网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) » 2024款 520 PRO » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520PRO |
裸车购买价 | 13.88万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 24000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这车最让我得意的就是安全和操控。不管是急刹还是猛打方向,车身都特稳,一点不晃,心里踏实。空间也够意思,后排坐仨人不挤,后备箱塞得下婴儿车加行李箱。颜值嘛,一年多了看着还顺眼,路上见了还挺扎眼。
【不满意】要说最不满意的,就是智能化这块儿差点意思。功能不算全,有些实用的没配上,车机里的APP也少,更新还慢。希望厂家多上点心,多优化优化系统,加点常用APP,更新勤快些,用着能更顺手就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520PRO |
裸车购买价 | 13.88万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9709公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】入手极狐T5也有一段时间了,对于这款车,我真是又爱又“恨”。
先说说让我特别满意的地方吧,极狐T5的空间真的是大得超乎想象。不管是前排还是后排,乘坐起来都非常宽敞,头部和腿部都有充足的空间,完全不会有压抑感。后备箱的容积也很可观,周末一家人出去自驾游,放上几个大行李箱和孩子的玩具都绰绰有余。而且车内的储物空间设计得很合理,一些小物件都能找到合适的地方存放。
【不满意】让我不太满意的就是海岩灰的内饰颜色。这个颜色看起来确实很有质感,高级感满满,但是太容易脏了。稍微有点灰尘或者污渍就会特别明显,清理起来也比较麻烦。更让我郁闷的是,之前这个内饰颜色还不能选配,没得选。这就导致我现在得小心翼翼地使用,时刻担心弄脏了不好看。真希望厂家能多给消费者一些选择,或者针对这种容易脏的内饰颜色,提供更好的清洁和保养方案。虽然内饰颜色的问题有点影响心情,但总体来说,极狐T5的优点还是很突出的,希望以后能有所改进吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520PRO |
裸车购买价 | 12.5万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】零醛零苯,钢铁强硬,安全新第一,零醛零苯,钢铁强硬,安全新第一
【不满意】降价太频繁,半年亏 5000,降价太频繁,半年亏 5000,降价太频繁,半年亏 5000,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520PRO |
裸车购买价 | 16.38万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5590公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是极狐阿尔法T5舒适性和动力表现了,它的实力是能看到的那种,纯电动果然有着不错的动力输出,脚下不需要多大力度,想叫的速度就有了,然后就是座椅很舒服,就连操控的方向盘都是真皮的,这确实有点出乎我的意料了。
【不满意】不满意的一点事车子的味道,因为这车刚开了没多久,内饰的味道确实是大了一些,听说得俩月味道才能自行散去,感觉这个时间有点久啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520PRO |
裸车购买价 | 16.38万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这款车子的驾驶感受是很满意的,之前确实没有开过纯电动的汽车,这款车子起步特别的快,而且换档的时候非常连贯
【不满意】这款车子在智能化配置方面确实是不算多,我认为这个价格的车子也值得增添一些配置,所以这方面我不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520PRO |
裸车购买价 | 16.38万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】电动机的动力响应特别快,起步时轻踩加速踏板动力响应都是非常跟脚的,而且中后段的提速表现也不输很多传统燃油车,动力的强劲与否完全取决于踩下加速踏板的力度,这样的车子让人开着都很有信心,尤其是高速超车时也都不至于那么胆怯了,就包括动能回收的过程也是非常平顺的。
【不满意】拥有着非常大的车身尺寸,因此它的车内空间是相当宽敞的,后备箱的内部空间也是非常深的,对于咱们家用来讲阿尔T5的空间实用性绝对是相当棒的,就是比不了MPV的感觉,还是差点意思
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520PRO |
裸车购买价 | 16.38万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4590公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这款车最满意的地方是它的外观,其实我认为纯电动车主要看续航能力,这款车的续航能力是比较完全没问题的的,其次我就是一个颜值控了。这款车的外观非常符合我的审美,所以在续航能力满足我的基础之上我就选择了这款好看的车,真是太让我满意了。
【不满意】没有什么特别不满意的地方,如果非要挑一个小缺点的话,就是这款车的内饰比较难操控,可能是设计的品类太多了,对于我这种不太爱动脑筋的人来讲就过于复杂了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520PRO |
裸车购买价 | 16.38万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是极狐阿尔法T5舒适性和动力表现了,它的实力是能看到的那种,纯电动果然有着不错的动力输出,脚下不需要多大力度,想叫的速度就有了,然后就是座椅很舒服,就连操控的方向盘都是真皮的,这确实有点出乎我的意料了。
【不满意】不满意的一点事车子的味道,因为这车刚开了没多久,内饰的味道确实是大了一些,听说得俩月味道才能自行散去,感觉这个时间有点久啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520PRO |
裸车购买价 | 13.2万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】同等价位,买不到更适合的车了,续航,空间,内饰都比宋好
【不满意】没有什么不满意的地方了,可以每年不超过4万公里,终身质保
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520PRO |
裸车购买价 | 16.38万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 山东-烟台 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4690公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】提车一直在磨合,现在冬天也差不多了。正好来和大家分享下我的用车感受吧,我也是油换电,算是两种车都经历过了的人了。首先说舒适阿尔法T5的舒适度还是不错的,空间比较宽敞,对驾驶员也很人性化,座椅加热、腰部支撑都有,有时候长途,开几个小时但并不会很累。其次是续航,咋说呢,和油车比确实麻烦,因为不管你有没有点,你得老是想着充电这个事,尤其是我这种比较容易焦虑的人,所以建议大家按一个家冲,晚上不但充电便宜,而且回家冲上第二天就可以满血出发了,省的的有时候忘记充电,而且省钱方面确实电车优势很大。省的多了挣钱肯定是更多了,综合来看这辆车还是不错的,开着也挺顺手的。
【不满意】我现在已经开了好几个月了,车开着手感还习惯,都非常不错,唯一让我觉得稍差点意思的就是内饰了,内饰其实用料不错,就是配色上时尚感我感觉差了点吧,不过影响倒是不大,习惯了看着还是挺舒服的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】