蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring

【满意】最满意 有个朋友开的蔚来，坐过他的车之后就对蔚来印象深刻，关注了蔚来这么久，加上朋友的强烈推荐，终于把梦中情车ET5T提回了家。不得不说蔚来这个品牌给了我太多惊喜。我记得朋友陪我一起去试驾的时候，蔚来提供了热情又周到的服务，通过APP选择车型，预约试驾，整个过程流畅又方便，到了体验中心，专属的fellow热情地接待了我们，提供了一系列专业的车辆性能讲解、政策介绍等等，让我全面细致地了解了ET5T，试驾过程更是给我留下了很棒的体验和感受，加速、刹车、操控、稳定性等等，ET5T表现完全超乎我预期，试驾完我就心动了，全程还有专属fellow能够随机解答我的疑问。提车当天，蔚来准备了仪式感满满的提车仪式，鲜花、气球、礼物，都让我感受到蔚来对车主的重视和贴心。售后更是没得说，毕竟蔚来的服务那可是名号响当当的。车辆需要保养、维修、洗车等等，都可以预约上门取车，省时省力，一点儿都不耽误事儿，整个过程都可以随时查看，让人倍感安心。整个过程都让我认识到，蔚来真的不只是卖车，它也是一个为用户服务的品牌。从试驾到提车再到售后，每个环节都让我觉得特别贴心、省心。选择蔚来，不仅是买了一辆好车，更是加入了一个温暖的大家庭，体验了一种全新的生活方式。
【不满意】最不满意 后备箱空间吧并没有很充足，日常放点东西还够用，但要放大件行李就得先放倒后排座椅了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自打有了两个孩子以后，每次出行都像是一场“大迁徙”，各种婴儿车、玩具、衣物、奶粉等物品堆积如山。但ET5T的大空间让我再也不用担心行李装不下的问题。记得上次我们全家去海边自驾游，两个孩子的小行李箱、沙滩玩具、帐篷、野餐垫，还有一些日常用品，轻松地就塞进了后备厢。它450L的常规后备厢容积，以及后排放倒后1300L的超大容积，真的非常实用。而且后排空间也很宽敞，两个孩子坐在后排一点都不拥挤，大一点的孩子可以自由玩耍，小一点的孩子也能舒服地睡觉。老公开车，孩子们在后排安静入睡，一家人整整齐齐地出行，这种感觉太美好了！另外，蔚来的换电服务也为我们的长途出行提供了很大帮助。有一次我们开车去较远的城市看望亲戚，出发前我还担心电量不够，毕竟带着孩子可不想在路上因为充电问题耽误时间。但蔚来的换电站分布越来越广，我们在途中很方便地找到了换电站，不到五分钟就换好了电池，继续轻松上路，完全没有用电焦虑。这对于有孩子的家庭来说，真的是太贴心了。作为两个孩子的妈妈，一辆适合家庭使用的车对我来说至关重要。蔚来ET5T成为了我们家庭生活中不可或缺的一部分，陪伴着我们度过了许多美好的时光！
【不满意】ET5T的悬挂有些硬，这可让我有些头疼。有一次孩子在后排好不容易睡着了，结果车子经过一段不太平坦的道路，悬挂没有很好地过滤颠簸，直接把孩子颠醒了，孩子醒来后哭闹不止，我心里也很心疼。本来想让孩子在旅途中好好休息，结果却被颠醒，真的很影响出行体验。 隔音效果也做得一般。有一次我们在高速上行驶，车速一快，风噪和胎噪就明显传进车内。我和孩子们说话都得提高音量，要不然听不清。而且噪音也影响了孩子休息，小一点的孩子睡眠比较浅，很容易被吵醒。 还有就是前面的储物空间不太够。有一次我在路上买了点鸭脖，想着和家人一起吃，结果找了半天都没找到合适的地方放。中央扶手箱空间不大，杯架也都被占用了，最后只能放在腿上，不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的自然是换电了，估计有很多车主都和我一样是看上了蔚来的换电技术和强大的换电体系。毕竟相比于油车，用电可帮我省了不少钱，给我一种开个十年八年没问题的感觉。除了换电，蔚来的服务也让我印象深刻。买车之前就关注蔚来很久了，每每看见蔚来车主分享服务经历，都会一边感慨一边羡慕，这也是促使我成为蔚来车主的原因之一，现在更是对蔚来的服务大夸特夸，真的只有你想不到，没有蔚来服务做不到。
【不满意】后排乘坐空间对于体型高或壮一点的朋友来说会显得有点局促。不过平常都是自己在开，所以这一点小问题瑕不掩瑜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在众多卷配置、卷价格的电车里面，蔚来反而是最能守住底线的那位。比起明面上能看得到的配置，我更在意一些细枝末节的地方，比如ET5T的内外后视镜都支持防炫目（理想L9只支持主驾侧防炫目）；比如行李箱里面布置了三处照明光源（Model Y偌大的后备厢仅有尾门一颗小小的点光源）；比如全车23个扬声器的全景声音响，以及NIO radio里面丰富的声音资源，都比其它车子单纯整合第三方app要更有含金量。再比如电吸门标配，以及感应弹出的门把手这些都是不起眼，但用起来让人体验感提升很多的地方。5岁的女儿现在很喜欢自己打开车门上车，因为别的车子都需要用力拉开门把手，但ET5T的感应弹出车门就不需要那么费劲。
【不满意】目前主要两处：一是座椅不太舒服，哪怕加装了舒享套装以后，长途驾驶还是容易腰累。解决的方案是去蔚来车商城购买腰部靠垫以及头枕，会让座椅的舒服程度提升很多。二是悬架的弹跳感略多，尤其在路况较差的路面需要控制一下速度，否则路感的过滤不够柔和，对身体的冲击多少有些明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的，首先是它完美契合了我对帅和旅行的追求。它的造型都显得特别亮眼。而且，它的大空间对于喜欢旅行的我来说，简直是福音。能轻松装下我和家人的行李。 还有不得不提的蔚来换电功能，真的超级方便。对比了其他的电车，每次充电都要等好久，时间成本太高。但现在，只需要短短几分钟，就能完成换电，这大大节省了时间，让我的出行变得更加高效和自由。无论是日常通勤，还是长途旅行，都不用担心没电跑不远的问题，这种安全感真的是其他车给不了的
【不满意】要说最不满意的，那就是续航了。虽然日常通勤完全没问题，但如果走远一点出去玩，就需要频繁地换电或者充电。要是续航能够再长一点，比如能达到七八百公里甚至更高，那就真的太完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名刚毕业的大学生，拥有一辆属于自己的车一直是我心中的梦想。在众多汽车品牌中，蔚来 ET5T 紧紧抓住了我的目光。大学期间，我就多次前往蔚来门店试驾，甚至在很多销售那儿都已经把我列为朋友的清单了。毕业后，当然就是轻轻松松拿下。 销售人员专业且热情，没有因为我是大学生就不搭理或者不仔细，他们都很详细地为我介绍了车辆的各种配置和功能，耐心地解答我的每一个问题。从试驾到下单，整个过程都非常顺利，让我感受到了作为消费者的尊重和关怀。
【不满意】没有大横屏、冰箱彩电等配置，在一定程度上影响了车内的娱乐和舒适体验。不过听说25版屏幕要改成横屏了，如果真的改，有计划攒钱再换一个！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的当然是他的颜值，我是真金白银为脸买单的。车身设计很流线，搭配上那独特的溜背造型，就像品牌的名字一样，有种未来感，还有种赛博的未来感。整体车的设计都很简洁，但是又感觉厚重有力量，尤其是那对锋利敏锐的双大灯，看起来汹汹的，劲劲的，我很喜欢这种感觉，。车尾的设计也很出彩，开尾灯的时候一长条线，远远看去就知道是它。该说不说，蔚来的车市真的蛮帅的。
【不满意】虽然外观让我一见钟情，但我爸妈说坐在后排时，头部空间有些局促，腿部的活动空间也不宽敞。如果是长途，，坐在后排可能会觉得有些压抑。不过，对于我这种大多数时间都是一个人开车的人来说，这个问题倒也不算太严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性能、智能，作为一个从油车转电车的“前凯迪拉克CT5准车主”，当初放弃CT5主要是因为油耗高（市区动不动12个油）、后排空间小，但蔚来换电模式让我觉得“这车能一直开下去”——毕竟电池衰减不用自己操心，而且理论上未来能升级更大电池
【不满意】晒。全景天幕虽然颜值高，但没有物理遮阳帘的天幕，感觉夏天会晒到怀疑人生。建议蔚来学学其他品牌，标配个电动遮阳帘，或者给车主送个官方配件也行啊！续航一般。有一次出门太自信，表显续航还剩50公里时没及时充电，结果半路电量掉得比预期快，最后叫了一键加电救援，虽然服务免费，但耽误了时间，算是给自己长了个教训——电车续航不能太“头铁”
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.颜值：第一次在路上看到5T的时候，就被它的颜值征服，仿佛是遇到了一见钟情的恋人，正好家里有一台油车，开了18万公里，赶上24年置换补贴的末班车，就把小5提回家了。 2.价格：价格也是我比较满意的，毕竟我等了快一年的时间，加上12月老车主复购政策比较好，选配了花竞轮毂，nomi，舒享，紫色内饰，选配价来到了32.67，所有明面政策下来，发票价28.9，后面算上1.9补贴和一些积分变现，买断电池综合能到26。算是蹲到了一个好价。 3.nomi：真的能提供非常多的情绪价值，车辆大部分控制，都可以让它来操作完成。有一次两车交汇，距离过近，需要收反光镜，当时我折腾了好久，后来才知道，原来这个nomi也能操作。另外就是一些大的节假日，nomi也有很多专属表情包，甚至生日当天，坐进车里，它会直接给你唱生日歌。 4.内饰和氛围灯：非常极简而又不失质感，特别氛围灯双色渐变，真的太好看了！ 5.辅助泊车：有些品牌的辅助泊车还要加钱，蔚来直接标配了，而且很好用，为了遥控泊车的体验，我甚至又买了台蔚来手机，和车机的互联确实非常不错。
【不满意】1.坐姿高：可能是换电＋瓦罐的造型，底盘有些高。导致坐姿就比较高，刚开始有点不习惯。 2.内饰上的小点点不习惯，可能有种星空的梦幻感，但是看起来，真的有种灰尘的错觉，我总是不自觉的，会去擦下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ET5T灰外紫内购车经历起初关注小鹏，是因为在短视频里刷到了他的智驾，确实很不错，像XPILOT系统，有种科技电影里的操控体验，而且车型价格亲民，性价比较为突出。然后理想则是考虑到了他的增程，还有宽敞舒适的车内空间，对家庭用户来说，吸引力还是挺大的。而为什么最后选择蔚来ET5T呢，综合来看，旅行车造型确实很吸引我，再有就是换电和越来越多的换电站，都让我很心动。经过多轮试驾对比，下定决心选择它。驾驶感受驾驶感受总体很轻盈，操控性极佳，电门响应也非常的灵敏，底盘特别扎实，特别是在高速行驶时，这个稳定性会很出色，还有就是过弯时车身也比较稳健。然而，在驾驶过程中也发现一些小问题。比如，在通过减速带或坑洼路面时，颠簸感较为明显，可能是悬挂调校偏硬，影响了乘坐的舒适性。换电与续航冬季提车，续航打折问题不可避免。低温环境下，续航里程较标称值有大幅度缩水的情况，这给出行规划其实带来了一定的困扰。不过，换电确实很方便，换电过程也很迅速，我在四代站换，不到3分钟就能换好。 换电也并非十全十美。石家庄西美的换电站（就在交付旁边），我在这儿换的比较多，在高峰时段可能需要排队等待。外观简约时尚，辨识度很高。旅行车的比例也很协调，富有未来感。车尾贯穿式尾灯点亮后效果也非常惊艳。整体外观真是越看越耐看。在个性化方面，ET5T选择也很多。车身颜色、轮毂样式等可选配置就很多，当时我这选择困难症还犹豫了一下。智能化车内氛围灯可以根据不同场景还有驾驶模式自动调节，智能驾驶辅助系统功能也很丰富，自适应巡航、车道保持等也比较常用。空间ET5T的空间表现令人满意。前排驾驶位和副驾驶位空间宽敞，座椅调节范围也蛮大，能轻松的找到比较舒适的坐姿。后排腿部和头部空间对于一款中型车来说较为充裕，能够满足日常家用。后备箱空间在旅行车造型的加持下就十分可观了。还有车内储物空间设计都很合理。储物格位置隐蔽，所以内饰整个颜值会很高，并且不担心取用物品不方便，中央扶手箱空间很大。 内饰内饰材质的选用，其实能看出蔚来的用心。座椅采用材质，且具有良好的透气性。座椅的设计也能满足日常驾驶需求，对腰部和背部有一定的支撑，但长时间驾驶后，可能仍会感觉腰部支撑略有不足。车内其他部分，比如中控台、车门内侧，则是大量的使用了软性材质进行包覆，提升了整体的质感。车内的氛围灯设计非常巧妙，不同的驾驶模式下，氛围灯颜色也会相应变化，增添了不少驾驶乐趣。但车门储物格的形状不规则，放置较大的水瓶或物品时不太方便；中央扶手箱的深度足够，但宽度较窄，一些较大尺寸的物品难以放置。性价比选择电池买断，是出于长期使用的考虑，从长远看，蔚来其实不用担心电池衰减的问题。我个人觉得一个电车最根本的问题-电池都能解决的话，那其他的就都不是问题了，所以当即就选择了买断电池最满意蔚来的服务真是没什么可挑的。提车时，交付专员热情周到，不仅详细讲解车辆功能，还为我的宝贝女儿拍摄了许多照片，记录美好瞬间。日常使用中，售后服务响应迅速，无论是车辆问题咨询还是维修保养，都能得到专业及时的帮助，让车主倍感安心。最不满意在一些细节上也有些待改进的。比如，车门关闭时的声音不够厚重，给人一种不够扎实的感觉；雨刮器在工作时，偶尔会出现刮不干净的情况，影响雨天视线。这些小问题虽不影响车辆整体性能，但却影响了对车辆品质的整体感受。它的悬挂系统调校明显偏硬，通过减速带、坑洼路面或者不平整的乡间小道时，感受是很明显的。车辆传递到车内的颠簸感会很强烈，遇到这些情况-较为颠簸的路段，即便是低速行驶，也能清晰地感觉到路面的每一处起伏，乘坐的舒适性其实是大打折扣的。坐在后边的话，这种颠簸感可能会导致晕车等不适症状，长时间乘坐也容易产生疲劳感。
【不满意】地台偏高，减震有点硬，其他的还好，毕竟是运动型车，缺点能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】