坦克500新能源 2023款 改款 Hi4-T

【满意】好家伙！这动力和油耗表现，真把我惊到了！3.0T 发动机配上电机这套混动组合，简直绝了！平常在市区开车，电机直接 “C 位出道”，脚轻轻点下油门，车 “嗖” 一下就出去了，起步又快又顺，一点不拖泥带水。关键是安静得离谱，跟开个电动大沙发似的，完全没有老油车那种一顿一顿的感觉。前段时间我带着一家老小去爬泰山，路上遇到段全是坑的烂泥路，正好试试车。挂上四驱模式后，好家伙，坦克 500 Hi4-T 直接 “支棱” 起来了！四个轮子就跟吸在地上似的，哪怕车轮陷进大坑里，踩一脚油门轻松就爬出来了。过坑洼的时候，车子滤震那叫一个到位，坐在车里几乎感觉不到颠，比我以前开的燃油 SUV 舒服太多了！
【不满意】这小毛病真的能把人逼疯！最让人崩溃的就是分动箱异响，标准模式下速度一过 50km/h，直接开启 “呜呜” 魔音贯耳模式。跑去 4S 店讨说法，结果售后轻飘飘来句 正常现象
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我疯狂心动的，还得是坦克 500 Hi4-T 的动力配置！2.0T 发动机 + 电机这波王炸组合，简直杀疯了！以前开 CRV 想超车，得提前八百米预判、狂轰油门攒劲儿；现在开这坦克，一脚电门下去，电机扭矩直接拉满，起步直接弹射起步，推背感直接拉满！在市区变道超车，丝滑得跟刷短视频切画面似的。上次带老婆去乡下探亲，半路碰上烂泥路，挂上越野模式，直接上演现实版 “坦克冲锋”，稳稳当当碾过去，这通过性比我当年开皮卡跑工地还猛。
【不满意】说实话，这车续航和智能驾驶这块，真的有点让人一言难尽。营口这冬天，冷得跟冰窖似的，零下十几度的时候，我开纯电还开着空调，好家伙，续航直接砍一半，撑死跑个 50 来公里，跟官方说的差太远了。就算满油满电跑高速，表显能跑九百多公里，结果实际就六百来公里，这差距给我整得挺无语。还有那自适应巡航，在高速上开着，总感觉车身晃悠，一路上我手都不敢松，死死攥着方向盘，跟朋友车上稳当的智能驾驶比起来，用着心里直打鼓。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】大家好哇！我叫肖德先，土生土长的湖北恩施人，在乡下摸爬滚打四十年了。现在管着几千只鸭子的养殖场，还顺带开了家农家乐。去年 10 月，我咬咬牙把坦克 500 新能源 2024 款 Hi4-T 提回了家。眼瞅着里程表马上就要破一万公里了，今儿就跟大伙好好唠唠这一年用车的真实感受。恩施乡下这路，简直能把车折腾得够呛！大晴天跟波浪似的，车轱辘碾过碎石子，哐哐直响；一到下雨天，直接成泥潭了，一脚深一脚浅的。以前开旧车送货，碰到这种烂路，只能硬着头皮往前冲，车轱辘陷泥里都是常有的事儿。那会儿还得扯着嗓子喊邻居帮忙推车，现在想起来都觉得丢人！换了坦克 500 Hi4-T 之后，这体验直接起飞！挂上四驱模式，这车开起来那叫一个顺滑，就像踩着冲浪板在地上跑。就算拉着满满一车饲料、鸭蛋，沉得不行，照样啥烂路都能轻松拿捏。爬坡的时候，发动机声音听着特稳当；过坑过坎，悬挂系统也特给力，就算泥浆四处飞溅，车照样稳稳当当的，再也不怕因为路不好耽误送货了！
【不满意】官方说满油满电跑七百多公里，结果根本不是那么回事！跑高速的时候，实际续航连表显的四分之三都不到。车速一超过 120 码，油和电就跟开了闸似的哗哗掉。上次拉着鸭子去武汉，半道儿油就快见底了，急得我赶紧找加油站，好好的计划全泡汤了。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的外观大气，霸气，通过性好，四驱性能确实没的说，冬天大雪地随便走，座椅舒适性不错。
【不满意】纯电续航一般，只有夏天续航能达到一百以上，冬天实际纯电续航80公里，纯油70升一箱油最多跑500公里，大部分是跑高速，实际满油满电的情况下，续航600公里妥妥的，多了没敢想，这也是半年跑了两万公里的实际情况。再有就是前中控台接缝处贴合不严实，有2-3毫米缝隙，手摸上去还有点拉手的感觉，七千公里的时候换了转向柱上护罩，换这个原因是冬天天气冷，护罩是仿皮的，方向盘在自动升缩的时候就破损了，还有就是后车门和副驾驶异响，第一次保养的时候4S给看了一下也没有解决掉这个问题，一直到目前为止还是响。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是500的方盒子造型和高大的车身还有公交车司机高度的驾驶视野 走在路上回头率爆表 以及非常低成本的插混出行
【不满意】500变速箱顿挫应该是长城汽车全系通病吧 因为大部分都是纯电行驶 平时发动机不介入 偶尔用发动机介入急加速时候 前几脚就有变速箱顿挫 问了车友群他们好像都没有发现这个问题 问了4s店说让回来去店里检查一下
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【满意】这个价位的纯越野车相对来说坐着又宽敞、有一定豪华性的，可能就这么一款了
【不满意】最不满意的 亏电（30 % 电量智能模式 ）的时候发动机介入转速 1200～1600 转发动机震动十分明显，整个车厢共振轰耳朵，这一点只要坐我车的都能明显感受到，每次都出现（不管冷车热车），而且要知道这个转速可是一般市区和高架的巡航转速，也就是长期被这个影响，4s 店技师也发现了但没法解决 第二不满意 车身整体与底盘不对称，是的，你们没看错，这么离谱的事情发生在我身上。原厂胎看不出来，换了轮毂轮胎后整个一侧明显突出另一侧，左右对调后还是这样的问题。去 4s 店换回原厂胎后，技师用钢尺测量的确有偏差，厂家回复说正常 第三不满意 表现纯电续航 120 公里 可是厂家建议充电最高电量不要超过 80% 最低不要超过 30%，那也就是建议工况只给我纯电 50 公里可以跑啊 车灯确实不太亮，远光照射范围小
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【满意】大，安全感十足，霸气的外观，纠结油耗就不要看，偶尔跑高速可以买，亏电就是一块一公里，买这车就不要看油耗，能上山能下河，坦克500酷路泽
【不满意】没啥不满意的，要说不满意，新疆冬天续航能力不是很好
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【满意】一直想买个外观大气，内饰豪华的车，这次满足了
【不满意】冬天续航稍微差点意思，不过可以接受，毕竟是2.8吨的自重
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【满意】外观这一块，和里面空间，功能使用都比较的直观能看到，提速超车动力还是可以的。
【不满意】就感觉减震有点偏硬了。过弯和压到井盖的时候不怎么舒服。
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【满意】基于多次对比 无论行驶质感不错 隔音效果不错 要比自家的蓝山强 购买之前体验过方程豹5 坦克400 后者都不如坦克500 本质上讲国产硬派越野车还是长城功底好一些
【不满意】蓝牙钥匙减配 不可以用手机 手表启动车辆功能 很不方便 现在的解决方案是把钥匙放车里 用手机锁车 开这车去跑步的时候 就不用带着硕大个钥匙后排放倒不是全平的 有点影响500本身的拓展空间 后备箱确实小了丢丢 车整体加长十公分那就哇塞了 反正都这么大了
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