网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) » 2024款 520 PRO » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520PRO |
裸车购买价 | 12.88万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 江苏-扬州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】价格!价格!价格!同价位(进店你就往优惠4个谈)你找不到第二款同尺寸、配宁德时代电池、续航500 +的中型SUV。何况还是麦格纳工厂制造,用料和做工有保障。上钢下铝笼式车身,内饰都是环保材料,这车的优势是普通买家很难感知到的,但真正懂车的往往最关注的就是安全和健康
【不满意】以下我会列出我所认为的不足之处,给下面对这个车有意向的买家一点参考
1、全系不配后雨刮。意味着到了秋冬季节,只要下雨下雾,你需要把后挡擦干净。不看后视镜的可忽略。
2、全系不配行车记录仪。
3、只有顶配才有纯黑轮毂和红色卡钳。记住不要被销售忽悠,我就是被销售误导,另外,手机APP上下单选配置时,图片里显示也是纯黑轮毂 红色卡钳,不要被这个错误信息误导,只有顶配才有。
4、蓝牙感应钥匙。人只要站在车子附近,手机蓝牙默认就是连接车机,所以你要是接电话或者听语音消息,得先断开蓝牙,或者进到车里去
5、全系带外放电功能,但记住pro版本的后备箱是没有5孔插座的,只有max版本才有。pro版本想外放电需要额外购买他家的放电组件。这个点你在店里试驾的时候人家销售一般不会告诉你。
6、销售普遍还不够专业。我就是被本地销售误导,他介绍说全系标配纯黑轮毂和红色卡钳,虽然我最后没在本地提车。
7、方向盘上的语音唤醒按键,有概率唤醒失效,概率还不低。
8、车机下侧的USB插口,标注充电功率66W,实际上肯定达不到,充电速度还比不上我旧车的点烟器的速度(同一条C口线)。
9、车辆解锁就上电了,记住此时车机其实还未完全启动,360影像还需等个二三十秒,喜欢用360影像的注意了
10、车辆外观配色和内饰无法自由选择,配色偏少,热销的磨砂灰配色需要加价2000(APP上加价5000)
11、一些细节问题。比如我APP上还在显示我的订单还在配车中····
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520PRO |
裸车购买价 | 12.88万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 2 |
操作 | 5 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 5 |
外观 | 2 |
内饰 | 3 |
性价比 | 2 |
【满意】没有什么满意的地方,当初感觉北汽极狐是个大品牌,品质应该没什么问题,宣传的零醛零苯,就这么回事吧
【不满意】提车五天,陆续发现车内阅读灯无法点亮,开门也不亮!售后上门升级软件,前后拆了中控台,一会说是bcm模块坏了,又拆了顶棚阅读灯!等模块来了,告诉我去更换模块,换完了依旧不亮!没经过车主同意,就自觉主张,拆除了A柱护板,中控台下护板,车顶棚阅读灯总成,又拆了第二排阅读灯!依旧各种找原因,还是找不到!售后还想继续拆顶棚,后来我急眼了,没让拆!这哪里是售后,简直就是屠夫!前后拆卸两次的顶灯,个护板,A柱护板都出现了异响,尤其是顶棚阅读灯,简直就是越修越厉害,原本问题没有解决,反而拆坏了好多内饰件!这家4s.店就是天津华北汽车园极狐店
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520PRO |
裸车购买价 | 13.88万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,符合年轻人审美,尾部略显平庸,前脸和侧面很好看,
空间大,车重19吨,热成型钢铝合金多,还有侧气囊,很有安全感,
本来看了缤果plus,10万落地,缤果太小了,四座没办法满足一家人出行,遗憾落选,
后来看了极狐阿尔法T5,车真是好车,可惜销量不咋地,买的人少,不知道后期使用会不会出质量问题,毕竟北汽不会倒闭,应该没事,
从各方面来看13万这个价位,阿尔法t5,产品力很强,现在新能源真卷呀,消费者得福利,强烈推荐大家去试驾一下,车真的不错,
12.6万裸车加保险3000落地13万,北汽放大招了,新上任领导很牛呀
车很大很重,很有安全感,续航很扎实,宁德时代65度磷酸铁锂电池,比顶配三元锂电池安全,家用强烈推荐520pro,
我觉得极狐应该把一些电子控制的东西减少,比如空调出风口电子控制完全没必要,还有开门控制也应该用机械的,机械的东西用的越多,车不容易出问题,把常用的一些东西,替换成机械的,减少成本,将车价压缩到10万,无敌了,
弄一个低配,去掉天幕,电子门把手,电子空调出风口,电动尾门,电动充电口,然后把价格压到12万以内,这辆车必定会大卖
最后总结一下,这辆车鸡肋的地方,520pro没有车辆开门手动装置,刹车略灵敏
【不满意】暂时未发现明显缺点,刹车灵敏,踩的重了,略有点头
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520PRO |
裸车购买价 | 13.88万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在使用极狐αT5pro这个车的过程中,最满意的地方还是它的空间比较大,适合家庭出游。
【不满意】比较不满意的是车机有时候人机对话的时候识别不精准,比如有一次让它打开空调,它可能是只捕捉到了空调这个词,竟然开始给我解释空调是什么,我的天呀,也不知道它是用的那个版本的词典,说的我竟无言以对
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520PRO |
裸车购买价 | 13.88万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3688公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】我对于这台车子最深的感受就是觉得整个车子动力还是蛮充足的。
【不满意】当时试驾时店员告诉我这款车电耗不会特别高,但现在看来还是差了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520PRO |
裸车购买价 | 16.38万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1做功很扎实,用料很放心,车子内部没有味道。2我还是比较相信国企的背景,车子虽然较量还不是很大,但是不代表车子不行,跟很多方面有关3就是驾驶感受很好,是一辆好开的车,脚下驾驶感受很像油车,不会让刚开电车的人感觉不适应。4.通过这些天的驾驶确实感受到了新能源电车的优势,简直太爽了。真有种不想再开油车的感觉。
【不满意】北汽的营销真的要改改了,和新势力学学 2.极狐车子更新换代有些慢,极狐阿尔法S是好车,但是要换代啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】