极氪001 2024款 WE版 95kWh 四驱

【满意】外观帅气，提速非常快，空间非常大，舒适中不丢运动
【不满意】经典异响，刚提一周就被背刺了，直接出25款了，智驾等于没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有以下几点： 1、另类且极具个性的外形设计。第一眼就看中了，很少能有猎装车的外观设计能酷过001，自从试驾001后再也没去试驾其他车。 2、强悍的动力表现。对我来讲，单电机后驱性能已经完全超出我的日常用车需求，但考虑到冬季出行，还是四驱更稳妥，双电机的WE95版本动力强悍，高速上动力源源不断，随踩随有。 3、简洁的内饰设计。不喜欢车上一大堆的屏幕、大连屏，看着毫无高级感，甚至感觉很low，说的就是智己、理想等。001内饰整体布局合理，简洁大气。 4、超大的乘坐空间。3米的轴距提供了宽敞的后排空间，后排坐3个成人一点都不拥挤，后排座椅电动调节角度，进一步提升了后排乘坐舒适性。 5、拉满的舒适配置。电吸门、座椅通风加热按摩、28扬声器、头枕音响等该有的都有。 6、令人满意的能耗表现。近2.6吨重的车身，如果不激烈驾驶，正常行驶能耗基本可控制在16-17kwh/100km，高速打6折，还没有到冬季，不知道表现如何。 7、一流水准的操控性能。转向精准,不拖泥带水。优秀的机械悬架调校，底盘行驶稳，整体性强，堪比50w级别豪车驾驶体验，过弯无侧倾。
【不满意】1、前备箱空间鸡肋，聊胜于无。 2、ME的智驾芯片拉胯，算力不足，应用场景只限于高速和高架，不过作为一个喜欢开车的人，这点可以忽略。 3、高速能耗高，平均时速120，能耗基本在21kwh/100km以上。 4、前排按摩力度过小，后排只有加热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】主要是操控和驾驶感受，买车期间试驾了一些同价位的其他车型，有的像开船有的转向虚伪太大，只有001的驾乘体验不错，并且这个价格就能买到纯电四驱，在快速路高速路上超车动力比较有信心，总的来说是因为驾驶体验买的001。其他方面就是一千个哈姆雷特吧，各人有各人的看法，001这个外观在路上能一眼认出来，并且21寸轮毂再加上这个低趴造型，很符合我对外观的需求，并且不需要维护空悬就能有高于轿车的离地间隙，所以外观对我来说也是很大的加分点。至于智能化，就见仁见智了，我觉得目前还在飞速发展阶段，我暂时不看重这个，hi eva能帮我开关下车窗空调，找一下导航对我来说就很足够用了，至于智驾，L3出来之前我都不考虑购买和使用。
【不满意】当然是一些人尽皆知的行为了，特别是昨天有一辆25款开到我边上疯狂闪灯🙊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰呢高级感真的无敌，是我心中理想的内饰
【不满意】还有特别不满意的地方，硬要说的话就是360影像可以做的更好一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我从3月毫不犹豫下定2024款的001开始，到现在已经快半年了，我是4月底提的车，开头就说这句，这半年开着这车，很舒服很安心，目前还在蜜月期。 依稀还记得当时3月份看直播的场景，每一处都给我惊艳到了！想起2022年刚开始看到极氪001的时候，给我带来的惊艳一点不减，于是和媳妇一合计，尽快看车尽快下定！驾驶001已经半年了，目前形势里程17000km，看着够多但是我觉得还不够，要不是当牛马走不开，我真恨不得每天都开车出远门。 综合下我的驾车体验，主打：快、准、稳。 快：众所周知，作为电车圈真正意义上的六边形战士，极氪001的加速一直不在话下，更何况我提的是双电机版本。在安全的前提下，那真的是爽翻了。可以在道路上遇到龟速形势的车直接超过， 动力轻松拿捏。 准：001对客群的定位，主打一个准。作为一个马上30的还算是个年轻人的我，对于001真的完全没有抵抗力，轻松被俘获！ 稳：2.5吨的大重量车身，用料足够稳，使得车子在行驶中，高速、变道、转弯都优于同级别所有车，让我稳如老司机！ 总之：极氪001，车是好车，不说其他，车值得赞美。
【不满意】照目前看来可以归为城市里面充电桩很多，但是希望高速的充电桩极氪也可以跟着做点！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪001在用车方面最让我满意的地方主要在三方面：外观内饰、用车空间、性能操控，首先是外观内饰，猎装车型的外观带给极氪001的实体感受是很棒的，黑色车身搭配车尾的一体式灯带，不论是动态还是静态看上去都特别帅，晚上看起来也特别酷炫，还设计有带“zeekr”字样的迎宾灯，给人的情绪价值拉满，内饰方面我选择的是蓝白，值得一提的是虽是蓝白，但座椅是深色的，另外还有方向盘的质感、翻毛皮的内饰质感、Nappa真皮座椅的质感都是比较高级的。其次是用车空间，近5米长的车身给乘坐的前后排预留的空间很足，头部空间也很宽敞，另外还有后备箱的空间，完全可以满足一家四口的日常使用，后排座椅放倒后还可以平躺，本人183的身高完全不觉得狭窄。还有是性能操作方面，极氪001带给我的驾驶体验是很不错的，满载近3吨的汽车驾驶起来特别的平滑，电门踩下去给到的反馈是迅速且有力的，近2米的车宽在转弯半径上能在嘉兴的主干道都做到“一把过”，也不会出现还需要“倒一把”的尴尬情况发生，3秒多的加速度可以不用，但是不能没有，也是可以应付一些道路上的突发情况。
【不满意】极氪001在用车方面最让我不满意的地方还是在智能驾驶方面，因为芯片算力的原因导致辅助驾驶不能很好的实现，高速高架的覆盖率还没有很好的普及，日常使用是在停车辅助上，做不到像人一样平滑的倒车入库，更多的还是会出现原地打方向盘的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪的超大空间是我最满意的方面之一。无论是座舱空间还是后备箱空间，都非常宽敞，能够满足我的各种需求。 座舱空间宽敞舒适，即使是身高较高的乘客也能轻松找到舒适的坐姿。头部空间和腿部空间都非常充裕，不会让人感到压抑。座椅的设计也非常人性化，能够提供良好的支撑和舒适性。而且，极氪的座椅还具备加热、通风、按摩等功能，让我在驾驶的过程中能够享受到更加舒适的体验。
【不满意】就是智驾了，众所周知极氪的智驾还有待提高，相信很多车主用过的都懂吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】Hello，大家好！我是Daniel.HG,我来给大家分享我自己的用车体验！！！ 在一个技术飞速发展的年代，一款适合自己口味和引领趋势的电动车，将会是一场美好的赌博。而我，则很幸运的成为了极氪001的已名车主，这款极氪001，是一款全新的智能电动车，它改变了我们的生活，也改变了我们的日常生活，让我们的每次驾车，都变成了一段美妙的未来之旅。 在这个提倡环保、智能化的年代，极氪001就是我心目中最理想的选择。我开着这款高科技电动车，从广州到广西柳州，开始了一次“想去哪儿就去哪儿”的旅程。这一趟行程，不但让我感受到了极氪001在续航、动力、 LCC辅助驾驶等方面的优异性能，也更加坚定了我对电动车的美好憧憬。 续航：稳定可靠，长途无忧 广州和柳州之间有500多公里的路程，这显然是在测试一辆电动车的续航里程。不过，极氪001拥有650 km的 CLTC （我的车型配置），这给了我很大的自信。出发前，我满电出发，车速维持在合理范围内，以确保能耗控制在最低水平。途中，我们在武宣东服务区做了短暂的休整和充电，这时汽车还剩下30%的电力。多亏了极氪001的高功率充电，不到15分钟，电池就充至80%的电量，足以支撑我们在不耽误行程的情况下，继续上路。即使在遇到下雨等恶劣天气时，也能保证足够的续航时间。 动力：强劲澎湃，随心所欲 极氪001在动力方面的表现同样令人赞叹。其搭载的高性能电动机，让车辆在短时间内就能爆发出强劲的动力。在高速公路上，我只需轻轻一踩油门，车辆就能迅速响应，带来强烈的推背感。这种动力表现不仅让我在超车时更加自信，也让整个旅程变得更加轻松愉快。尤其是在山路上，极氪001的动力总成表现出了极佳的反应与爬坡性能，令人赞叹不已。 LCC辅助驾驶：智能安全，轻松出行 这一路上，极氪001的 LCC自动驾驶系统，帮了我不少忙。在高速上，只要打开 LCC，车子就会自动行驶在道路中间，并且会根据前面的路况，自动调节速度和跟车距离。这样不但可以极大地减少我开车时的劳累，同时也能改善驾驶带来的疲惫。尤其是在长时间的行驶中， LCC辅助驾驶可以使我对道路状况及周边情况有更多的观察，以避免因疲劳而造成的危险。除此之外，极氪001还配备了自适应巡航、主动刹车、碰撞预警等一系列的安全辅助。 驾车感受：轻松惬意，享受旅途乐趣 除了续航、动力和智能驾驶系统外，极氪001在驾驶体验方面也给我留下了深刻的印象。其内饰设计简约而不失豪华，座椅采用高品质材料包裹，提供了良好的支撑性和舒适性。同时，车辆还配备了丰富的娱乐系统和便捷的操控界面，让我在旅途中能够轻松享受音乐、导航和车辆设置等操作。除此之外，极氪001的底盘也做了很好的调整，不管是在崎岖的道路上，还是在高速上，它都能很好地保持稳定。这让我可以在旅途中保持顺畅和舒适的行驶。 总之，这次从广州到柳州的旅程让我深刻体验到了极氪001在续航、动力、LCC辅助驾驶以及整体驾驶体验上的卓越表现。这既是一款极具科技气息的电动车，也是一款能为您提供便利、舒适的旅行体验的完美选择。我坚信，在新的一年中，极氪001一定会持续引领电动车产业的发展趋势，让更多的用户享受到更智能、更环保、更便捷的出行方式。
【不满意】极氪自营充电桩太少，去别的城市没有极氪自营充电桩。
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【性价比】
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【满意】我觉得整体还是满意的，在这个价位性价比应该是非常高了，很难有更好的选择了。
【不满意】电耗确实不低，另外就是智能驾驶方面应该还是不成熟，不怎么好用。
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【性价比】
【其他】

【满意】外观靓：特别的猎装型造型，整体车身姿态宽大扁平，战斗气质拉满，标志性分体大灯，青蛙日间行车灯在车流中十分别致。后部贯穿式尾灯内部镶嵌能量灯带，点量后辨识度高。 空间大：送孩子去新学校报到，两个行李箱，一套床垫加被子，三个大袋子杂物，一车装下，简直搬家小能手。轴距3米，车宽1.99米，后排坐三人完全没问题哦。 操控好：底盘紧致扎实，双电机动力足，操控得心应手随心所欲，指哪打哪的感觉，车身虽然大，但开起来完全没有笨重感，用灵活的胖子来形容非常恰当。 补能快：全系800V，也就是说电池电机电控都是采取了800V电压的标准，既能提高充电速度还能降低能量损耗，遇到有超充电桩的，15分钟补能80%没有问题的。 音响好：配置的是28扬声器的雅马哈环绕立体音响，整体功率足有2400W，支持杜比全景声，实现了7.1.4声场布局，比老款音响有质的提升。头枕音响支持分区私享音频，不管是驾驶位还是乘坐位，都能享受到专属自己的定制声音。
【不满意】电耗高，20左右是常态，小异响多。24款上市半年就出25款，没有任何对老车主的关怀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】