了一千多公里了，从没来让我在续航上担心过，而且用车成本都省了不少。今天看了杰兰路2024年度下半年新能源汽车品牌健康度研究报告，鸿蒙智行整体的表现都很不错，获得众多人的认可，加上最新出的销量成绩，鸿蒙智行2024年累计交付超过了44万，成为中国车市成交均价的TOP1，这表现也太猛了点。而里面问界新M7的表现就更加让人惊喜了，它的年度累计销量高达19.7万台，成为2024年新势力车型的销量冠军，这表现不是一般的猛，让我这个车主越看越满意，对它更加有信心，感觉当初没有选错。
【不满意】没有啥不满意的地方，感觉用着各方面都挺符合我的心意，全家出行更省心，等多用一段时间之后再来和大家分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】为了家用，原本是冲着问界新M7宽敞、舒适的空间来的，后面体验之后感觉它的驾驶感、智能体验也都蛮不错的，开起来很省心。
【不满意】遇到的都是一些小问题，很快就解决了，对我整体的用车体验没啥大的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】可能我是个比较跟风的人，当初冲着销量高去买的，看到现在2024年交付都超过19万了，还连着11个月都是新势力销冠，真心觉得自己的选择是对的。而我最满意的就是它的智驾系统。HUAWEI ADS3.0真的让我开车轻松了不少，尤其是高速上，车道保持、自动变道这些功能太实用了，感觉好像车自己开着走了，几乎不用我操心。说实话，原来我挺担心长途旅行会累，现在有了这个系统，开车完全不累，出行也放心多了。
【不满意】目前还没有特别大的不满意的地方，等用车时间长了再看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然我是个女生，但我很喜欢开中大型SUV。因为空间比较大，乘坐起来很舒服。不过买了新M7后，我自己就经常停不进去车，都是依靠它的智能泊车帮忙停车。你别说，它的侧方停车、倒车入库比我驾校教练停的还要好，我还是得多向它学习学习。
【不满意】基本都是智能化操控，跟我之前开过的油车完全不一样，实体按键很少，我还没有完全习惯驾驶它。 车身不会让人觉得很笨重。车身线条很漂亮，头尾贯穿式的灯组也很好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我家里给我买的第一台车就是新M7，它的智能驾驶在高速上很好使用。会跟激光雷达和摄像头配合，探测的更远，能帮我预判很多未知风险，开着很安心。
【不满意】动力响应太快，我有点还不适应，每次开车下脚都不分轻重。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果用一个词形容问界M7，那就是“懂你”。最让我满意的是它超强的空间利用率和无微不至的科技配置。作为一款主打家用的智能SUV，它不仅满足了家庭成员的乘坐舒适性需求，还以丰富的驾驶辅助功能带来轻松的驾驶体验，尤其在长途自驾中尤为实用。此外，问界M7的纯电续航表现也给了我满满的安全感，真正实现“说走就走”。
【不满意】尽管悬挂调校偏舒适，但在某些高速路段，车身的侧向支撑力稍显不足，激烈驾驶时会让人觉得不够“稳健”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新M7对于我这种宝爸来说，是一款很不错的车型。它6座的空间很适合一家人使用，而且它的智能驾驶表现也不错，可以辅助我开车，让我在开车过程中能更好的看孩子。
【不满意】价格上确实有点小贵，因为我买的时候没有赶上活动，有点小可惜。除了这个问题，目前没什么不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】鸿蒙座舱的便利是你想不到的，它可以在我上车时就与我的手机互联，不用我再过多操作，就能像使用手机一样使用车机，非常的方便。还能在车内让小艺操控大部分功能，我几乎可以不用动手操作，只需要动嘴就行。
【不满意】第三排座椅但凡有两个稍微壮点的人坐就会比较挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最近看到车家发布的AEB测试视频，新M7在里面的测试成绩很好，各方面都优于理想L7。它在测试中40/60/80速度下都能及时制动刹停，表现优秀，在模拟的湿滑路面下也能做到完美刹停，给人带来极强的安全感。这也是当初我为什么买它的原因，它给我带来了充足的安全感。它在2024年累计交付量超过18万台，大家对新M7也是很喜爱。
【不满意】虽然每次升级过后都会有新惊喜，但它ota升级等待的时间确实很长，要是能每个月都升级一次就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】