网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威D7 » 2023款 EV 510km 后驱旗舰版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱旗舰版 |
裸车购买价 | 15.38万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 福建-宁德 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】开过的车也不少了,对于D7 EV这辆车,真是觉得越开越满意,首先是对整体的用车成本很满意,现在油价实在是太高,每个月通勤成本有点吃不住了;然后就是整个车的底盘,驾乘起来有跨级的感受,真不输美系合资车;再然后就是电动车的天生优势了,动力和静音,开久了就不再想再开油车了,哈哈哈,喜新厌旧
【不满意】对我来说这台车没什么不满意的点,这个价位没有什么能挑剔的;一定要说问题的话,可能就是车身尺寸比较大,对于我女朋友来说停车可能不太方便,不过这个对老司机来说完全没问题,哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱旗舰版 |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 489公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】荣威D7这款车先说外观长4.89米B级车,宽度1.87米,高度1.51米,轴距是达到2.81米,LED大灯以及它的自适应远光灯,包括自动大灯配置,刚性达到65%以上,可以说在安全方面更加可靠,车身比较圆润,显得车身特别的修长,比一般的轿车高了很多,为了保证整台车的座舱体验,左右后视镜LED转向指示灯下面的摄像头也是 倒车雷达,倒车影像都有配备的,包括电动折叠。门把手是隐藏式的,车窗采用的银色的包边,再说内饰,首先坐上去很舒服,内饰整体很有高级感,座椅很柔软,采用的是软皮和翻毛皮的材质,副驾座椅电动调节控制,采用的是双色多功能方向盘,还有双12.3英寸屏幕,整个车辅助驾驶可以实现大平躺的中高级纯电轿车,出门旅行躺下很舒适,续航510公里,空间充足利用配备了前背箱后,备箱的空间也是相当够用的,特别前背箱是独立的,可以放一些冷冻食品, 怀挡设计瞬间,拉高了车辆的格调,无线充电杯架均配有,系统是使用的斑马智行系统可以同时发出10条指令比较哇塞,还有就是导航可以关联到自己的手机上,比较方便,后排的空间特别的大,顶部做了掏空设计,顶部并不会觉得压抑,驾驶体验来说底盘声音很厚实,开着很稳,风噪隔绝做的比较好,并不会感觉有很大的噪音,另外车子还配有全景天窗扬声器有10个,还有氛围灯。车道偏离,车道保持车道居中等等功能也是有的。
【不满意】最不满意的地方新车刚提回来的几天里,气味有点重,开窗通风了几天才有所好转
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱旗舰版 |
裸车购买价 | 14.98万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】起步,加速,超车,一气呵成,一点都不拖泥带水,又不用加油,省去了加油的烦恼,而且还是后驱车型,操控也是没的说。车子空间也大,很舒适的座驾。
【不满意】电车的通病,冬天续航距离短,期待天暖和的杰出表现了。但是充电方便,家有随车充,单位有慢充,一次费用三四十块就满血复活。上班插上,下班拔掉一点也不影响时间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱旗舰版 |
裸车购买价 | 15.08万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车子也是无感启动,人坐上去车机就亮了,这是真蛮不错的,不需要额外的步骤,比如点火什么的,斑马语音可以连续发出指令,内饰应用了大量麂皮,都是蛮不错的
【不满意】没有无线充电,外观不是很运动,车头没有雷达,也没有行车记录仪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱旗舰版 |
裸车购买价 | 15.38万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 432公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意这辆车子的地方是手车互联,可以把高德账号和斑马车机系统绑定,使用手机导航查找地点时,车机将同步接收并同步导航
【不满意】主驾座椅高度在调到最低高度时,依然觉得还是偏高,好在完全够坐、不会顶头(本人身高188cm)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱旗舰版 |
裸车购买价 | 15.4万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 799公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】云宿座舱座椅极其舒适柔软,包裹性超好,感觉坐在云端之上。
【不满意】虽然APP可以看车窗有没有关,可却不能远程控制开关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱旗舰版 |
裸车购买价 | 15.38万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1221公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】一直都想要一辆纯电车,由于是第一辆车,买之前也做了不少功课,既想要“一看就很聪明”的外观,又想要能满足通勤和周边短途游的续航,价格也希望在可接受范围内,所以荣威D7 EV一下子就进入候选范围,并最终决定是它啦!
【不满意】本来以为扶手那块有无线充电的,手机放了几次没反应,后来才发现没有无线充电功能,这个略有点失望。还有就是我没有装荣威官方的充电桩,所以车机上绑定不了我的充电桩,这个有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱旗舰版 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 248公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】荣威D7作为一款新能源车型,它拥有出色的动力性能和续航能力,不仅可以满足日常通勤,还能轻松驾驭长途旅行,真正做到了“电动无忧”。
【不满意】荣威D7新能源也有一些不足之处,没有手机无线充电,不太方便,这是需要改进,但是相对于它的优点来说,这缺点可以被接受并且在未来的发展中有望得到改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱旗舰版 |
裸车购买价 | 15.38万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】D7性价比高,冬季续航杠杠的,内饰高级,车机流畅
【不满意】缺少无线充,车载360影像无行车记录功能,麂皮嫌脏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱旗舰版 |
裸车购买价 | 15.4万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 561公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大、座椅舒适、提速快、操控稳。最让我惊喜的是D7的方向盘,操作起来非常的轻盈,转向比也设置的很合适,作为“老司机”我基本上都是单手开了(这里大家看看就好,不提倡哈)。
【不满意】没有无线充电,有一个放手机的位置,但不能充电。现在同价位的车子基本都有无线充了,希望以后的改款车可以把这个功能加上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】