启辰VX6 2023款 520 Max

【满意】这款车最让我满意的就是空间了，毕竟这车的尺寸在同级中还是算比较大的，前排后排腿部头部都留出了足够的活动范围，后排的横向空间也相当大，坐上去非常舒适，车内还有各种储物格的设计，方便收纳一些随身物品，后备箱容量也很大，可以轻松容纳大型行李。
【不满意】启辰vx6在价格上没有太大的优惠，可能是新车上市的原因，不过有置换补贴，总的来说能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的驾驶辅助影像系统，360度全景影像我自己有应用过，影像很清晰，好用。
【不满意】不满意的就是价格吧，它的功能确实是好，空间也发挥了该有的作用，各项实力也不差，就是价格上对于我们家现阶段的情况来说会让人有一些稍微的紧张，因为大部分的积蓄都花在了它身上，后面还要持续的在小孩儿身上花钱，就多少会有一些心理负担，可能投在自己身上的会越来越少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买这台车也确实是经历了一系列的节俭吧，我在公司做采购，一个月大概是8000块钱的工资，然后我节俭下来，每个月存4000块钱，最后存了两年的时间，加上父母的支持，买了这台车，车子的性能非常的棒，驾驶感受很好，操控起来也是很舒适的。
【不满意】空调的效果并不是很佳，我起码要开空调到六分钟，车内的温度才能够上来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里的司机比较多也有几台车，其中一台2013年1月购入启辰R50至今将近有11年时间跑了有11万多公里是平时上下班代步用的。因为是二胎家庭，随着小孩慢慢长大，其他车子的空间各方面已经满足不了我的使用需求。作为启辰老车主换车首要关注的是大空间和较低的使用成本，恰巧启辰VⅩ6纯电上市，带家里人去试驾并体验之后觉得非常符合我们的使用需求，于是毫不犹豫的直接下单购买。
【不满意】启辰VⅩ6作为广汽埃安Y的竞争对手，无论是从名气和市场占有率都是一个非常严峻的挑战，要打出名头就得靠市场营销宣传和网约车渠道多推广，但是作为启辰老车主还是非常相信启辰的品质和售后服务保障的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在这个秋高气爽的日子里，我终于提到了期待已久的启辰 VX6。内心的喜悦与激动难以言表，现在就来和大家分享一下我的提车感受。我18年买了一台东风日产逍客的油车，这个车质量非常好，没出过任何问题。百公里耗油平均8升，每个月加油要600多元，虽然使用费也能接受，但是跟电车的用车费用比起来实在太羡慕了，所以也想买台纯电车。目前市面上电车很多，品牌众多，很难选择。启辰 VX6的外观时尚大气，线条流畅，给人一种稳重而不失活力的感觉。车内空间宽敞，无论是乘坐还是载物都非常方便。启辰品牌虽然销量不大，但质量可靠。我知道这个车是在东风日产花都工厂生产的，和轩逸，逍客在一个工厂生产的，所以品质有保证。而且我之前的逍客用的很满意，这些因素都促使我最终选择了东风日产旗下的启辰 VX6。 内饰简洁舒适，空间宽敞，后排空间超级大，后备箱空间也很大，无论是乘坐还是载物都非常方便。 电车使用成本低，充电两次够跑一个月了，厂里还有免费的充电桩，充电的钱都剩了。算了下，即使用收费的充电桩，每月100元电费也够了，太香了。 有外放电功能，露营，野炊都可以用电器，很方便。虽然还没用过，但是想象中找个山青水秀的地方，插上电火锅，电烤炉，亲朋好友一起聚会，应该玩的很开心。
【不满意】方向盘和车头部分设计不好看，不过24款的厂家已经改进了，比老款的好看。 车门开合偏重，老人和孩子使用时有点费力。拐弯后方向盘回正不精确，有时需要手回半圈。也不知道我的车是特例还是都是这样的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这台车型是520max，是顶配车型，买了不到3个月，加上热泵空调14万左右。优点就是空间大，车内视线好，日常通勤动力也足够。开起来对比油车轻盈。坐垫舒适度还可以。天幕夏天极端天气有点晒，其它的还算是挺不错的
【不满意】缺点悬架不太好，有点过于软，小坑小包上下忽忽悠悠的。续航打折。平时市区也就能开三百大几，高速可能也就三百出头或者二百大几。新车异味大，过了一个月有缓解。碰到过一次系统问题，锁车后一直双闪加报警，自己断电也不行，最后去4s店断开小电瓶才可以。车机系统新版本已经有了，但是一直没推送。没有软件商城。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话因为是第一次开纯电车，真的是感觉哪里都要比燃油车好很多。最最喜欢的肯定是它的低成本出行了，纯电车出行一次成本很低，像我都是市区通勤的时候用，所以几乎都可以忽略不计了，再加上VX6的市区驾驶感受很好，尤其是市区堵车的时候，要比传统的燃油车好很多了。加速快而且加速很平顺，开完我的VX6以后真是开燃油车都开不了了。而且启辰VX6的车的纯电续航也是相当的给力的，入门级别车型都是520KM的纯电续航，真是挺不错的。而且我买的时候还有各种优惠政策，我这台顶配车型落地的价格菜13.4万，性价比很还是很不错的。虽然我开的时间不是很长，一共就开了一个多月的时间，跑了能有2300公里吧，整体感觉还是很不错的这台车。
【不满意】说实话因为是第一次开纯电车，所以我感觉哪里都挺好的，要动力有动力要空间有空间，说如果非要找不满意的地方的话，那我觉得就是我自己没有能充电的地方，因为我们这里的车位太贵了，价格都要比车贵了，所以我充电只能去那种公共的充电桩充电，如果能有自己的车库充电就好了，那重点就更加的方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择vx6必须看中的是空间，首先还是出于全家出游的舒适度上考虑，后排的大空间坐上两大两小都没什么问题。后备箱也够能装的，我们家一辆童车和一辆推车的配置，妥妥够用。
【不满意】车机智能化不够，不是开放系统，不能自由安装app，可玩性不高。启辰app时常闪退。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间大，后排乘坐感受比较好，感觉比特斯拉坐的舒服。坐过这车，感觉奥迪q5l都不够大了。 2.动能回收合理，不像model y那么强，又比理想的要强。基本上遇到红灯，可以代替刹车。
【不满意】1.内饰简陋，塑料感比较强，我这车有异味，但是别的车友说他们没有，外观不够好看。 2.价格下降方面，这个和地区以及自己的讲价水平有关，整体性价比还是很高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车我开的这段时间整体来说都很满意，首先就是价格了，纯电车本身就有见面购置税的优惠政策，再加上VX6本省的优惠政策，总的来说价格上还是很满意的。作为纯电车启辰VX6的纯电续航官方给的数据是520KM，虽然我实际使用中达不到这个标准，但是春秋不打空调的情况下跑500还是没有问题的，有这个表现还是很不错的。内饰外观设计的都很不错，整体都很满意。
【不满意】其实都还是挺满意的，如果非要说不满意的地方，就是它在变换空间的时候，时间比较长，毕竟前排座椅靠背和后排座椅靠背都要放倒，这点还是需要挺长时间才能搞定的。省下我觉得这台车都还可以，至少我目前开着是这样的，等后续有不满意的地方我再追加。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】