网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX50 » 2024款 2.0T 四驱豪华版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 27.08万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 吉林-吉林 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观很稳重,安全配置到位。底盘稳,对有家庭的男人有吸引力。
【不满意】没有电子档杆,依旧是机械式换挡,少了很多科技感。遇到一些大的坑,悬挂回弹的不够好,整体更适合在城市公路行驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 29.18万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 江苏-泰州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】当初选买车时也先后看了几款车子,但是无论从哪个角度来看,还是英菲尼迪QX50更加的吸引我,显得特别成熟稳重,而且他的驾驶的舒适度也很不错,在操控方面给我的感觉十分的轻松自如,乘坐的体验感也让我很满意。虽然说我已经不再年轻,但是我还是无法拒绝他经典是造型,所以我最满意的就是它的外观以及整体的舒适度。
【不满意】我觉得这款车的后备箱不是很大,他的前排和后面的驾驶位置空间还是不错,但是毕竟它的车身长度已经决定了,这样就导致它的后备箱的空间不是那么宽敞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 21.43万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3103公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX50这款车,我最满意的就是它的外观设计。作为同级别的豪华品牌车型,它的设计完全契合我的审美,第一眼就深得我心。另外,高速行驶时的变道超车体验也让我特别满意——车辆底盘表现得十分稳定,每次操作都能给我足够的信心,开起来既从容又安全。
【不满意】我对英菲尼迪QX50最不满意的是细节处理:一是挡风玻璃两侧的压条,贴车衣时拆装后变得松动,行驶中会晃动,高速时风噪带动压条产生异响;二是驾驶舱和副驾旁的银色装饰条,主驾侧的反光会映在左后视镜上,影响观察后方路况的视线,这些细节多少影响了用车体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 27.08万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 湖北-荆州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】家里有了小孩之后,我买车时考虑换一台空间稍微大一点的SUV,以便更好地照顾小孩以及方便全家人出行。观察了一下目前家用SUV市场中,很多人都会提起途观L或者凌放,但是这俩款车型外观不是我喜欢的类型,我还是喜欢独特小众的车型,这个英菲尼迪QX50外观可能是想向城市越野车市场靠拢吧,让我这种奶爸感觉既可以家用,也可以小越野使用,所以才买了它。最重要的一个印象感觉很少有人能抵御得了这个空间了吧,因为对我来说确实是这样的我家里的成员都是比较大个的。所以说对空间要求比较大,我挺胖的。之前的那一款小车坐在上面就是比较的局促,英菲尼迪QX50在试驾的时候特别的舒服,现在用车我长途的话也不会很难受。
【不满意】除了新车有点异味,然后在隔音方面不怎么理想,其他的没有什么特别不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 27.08万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是英菲尼迪QX50的驾驶感觉,我觉得驾驶起来轻松,油门很轻,一刹车也很灵敏,很多驾驶辅助系统能提高驾驶安全。
【不满意】不太满意的就是方向盘,感觉方向盘调节的范围比较的小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 35.08万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX50在车的品质方面比较稳定,车内部的空间也很大,外形方面在家族式的造型里面也是比较突出的,看起来好看。
【不满意】隔音情况不太好,悬架也不是很舒适,还有就是车内的音响也比较重,缝隙不均匀,做工差劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 27.98万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 河北-邯郸 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1453公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车的性价比高,是我最满意的一点。虽然是一款中型的SUV,但是仍旧给人一种大气的感觉。最近观察到耗油在11.8L/100km左右,这个耗油量已经相当不错了,在自己接受范围内,可以说是挺满意的。座椅也做得很精细,软硬适中很舒服,还有支撑点,坐久了也不会觉得很疲惫,而且前后排的座椅的空间足够大,后备厢空间也是如此,对我来说是够用的。从外观到内饰配置,到动力,再到方方面面的性能,各方面都表现得很好,对我来说性价比很高,也是值得入手的一款SUV。
【不满意】这款车的整体舒适性有点欠缺,是我不满意的一点。悬架减震有待加强。胎噪的声音真的挺大的,可能是我对声音敏感的原因吧。平时的话,很多时候会在市区和镇上开车,倒是没觉得噪声很大,在自己可以接受的范围内。不过开在比较空旷的道路上或者上高速,胎噪声加上风声两者结合,声音就会大很多,噪音就会很明显。耳边长时间不间断的听着胎噪风噪声很不好受的。不过好在可以关上窗户,边开车边听歌,可以间接性忽略部分噪音。因为会影响到一定的舒适感,所以不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 36.08万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4952公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX50综合表现挺优秀的,尤其动力惊喜,前半段起步迅速,中段的提速、爬坡也能够轻易满足,遇到超车也都是能轻松应对的。
【不满意】相对于外观来说,内饰设计风格算不上多新颖好看,比较简单,中规中矩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 27.18万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的英菲尼迪QX50的外观和空间,操控性也不错,家里还有一台车都是不够用,就想增够一台SUV。当时选车的时间,觉得这个车大小合适,后排空间够大,放倒后能装很多东西。
【不满意】后排中间的地面凸出部分这一点比较不满意,坐3个人的话,中间的人腿不好放,好像很多车型都是这样,没有办法避免呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 27.18万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1153公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车的动力还是十分充足的,无论是在市区还是高速的动力输出都比较强劲,驾驶起来也更有信心。
【不满意】目前还没有特别不满意的地方,车子的使用情况一切都比较良好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】