网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 林肯Z » 2024款 2.0T 尊尚版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 18万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】拥有林肯Z已经有段时间啦,决定从今天开始记录一下它陪伴我通勤的日子。之前每天通勤不是在拥挤的地铁里被挤成“肉饼”,就是在公交上堵到怀疑人生。现在有了林肯Z,通勤体验简直直线上升。
【不满意】没有电动后备箱和感应后备箱功能,欠缺,欠缺
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 20.4万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 2 |
【满意】后排舒适度和动力强,是买这个车的主要原因。使用场景是家用,后排舒适性是换车的首要条件。
【不满意】性价比!林肯在天津的三家店优惠力度都不行,听说是一个老板,有点垄断的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 18.5万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】颜值较高,空间很大乘坐舒适的,隔音较好,动力很充沛
【不满意】油耗比较高,比我之前大众230高出3-4个油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 25万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 浙江-丽水 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2842公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】内在也是设计的很豪华,中控屏幕尺寸正常,不影响视线,屏幕的画质也很高,触感来说很灵敏,操作起来简单轻松。
【不满意】最不满意的就是配置不太高,功能支持的还是少了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1170公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】内饰好看,车内设计精致,整体布局好,多功能方向盘,中控屏,整体大气。轿车操控性好,整车开着顺畅多了,转弯灵活,动力强,起步大油门都能感受到明显推背感,超车什么的都是轻轻松松的。
【不满意】最不满意的就是车子后备厢不大,轿车弊端吧,大件不好放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3070公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】开着放心,安全系数上好,材质用料扎实,配置也全,驾驶很轻松。整车舒适性还可以,车内材质用料好,座椅包裹性不错,乘坐驾驶感都还可以。
【不满意】不满意的外在颜色少,加点青春靓丽点的颜色看着辨识度也要更好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 25.1万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1998公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】后期的提速是比较快的,这一点完全是不需要担心的,我开这个车自己心里也会觉得很舒服。
【不满意】价格稍微贵了一点,因为当时去买的时候没有给我特别优惠的价格,所以想了会觉得心里有一点不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 25.1万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 769公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间比较大吧,坐在这个车里面感受一下你就知道了。
【不满意】外观可以选择的颜色不多,但是整体的外观设计确实是挺漂亮的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 25万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 河北-保定 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1615公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】LED灯,轮毂,车标设计都很酷炫,冲着这个颜值,回头率肯定不会差。其次就是它内饰设计很有豪华感,车内的屏幕设计很大气,多功能方向盘,电子档杆,整体显得非常有科技感。
【不满意】轿车就是底盘不高,一些烂路段跑起来就很闹心,容易磕到底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 25万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2958公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】最满意林肯Z的品牌好,质量很过硬,颜值设计也好看,内部隔音效果很好,平顺路段开着还是挺舒服的。
【不满意】驾驶中让我不太满意的还是减震效果很一般,过减速带的时候后排还是颠簸感比较明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】