极氪001 2024款 WE版 95kWh 四驱

【满意】我个人本身就很喜欢这种猎装车或者旅行车，极氪001的外观当然是我最满意的一点。拥有大灯和尾部的贯穿式尾灯，整体造型霸气凶狠，看起来让人爱不释手。另外，得益于车辆本身尺寸的优势，大空间也是很满意的一方面，高身高和大体重的人坐在车子里面空间完全不用担心，前后排空间绰绰有余。 还有就是车子的动力性能了，百公里加速在4秒内，对于这样一个两吨半重近两米款的硕大身躯来说，属实是非常不错！
【不满意】最不满意的当然是我这个版本的智驾了。与其说是智驾，还不如说是智障。受限于极氪和之前智驾供应商的方案和芯片算力，在智能驾驶当面仅仅只能用的功能是lcc跟车行驶和高速 nzp, 有时候高速nzp还不够好用。不过晚于我车子几个月发布的新版在这方面就好了很多，只能说极氪，真有你的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这辆车真的是又爱又恨，但总体来说，我还是很满意的。 首先，让我来聊聊这辆车的优点吧。外形真的是帅到没朋友，尤其是那双21寸的双芒星轮 毂，简直让人爱不释手。车内的空问也很大，后排坐三个人完全没问题，而且非常舒适。自动泊车功能也很强大，对新手司机和女司机来说简直是福音。说到驾驶体验，这辆车真的是既安静又稳定。WE版95kWh四驱系统启动非常顺滑，红绿灯起步一脚油门就冲出去了，变道超车也很迅速。不过有时候觉得它的反应过于灵敏，需要轻踩油门。她总的来说，我还是很喜欢我的大蛤蟆，目前遇到的小问题都可以克服。希望未来极氪能推出更多改进和升级，让我们这些车主用得更加舒心。 如果你也在考虑入手一辆极氪001，希望我的分享能对你有所帮助！
【不满意】这辆车的座椅对肩颈的压力很大，开一会儿就腰酸背痛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车已经一个月了，虽然是主打运动路线，但是对家用和安全方面是一点都不含糊 我估计还得有智驾硬件方面的功劳 匹配28颗高精度传感器和激光雷达+双 Orin-X芯片 加上极氪自研的浩瀚智驾2.0 硬件支撑的感知能力、识别率和驾驶体验上具有明显优势。 而在实际体验中，可以通过像多红灯、交叉路口无警示灯等的30多个复杂路口，通过率基本达到95%以上 且极氪搭载的双腔空悬+CCD，能够将路面的颠簸基本隔绝 从而实现更平稳、更准确的驾驶体验 不得不说在浩瀚智驾2.0的加持下，25款极氪001的智能驾驶体验确实“遥遥领先”版本选购是WE版本的95kWh四驱版本 个人觉得是性价比较高的 前期21寸双芒星轮毂有限免 简直太棒了新款米色简直绝了 加选了撞色车顶 内饰黑灰 超耐看高级 电池超充2047km一小时，15分钟直接充满，充满显示可续航505km 家用车市区内使用或者周边城市出游 基本都是够的开了一周感觉最大的感受就是方便 安全和稳 ▪自动泊车超好用 25升级的指尖泊车🅿 真的要夸一夸 对女司机来说真的太人性化了 ▪随时随地呼叫“EVA” 解决各种需求 开车的时候再也不用分心手动调各种设置了 ▪座椅通风按摩可太舒服了😌 ▪有一次和朋友打电话 📞 我说我在高架上开车 她说那你那边怎么这么安静 真的在开车吗 我说“当然 可能车的隔音效果太好了哈哈哈” ▪空间超大 六边形战士后排坐三个成年人 毫无问题 并且很舒适 ▪新升级的智驾 使用了一次 真的很爽 智驾也很智能 可以自己变道 可以自己调整跟车速度 ……不愧是508tops的算力 目前使用感受真的很棒唯一需要适应的就是车子比较大哈哈哈 车宽和车长都比之前的车大很多 需要一段时间习惯
【不满意】在智能化细节还需要优化，比如语音交互方面，只能感知，以及轻量化设计
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】趁着刚提车不久，周末来了一趟说走就走的大理之旅。 周六 昆明-大理巍山古镇-大理古城 早九点自然醒，吃了早餐直接出发。 极氪的高速NZP很适合这种长途路况好打车不多车道多的路况，但也不能依赖辅助驾驶功能，如果有大车和施工的路段要注意接管，但也大幅度降低了驾驶员的疲惫感。 巍山古镇比起大理古城商业化要少很多，安静清爽的小古镇，四处逛逛都是惊喜。晚上到大理古城只是吃了吃饭，到下关快充站，去便利店买点饮料补给的时间已经充满电了，晚上在下关住下。小插曲是哥哥的包包在巍山吃面的时候落在面馆了，晚上回酒店才想起来，打电话找警察叔叔，人民警察办事效率贼高，本来说给我们邮寄回去，想了想也不远，夜里十一点到巍山派出所取了包包，凌晨两点才回酒店睡下。 周日 大理-鸡足山-昆明返程 这次的重点还是到鸡足山求佛，哥哥每年都会来，我是第一次，还是很震撼的。一座山上可能有数十个寺庙，有的是重建的，也有少部分明清留下的古寺，香火旺盛，据说很灵验。 到山顶的金顶寺拜完大约是下午两点，山顶索道路上的小餐馆意外的很好吃，下山以后就返程了。 在平日周末的情况下，昆明-大理-昆明，走新昆楚往返过路费约600，比起杭瑞要贵140，但是路况好车少，唯一缺点是沿途休息站充电桩少，但我们沿途只进行了一次补能，排队可能五分钟。回昆后趁着极充站新人价尝鲜，电量印象中20左右到充满大约20分钟，贼拉快，也是新车第一次体验超充。比起以前的油车，电车的长途出行要划算很多，毕竟电费实在太便宜了，沿途的风景和极氪001优秀的音响和空调效果，使得旅途的舒适性大幅度提升。
【不满意】nzp还是要挺小心的，遇到锥桶隧道最好自己接管
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的极客001第一个完整使用月开始了！ 首先就是最明显的就是驾驶体验的不同，油车和电车的驾驶体验完全是两个世纪的东西。那种底盘质感，还有就是加速的那种速度感就特别不一样，动力随踩随有。车机的智能方面也特别先进，嗯，尤其是nzp在高速的路上的使用感觉非常智能，人介入的情况比较少，就只要手握方向盘就可以，然后关注路况就可以在高速中行驶。 这次10月1黄金周，把家旁边的几个县城基本都转了一遍，来来回回去了好多地方，吃了好多东西，高速路上免也免费，就整个行驶特别舒畅，也就没有啥呃续航焦虑。由于家里没有安装充电桩，我只能在外面的商用桩充电，基本上就是在11点之后开始充电，每次都是用的7毛7~7毛左右的电，然后基本都是用的快充，一小时不到，就差不多40分钟就可以充好了。 由于个人驾驶习惯的不同，特别搞笑的是我开001差不多，实际续航能跑到500出头吧，然后让我妈开，我妈差不多能开到个600多，甚至能开到700，他比较开的比较慢，就比较柔，然后我爸开的话，我爸开的比较激进，他差不多就400不到，就一家三口能耗差距特别大。 10月1黄金周过去之后就开始日常的上班通勤了，一天上班通勤差不多30km，一周也不用充电，差不多一周多就可以充一次电，也挺方便的，本来自己也睡得比较迟，11点之后充电，对自己的生活也没有任何影响。没有具体算过具体这个月电费到底是多少，但是大概在150不到吧。
【不满意】001对我来说几乎是一个没有缺点的车，各方面的操控我都挺满意的。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪001百公里加速仅需3.5秒，动力澎湃强劲有力，轻踩电门，就能感受到强烈的推背感。不管是市区上下班还是高速自驾游，超车变道游刃有余，都能轻松应对。
【不满意】车辆在高速行驶中，风噪声还是挺大的，呼呼的吹，我一般都是加大音乐音量，哈哈哈这样我就听不到风噪声了，也算是自我安慰吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、最满意 动力上满意，起步爆发力强，绿灯一亮，轻快弹射出去，没半点拖沓，城市里超个车跟玩儿似的，关键是加速顺滑，速度攀升稳稳当当，上高速想超车，动力储备随叫随到，给足驾驶信心。 二、驾驶感受 转向精准，方向盘虚位近乎于零，弯道上稍打方向，车头立刻响应，指哪打哪，窄巷、盘山道都能灵活穿梭，驾驶乐趣十足，操控感比不少同价位车强太多。 三、续航 春秋气候好，续航较实在，日常上下班、周边游无压力。 四、内饰 内饰用料下本，真皮软包多，触感佳，看着有质感。中控大屏清晰灵敏，车机功能丰富，可自定义界面，但偶尔反应慢半拍，好在空调、座椅加热这些实体键好用，盲操方便，氛围灯晚上营造氛围一绝，科技与温馨感兼具。 五、性价比 性价比真心不错，同等价位，论外观、动力、空间，难寻对手。虽有冬季续航、车机小 毛病，但颜值在线、性能出色、实用性强，后期用电成本低，长期看挺值当，不后悔入手。 六、智能化 智能驾驶辅助有亮点，车道居中在高速省心，能微调方向，让车稳稳在道内。但遇路面标识磨损，就犯迷糊，方向盘乱晃，得赶紧接管。自动泊车对侧方停车友好，识别快、操作简单，可斜向车位就傻眼，还得自己上手，总体实用但有待完善。
【不满意】最不满意 车机蓝牙，时不时抽风，手机连着放音乐，突然就断连，重新连还特费劲，开车时捣鼓这事儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】家里本来就有一辆纯电汽车，感觉驾驶体验比较好，这是有了孩子又想增购一辆大一点的车，一开始是偏向SUV车型的，后来再试驾完001后觉得空间是够用的，而且驾驶体验更好，提车到现在跑了1千多公里吧，整体感觉驾驶感受是相当好的，内饰，空间，动力都远超预期，电耗可能稍微有点高，不过相对这3.5秒零百的动力来说也就不那么重要了。还是要着重说一下动力和操控，动力在前段不那么突兀，不像特斯拉调教的那么蹿，但是加速随时踩随时有，哪怕车速已经在120以上也是感觉很充沛的，然后操控整体是在偏舒适的基础上兼顾了一些运动属性，实际开起来也是能给人很足的信心。车机感受也比之前试过的朋友的老款好不少。智驾的话现在是只支持高速，用过一次感觉是还不错吧，毕竟做智驾起步晚了一点，又换了完全不同的架构，追赶速度已经相当快了，城区智驾说在年底会全量推送，先期待一波。这个蓝色的内饰也是越看越喜欢。后续开的时间长了有什么体验再来分享
【不满意】没什么特别不满意的，现在真的感觉25款001就是真的六边形战士
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【其他】

【满意】操控挺好，底盘质感不错，整体做工在线，颜值和空间相当满意。
【不满意】智驾基本等于不能用，远远低于市场主流水平。
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【其他】

【满意】最满意的地方有极氪001的外观、空间、动力、配置、以及安全性，最初也是因为安全性最终选择了极氪品牌。
【不满意】最不满意的是极氪的电耗确实有点高，因为车身自重加上极致的加速性能，还能接受。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】