瑶光C-DM 2024款 1.5T 超长续航Pro

【满意】驾驶质感。开着是真的舒服。之前开的是艾瑞泽7，现在开这个真的太爽了，转弯很有信心，支撑教好，刹车不点头，动力120以后还是随时有，我开的是经济模式，感觉动力就够了。自动大灯很方便，开回来就第一次动了一下，后来就没管。另外就是发动机启动的时候声音很小。基本感觉不到。
【不满意】有几个不满意的地方，但是最不满意的就是刹车到快结束的时候，会有个急刹，这个感觉很不好，对后车也是一个危险因素，希望能改一下。另外就是车机能把没用的软件删掉就好了，太占用内存了。还有就是制动模式关联驾驶模式不能保存，每次启动都要重新打开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】插混车型最满足的肯定是使用成本了，每天通勤路程一百多公里，每天充电用商业充电桩也比原来油车省一半多，而且车辆驾控感受舒适型确实不输20～30万的合资车。
【不满意】今天出现了一次乱码挂不上档位，小电瓶断电后重启恢复。遇到过一次EV切换成HEV后前机舱内突然噪音增大及振动，停车下车查看前机盖都看着明显振动而后挂P档后挂D档行驶一会恢复正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方： 1、不得不说瑶光CDM的这套动力系统，3档DHT双电机加1.5T热高效发动机的动力系统，表示非常满意，可油可电，让我出行有了多项选择！平时上下班我都是用的EV加标准模式，正常一个星期充一次电就基本上满足我的日常需求了（我的是160的版本），纯电模式动力方面也是相当给力的，轻轻松松破百，动能回收我来的中等，一开始我还害怕开惯了油车，开电车会不适应，但是这套动力调教的我还挺喜欢的，上手很快。 上高速我就切换成HEV加运动模式，动力方面我是真的非常喜欢！不得不点赞????????！不上高速我不评价，上了高速我就不得不说这个点了，以前油车从匝道汇入高速，我恨不得把油门踩到油箱里，也不一定达到我要的速度，瑶光CDM这台车轻轻松松的就能跟上我想要的速度，这样给了我很大的信心，超车也是干脆利落，从不拖泥带水的，这样也是很大程度上保证了我超车和汇入高速的安全！网上总有一些新能源车高速失速的新闻，瑶光CDM给了我很大的信心，这点完全不需要担心！ 上高速前我观察了仪表，表显纯电续航95公里，下了高速后表显纯电续航118公里????????????，油耗显示6.7L/100km，电没少反增了，6.7的油耗对我来说相当满意了，毕竟这车的体积和重量都摆在这（之前的油车，还是轿车我的平均油耗都有6.8L/km????） 2、底盘和空间方面也是赞得很！我这个版本配备了CDC的电磁悬挂，再加奇瑞专业的调教，驾驶方面，让我非常满意！再说到这个空间，完全满足了我的家庭需求（乘坐方面），后备箱空间就显得不怎么好。驾乘方面怎么说呢？还是非常建议去门面店试乘试驾一下，看文字描述不如亲身去体验一下。 那就说说我的购车经历吧，一开始我是意向虎8PRO的，家里也同意，后来听到瑶光上混动版本的消息，我就立马刹住了，从那开始一直跟进关系瑶光CDM的相关消息，从北段、南段测试，一直到过刀山试验，我都在官方网络直播间跟进着，一开始反正我是下定决心要换瑶光CDM了，但是家里人还是想着虎8PRO（毕竟优惠力度大，而且各方面也满足我们家使用了），后来参加3天的深度试驾活动，带着家人体验了一下，一下子全部同意了，还车当天就把押金转成定金，下订了????
【不满意】最不满意的点，我这边就有好几个小细节要吐槽下了 1、星途都走高端路线了，玻璃水水箱居然不配备个液位传感器（在我的认知里，这个传感器的成本并不高），玻璃水用完了都没有任何报警提醒啥的，更别说液位低了提醒补液的功能了 2、内后视镜不带自动防炫目的功能，表示不能接受 3、双闪的警示按钮在头顶灯那块，感觉不太好盲操，需要抬头看 4、装配方面①中控扶手箱左侧的装饰板接缝处装配不平，有凸起；②充电口盖板右下角有翘起，从车屁股往前看，非常明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、颜值担当，掀背造型，车尾越看越喜欢，加上灯光效果，晚上也很美。 2、内饰显高档，0甲醛名不虚传，原来我的车几年了暴晒还有气味，这个车膜一撕没有异味。 3、动力，原来开的自吸，不敢随便超车，换成瑶光后，超车信心十足。 4、用车成本低，4123公里（续航还剩400多），总充电429元（都是用商业充电），加油863元，对于这么重的车，相当不错吧。
【不满意】1、开车时，手放中控扶手箱，扶手箱的开关容易误触打开，要是开关下沉一点会好些。 2、超长续航 pro 轮穀很漂亮，但是轮穀上的凹点多，容易藏污垢，为了颜值的牺牲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘行驶质感非常好，静谧性好，内饰比较上档次。
【不满意】品牌知名度不够高，很多人都不知道，还得给他讲是奇瑞的高端品牌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人第一台车宝马3系325,7年车，置换。对比以前那台宝马前段动力更好，中途加速差不多，但是瑶光安静啊，动力随叫随到。车放两天就感觉不臭了，环保材料良心啊。 方向盘轻开起来很轻快，以前那台宝马方向盘好重。底盘当面应该差不多，都很整，支撑都好！但是瑶光胎噪比宝马防爆胎安静太多了。 空间算大跟本田 CRV 空间差不多，但是后备箱感觉有点小对比下哈，主要比较高。科技跟舒适配置这块太满意了，以前的宝马啥配置都没有，还是机械手刹，对比下现在的车科技感太强了，特别表扬座椅通风跟按摩。车机算好用，可能我没开过其他新车。 有个乌龙，刹车调成舒适，感觉刹停要踩好重，问了销售，调成运动脚刹就好了。开快车就有信心了，本人开惯快车，这台车跟我以前宝马一样，想超谁，一脚油门下去就可以了。 确实是20万的钱，40万价格车的享受，太划算了，希望让更多人看到，花小钱提好车。 点赞 收藏 分享
【不满意】音响没有低音，8喇叭的也就听个响，车机内存不大，偶尔秀逗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.动力满意。加速不延迟，轻点就有，踩深加速猛，加速不突兀，家人乘坐不晕车。试驾了唐，下车后不舒服，容易让人晕车，刚上车轻踩起步家人就不舒服。 2.静音性，双城隔胶玻璃，高速120时，只有轻微风噪声，不仔细听不到。全程HEV跑了100多公里，只听到1次发动机声音，不看仪表盘，都不知道发动机介入。 3操控稳定性，L2辅助超出自己预期，变线精准，底盘支撑有力，感觉不到明显侧倾，操控好，
【不满意】hi星途提车一周不能使用，官网客服和400.电话反馈会，8天后解决，但是，没有收到任何回访和反馈解决，自己天天刷hi星途，才知道后面解决。客服反馈慢！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】