网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 林肯Z » 2024款 2.0T 尊尚版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 24.5万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3150公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是这个车空间很大,内部的乘坐空间宽敞,出行乘坐优势很大。特别内饰的设计让我觉得坐进去就很温馨,车内质感很好,搭配风格也不错,整体看着豪华感很高。
【不满意】说到底还是价格稍微有点不满意,优惠力度很小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 25万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3060公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】颜值肯定是最满意的,第一眼的视觉感官很好,自己开着有形象。整车的舒适性也好,车内材质用料不错,乘坐舒适度很高。
【不满意】最不满意的就是内部储物空间有些小,扶手箱的容积不是很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 25.1万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 863公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提速真的不用我多说什么,爆发力很强的,这一点倒是不用担心的,开这个车的整体感觉当然是比较好的。
【不满意】从一开始我就没有怎么发现这个车有什么特别不满意的,如果有的话我也不会去买的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 25万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3025公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是林肯Z的外形好看,车身时尚偏运动感开着回头率高。动力很强劲,第一次开就觉得很有爆发力,加速的时候快,超车都很轻松。
【不满意】最不满意的就是小车就是底盘低,过坑洼路段开上闹心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】驾驶中最让我满意的还是林肯Z的颜值很高,外观设计时尚,车身线条流畅开上都很有面子。
【不满意】不支持360全景影像,就一个倒车影像我觉得还是局限了点,现在都是流行全景影像,自己开着都要安全多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 25万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2394公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是颜值高,外观设计帅气,配置方面很全,支持的功能多。
【不满意】刚开2394公里,就是油耗有点高,表显是11.2L。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2163公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】林肯Z的外观很有个性,造型设计拉风,中网,车标,大灯,轮毂,整体设计非常有档次,开上回头率杠杠的。
【不满意】买的配置还是低了点,功能方面支持的比较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 25.1万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1996公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间可以说是很大了,储物的空间都做的非常的大,在一些细节方面厂家都注意到了,说明厂家是比较用心的。
【不满意】还没有发现这个车有什么最不满意的,基本上都是让我感到很满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 25.48万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2614公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】林肯Z是我在众多车型中最终选中的一款车型,也是我最满意的一款车型。总体来说它不负期望,比如大气流畅的车身外观线索,看上去很有气场!整个车型前脸很有前卫的设计个性,再加上动力2.0t的加持,有内涵又有面,作为一款豪华品牌已相当契合。
【不满意】宣称几十项豪华配置,有些功能感觉在提车的时候没有讲到位,隐藏的一些功能暂时没有摸索出来,以后开顺了再补充补充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 林肯Z |
购买车型 | 2024款 2.0T尊尚版 |
裸车购买价 | 19万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是外观,还有车自带的仪式感,加了前迎宾灯感觉还不错,车内氛围相较于我之前的帕沙特肯定是升级了,简装变成了精装的感觉,座位也很舒适,空间够大,行驶过程中感觉比较稳,给人踏实的感觉。
【不满意】最不满意的地方其实还是没得,只能说有瑕疵的地方还是有,方向盘不太好看,而且不够粗壮,这点不如宝马方向盘。刹车前段比较软,需要适应。烂路时轮胎有枪方向盘的感觉,总感觉路感好的过了头,不晓得这个怎么来处理,换个轮胎得不得好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】