网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱星光 » 2024款 共创版 510 进阶型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 | 
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 | 
| 动力 | ↑ | 4.28 | 
| 操控 | ↑ | 4.35 | 
| 油耗 | ↑ | 4.08 | 
| 舒适性 | ↑ | 4.35 | 
| 外观 | ↑ | 4.56 | 
| 内饰 | ↑ | 4.31 | 
| 性价比 | ↑ | 4.15 | 
| 购买车系 | 五菱星光 | 
| 购买车型 | 2024款 共创版 510进阶型 | 
| 裸车购买价 | 10.98万元 | 
| 购买时间 | 2024年11月 | 
| 购买地点 | 山西-运城 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 8900公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】嘿,各位亲朋好友们!我新店开张啦,热烈欢迎大伙都来我的小店逛逛呀!
在装修这段日子里,可多亏了我的五菱星光。这小家伙简直太给力啦!那些装修要用的货物,什么板材、工具之类的,它都能轻松装下,一趟趟帮我来回拉运,从没掉过链子。还有店里的灯具,又零碎又怕磕碰,它宽敞又规整的后备箱,把这些灯具妥妥安置,安全送到店里。
而且它是纯电的,不费一滴油。每次充电花不了多少钱,就能跑挺远的路,帮我省了不少运输成本。开着它在路上,动力足,驾驶感也舒服。车内空间大,累了还能在里头稍作休息。这段时间相处下来,我对五菱星光真是一百个满意。真心觉得它是创业路上的得力小助手。希望大家有空都来店里坐坐,也来感受感受我这位“好伙伴”的魅力!
	               	【不满意】不满意肯定有了,就是它的后备箱开启方式不太便捷。有时候手上拿着东西,腾不出手去按常规的开启按钮,要是能配备一个感应式的后备箱开启功能就好了,比如脚踢感应之类的,这样在搬运货物时就能更轻松、更高效地打开后备箱,直接把东西放进去。这个小问题虽不影响整体使用,但在忙碌的时候还是会带来一些不便,要是后续能改进一下,相信这款车对于像我这样经常需要搬拿物品的用户来说,就更加完美了。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 五菱星光 | 
| 购买车型 | 2024款 共创版 510进阶型 | 
| 裸车购买价 | 10.28万元 | 
| 购买时间 | 2025年3月 | 
| 购买地点 | 安徽-淮北 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 3700公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】五菱星光共创版510进阶型,它最让我满意的是它超高的性价比。价格亲民,对于预算有限的我来说,毫无压力。而且日常使用成本低,充电费用比起加油便宜太多。开起来很灵活,在拥堵街道和狭窄车位都能轻松应对,完美契合城市出行。
	               	【不满意】五菱星光共创版510进阶型,内饰材质有待升级,多为硬质塑料,触感和视觉上都不够高级,拉低了整体档次,旋钮设计感觉还是差点意思。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 五菱星光 | 
| 购买车型 | 2024款 共创版 510进阶型 | 
| 裸车购买价 | 10.98万元 | 
| 购买时间 | 2024年12月 | 
| 购买地点 | 山西-运城 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 6000公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】我开了一家卖管道的店,客户多,平时跑的也比较多,所以选择了纯电的车,五菱星光我还是比较满意的,在选车的时候,考虑到日常大量的出行需求,纯电车成了我的首选,最终挑了五菱星光,体验下来真的挺满意。这台车的纯电续航相当给力,完全能满足我日常在城市里穿梭拜访客户的行程,中途无需频繁找地方充电,大大提高了我的工作效率。而且,它的动力输出平稳又迅速,在城市复杂的路况中,不管是起步还是超车,都轻松应对,驾驶起来特别顺手。车内空间宽敞舒适,累了还能在休息时舒展放松。另外,它的智能化配置也帮了大忙,语音操控让我开车时能一心专注在路上。五菱星光不仅契合我的工作节奏,还为我省去不少用车成本,真心觉得选对了。
	               	【不满意】有一点不太如意的地方。就是它的后备箱空间,对于我这种做管道生意的人来说,有时候不太够用。平常出门谈生意,除了携带一些资料文件,偶尔还得带上管道样品。可这车子后备箱深度和宽度有限,稍微大一点的样品就装不下,只能放在后排座位上,不仅占地方,还弄得车内有些杂乱。要是能在保持车身整体美观的前提下,进一步优化扩大一下后备箱空间,那就完美了,希望后续车型能有所改进 。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 五菱星光 | 
| 购买车型 | 2024款 共创版 510进阶型 | 
| 裸车购买价 | 8.88万元 | 
| 购买时间 | 2025年2月 | 
| 购买地点 | 山东-临沂 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 3500公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】作为一名普普通通的打工人,每天忙碌于工作和生活之间,买车的需求越来越迫切。家里人口多,出行时总是因为空间局促而感到不舒适,所以我对车的空间要求比较高。预算有限,希望能买到性价比高的车。在看了众多车型后,最终选择了五菱星光,如今提车已经半年,想跟大家分享一下真实的用车体验。
 
刚看到五菱星光时,就被它的外观吸引了。整车采用星翼美学的设计理念,线条流畅自然,车体的流线造型看着十分舒服,有一种独特的美感。前格栅的展翼式布局很有特点,以五菱logo为中心,向外放射扑展灵动双翼,与整车融为一体,极具电感张力。车身尺寸为483518601515mm ,2800mm的轴距在同级别车型中表现出色,让车内空间十分宽敞,完全没有A级车那种狭窄的感觉,甚至有B级车的空间体验。
 
车内的储物空间设计也很贴心,一共有14处,平常放个水杯、包包、文件之类的小物件都很方便。540L的后备厢容积相当可观,实测可以轻松放置2个24寸箱子和4个20寸箱子。有一次全家出游,带了帐篷、烧烤架、食材,还有孩子们的各种玩具,后备厢都能轻松装下。后排座椅还支持4/6比例向前放倒,这样空间就更灵活了,有一回帮朋友搬家,放倒后排座椅后,竟然装下了一张小型的单人床。
 
舒适度上,五菱星光也没让我失望。环抱式座椅设计符合人体工学,采用双硬度发泡工艺将发泡软区及硬区进行分区,与人体贴合面积高达110000mm,座椅两侧的环抱设计,头颈区凹陷嵌入式承托,长时间乘坐也不会觉得累,每次跑长途,家人都能舒舒服服地睡一觉。全系支持主驾6向电动调节,很轻松就能调整到最佳坐姿。而且它采用了麦弗逊独立前悬和E型多连杆独立后悬,前者在三通道减震器加持下,能够更好地解耦路面振动,改善车辆舒适性,后者为奥迪A3、帕萨特同款,兼顾舒适性和操控性,过一些颠簸路面或者减速带的时候,震动感过滤得很好,车子开起来很稳。
 
在动力和续航方面,我买的是510km的,日常上下班纯电模式完全够用,一周充两次电就行,要是跑长途,也很给力,完全没有续航焦虑。很低,平常在市区,相比之前开的燃油车,每个月能省下不少油钱。有一次跑高速,,中途都没有充电,直接到达目的地,真的很省心。
 
五菱星光还配备了15.6英寸智能中控屏和8.8英寸LED仪表屏,车机系统反应灵敏,操作很流畅。内置的爱奇艺、QQ音乐等社交娱乐App也很实用,有次孩子在车里哭闹,打开爱奇艺播放动画片,瞬间就安静了。手机APP远程控车功能也特别方便,夏天提前打开空调制冷,冬天提前热车,一上车就能享受舒适的温度,还能预约晚上充电,利用低谷电价,节省电费。
 
当然,五菱星光也不是十全十美的。有时候车机系统会出现卡顿的情况,特别是同时打开多个应用程序的时候。还有就是后备箱的开口虽然大,但有点偏高,搬重物的时候会稍微有点费力。不过这些小问题都在可以接受的范围内,毕竟这个价位能买到这样的车,已经很超值了。
 
这半年来,五菱星光陪着我风里来雨里去,从来没有掉过链子。它就像一个可靠的伙伴,满足了我和家人的日常出行需求,空间大、配置丰富、舒适度高、用车成本低,性价比真的没得说。如果你也在为选车而烦恼,预算有限又想要一辆实用的家用车,不妨去试驾一下五菱星光,相信它不会让你失望。
	               	【不满意】续航在多一点就好了 续航感觉还是少的如果以后在出个续航高点的就行了
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 五菱星光 | 
| 购买车型 | 2024款 共创版 510进阶型 | 
| 裸车购买价 | 8.9万元 | 
| 购买时间 | 2024年12月 | 
| 购买地点 | 山东-临沂 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 2690公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的地方就是空间,我弟弟1米8多的个子坐后排都很舒服腿部空间还很宽敞,续航的话我从家到公司需要30公里一天60公里左右加长没事周围转转充一次电够我用一星期的。
	               	【不满意】不满意的地方就是大屏听歌多数都是VIP自带的流量倒是够用的了
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 五菱星光 | 
| 购买车型 | 2024款 共创版 510进阶型 | 
| 裸车购买价 | 10.98万元 | 
| 购买时间 | 2025年1月 | 
| 购买地点 | 山西-运城 | 
| 购车目的 | 泡妞 | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 3900公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】我在小区门口经营着一家小超市,日常需要频繁拉货补货,五菱星光纯电简直是我的得力助手,让我十分满意。它的空间实用性很强,后排座椅放倒后,形成一个几乎全平的空间,能轻松装下各种货物,饮料、零食、日用品等都不在话下,一趟就能拉回不少货品,大大提高了我的补货效率。纯电驱动不仅环保,而且用车成本极低。比起以前开燃油车拉货,现在电费支出少了很多,长期下来节省了一大笔开支。并且车辆起步快、动力足,在城市道路中穿梭灵活,即使遇到堵车也不担心油耗问题。
另外,五菱星光纯电的舒适性也不错。驾驶位座椅调节方便,能找到合适的坐姿,长时间开车也不会太累。车内噪音小,在送货途中能让我享受安静的驾驶环境。总之,五菱星光纯电完全满足了我小超市拉货的需求,是我生意路上的好伙伴。
	               	【不满意】平时用五菱星光纯电拉货,总体挺满意。它空间、能耗表现都不错。不过不太满意的一点是,车辆的后备箱开口相对较小。每次搬运一些体积较大、形状不规则的货物时,进出不太方便,希望后续车型能在这方面有所改进 。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 五菱星光 | 
| 购买车型 | 2024款 共创版 510进阶型 | 
| 裸车购买价 | 10.98万元 | 
| 购买时间 | 2024年11月 | 
| 购买地点 | 山西-运城 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 6580公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】自从买了五菱星光纯电,每次在学校接孩子都特别有面子。好多家长看到我的车,都会好奇地围过来问这是五菱什么车。线条流畅,独特的造型在一众接送孩子的车里格外显眼,难怪总能吸引大家的目光。内饰精致又实用,座椅柔软舒适,空间宽敞,孩子坐在后排也觉得很自在。
动力和续航更是让我赞不绝口。纯电驱动起步快,加速平稳,开起来轻松又安静。平时接送孩子,偶尔周末带家人周边游,续航完全能满足需求,而且充电方便快捷。
不仅如此,它的性价比超高,用实惠的价格就能享受到高品质的出行体验。五菱星光纯电真是买对了,每次开着它出门都心情愉悦,也很乐意跟家长们分享我选车的这份喜悦和心得。
	               	【不满意】虽然说在学校接孩子时赚足了眼球,好多家长都好奇询问,这让我很开心。不过,有一点不太满意。就是后备箱空间,有时候孩子的一些大件物品,像折叠自行车、大型玩具等,放进去就有点费劲,要是后备箱能再宽敞些就好了。但这也不算大问题,毕竟车的优点还是非常突出的。希望后续车型在空间设计上能有所优化,这样就更完美啦。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 五菱星光 | 
| 购买车型 | 2024款 共创版 510进阶型 | 
| 裸车购买价 | 10.98万元 | 
| 购买时间 | 2024年11月 | 
| 购买地点 | 山西-运城 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 6500公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】我在夜市开烧烤店,平常采购食材、拉运货物是常事。以前开的车油耗高,成本压力不小,后来为了省油换了五菱星光,体验简直不要太好。哈哈哈哈哈,笑出猪叫声...空间还算宽敞,后排座椅放倒后,形成一个几乎纯平的空间,什么烧烤架、桌椅、成箱的食材统统能装下,一趟就能搞定好多东西,大大提高了我的工作效率。说到省油,星光纯电版真的太香了。用电成本比起烧油,那可是省太多了。而且充电特别方便,现在街边充电桩越来越多,我在采购间隙就能轻松给车充电。就算临时有事要用车,也不用担心电量不足,因为充电速度快,不耽误事儿。新能源车不仅帮我省钱,还在拉货方面提供了极大便利,让我的烧烤店经营更加顺畅,我对它的表现打心底里感到满意 。
	               	【不满意】不满意:有一点不太满意,就是满载拉货时,车辆动力明显变弱,加速迟缓,爬坡也有些吃力,希望后续车型在这方面能有所改进吧,星光还有个混动的,不知道那个怎么样,当时买纯电图了省油
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 五菱星光 | 
| 购买车型 | 2024款 共创版 510进阶型 | 
| 裸车购买价 | 10.98万元 | 
| 购买时间 | 2024年12月 | 
| 购买地点 | 山西-运城 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 4500公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】我是在风机公司上班的,有时候需要在车上装东西,还要去跑销售,选车时,考虑到频繁出行的成本,最终入手了五菱星光纯电车,这段时间用下来,真觉得太明智了!相比油价居高不下的油车,它帮我省了太多钱。而且它空间宽敞,装些工作所需物品不在话下。外观好看,开出去见客户也不掉价。驾驶体验也很棒,动力足且平稳。满足了我的工作需求,性价比超高,真心庆幸自己选对了车,以后工作出行就靠它啦!哈哈哈哈
	               	【不满意】有一点不太好,它的后备箱开口有点小,装一些形状不规则的风机配件时,不太容易放进去,希望后续车型能改进这点小不足,整体来说还是瑕不掩瑜的。但是肯定不会根据我的想法去改变什么,就是自己在这说一说就好了大家听一听我的唠叨就好了
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 五菱星光 | 
| 购买车型 | 2024款 共创版 510进阶型 | 
| 裸车购买价 | 10.28万元 | 
| 购买时间 | 2025年4月 | 
| 购买地点 | 山东-临沂 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 0公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】这车最满意的就是它的空间和续航。做为五菱老车主,开了一辆15年的宏光,对五菱车还是比较认可的,这款星光上市就关注它,价格有点超预算,现在临沂这里降了10000,立马就来试驾看车。
	               	【不满意】最不满意的地方就是它的后备箱,开口小,放东西不好拿取,要是大掀背就完美了。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】