北京BJ40 2024款 2.0T 城市猎人版 至尊型

【满意】BJ40空间是真的大，我身高1.88m、体重94kg，不管是前排还是后排，挺直了坐或者瘫着坐都毫无压力。新款隔音做得非常好，而且二排空间比300大不少。选装AT胎也能过年检，这点很方便。落地21个多，这个价格能买到这么大空间、能轻度越野的车，性价比还是可以的。店里正好有辆现车，我直接就订了，不用等，这点也挺满意的。
【不满意】越野选装包是捆绑销售的，不能只选其中一项，有点强制消费那意思。新车里味道很大，大雨天不能开窗跑一路被新车异味差点熏吐了。开起来有点颠，虽说越野车悬架硬能理解，但还是希望能改进下，有能力的话可以加装减震。app控车有时候半天连不上，也不知道啥原因。提速动力有迟滞，踩上油门踏板到有动力，延迟大概一到两秒。开了13000多公里，现在踩刹车会有咯吱咯吱声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直想买辆能兼顾日常和偶尔去野外撒欢的SUV，对比了不少车，最后选了BJ40。它动力挺够用的，不管是市区起步还是跑山路、爬坡，都挺给力。外观硬派，线条硬朗，看着就很有力量感，开出去很有范儿。配置也不错，基础的辅助驾驶功能，像倒车影像、定速巡航这些都有，日常用着很方便。而且空间也挺大，不管是储物还是乘坐，都能满足需求，一家人出去或者和朋友露营，装东西、坐人都不挤。
【不满意】最不满意 最头疼的就是油耗，市区开着，尤其堵车的时候，油耗能到12个左右，确实有点高。还有隔音，跑高速的时候，风噪、胎噪都挺明显的，影响乘坐体验。另外，4S店也有点坑，之前说的补贴，最后没领到，折腾了好一阵，太糟心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰舒服，越野性能够用，比老款提升了很多
【不满意】北汽的做工真的不敢恭维，车漆很薄，D柱下方接口处有炸漆，刹车凉车异响（售后告知出厂刹车片太硬，无法解决），方向往右严重跑偏（售后做完四轮定位依旧没有解决），两侧后尾灯有雾气（被售后告知正常现象），车机音乐软件时常打不开，流媒体后视镜偶尔黑屏（检测说是没问题）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观、乘坐空间、座椅、内饰、附加功能、底盘、车机功能，4S店的销售员很热情也很懂车，比保定厂那三个子品牌常年冷场玩手机嗑瓜子的导购强太多了，这也是选了北京的很重要因素。
【不满意】后备箱空间进深浅，后排座椅折叠没有锁、车机操控过于依赖屏幕容易分心，方向盘功能键是触摸屏操作不便，尾门玻璃下方密封条塑料板开裂是通病，正面进气栅没有防虫网，尾门开启方式，油耗偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全新BJ40最满意的就是舒适性，之前也了解过经典版BJ40样子倒是挺喜欢就是配置不能满足我，舒适性差一些。而全新款BJ40弥补了配置和舒适性的不足，新款空间也更大有2760mm的轴句，座椅增加了通风加热和按摩，并且座椅按摩有八种模式三个档位，可以一边开车一边按摩两不误，跑长途也不会感觉特别累了，而且座椅更大更宽弹性效果也更好，是我喜欢的，后排座椅也更宽敞不高不低正合适靠背带有26度角度可调。这就是为什么我说他同样适合城市代步的一个重要原因。
【不满意】那会儿我买车的时候较早优惠力度不大，听说现在优惠力度有好几万。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶和乘坐舒适性，丰富的越野和科技配置，内嵌式防滚架安全更胜一筹，外观帅气漂亮。
【不满意】总体很满意，要说最不满意的应该就是发动机的噪音有点大。车辆静谧性没问题，就是深踩油门的时候发动机噪音还是清晰可见，不过也可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全新BJ40整体的舒适性大大提升，前排座椅采用0重力设计，使跌颠簸感明显降低，同时前排座椅除了带有常规的座椅通风座椅加热，而且还增加了座椅按摩，副驾座椅还增加了女王副驾可实现躺平功能，轴距增加到2760mm 后排空间也更加宽敞，同时后排座椅的高度角度设计更加合理符合人体工程学坐着更舒服，后排座椅放倒以后可以实现大平层，满足户外露营住宿的需求，后备箱还增加了外插电源户外用电更方便，因此我觉得全新款BJ40 是一款更适合户外活动的车型
【不满意】改装件较少，建议厂家多出一些改装方案，使颜值更高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于北京BJ40这款车子我算是情有独钟，大学毕业旅游时我第一次看到老款BJ40就对它产生了好感。随着时间流逝新款的BJ40越来越硬派帅气，依然是我心中的最适合越野的大玩具车，如今我也如愿以偿拥有了它。23款的北京BJ40的外观延续了这款车子一贯的硬朗风格，但是很多细节之处处理的更加时尚，让我更中意它可以开上它驰骋心中向往的地方。
【不满意】对北京BJ40的降噪处理效果感觉不是很满意。车子加速的时候发动机的噪音对传到车里，影响乘客的乘坐体验。跑高速车速一旦上百码后，风噪声和胎噪声也是飙增，对于喜欢安静乘客环境的乘客来说有点煎熬，我感觉噪音隔绝效果不太好可能是因为无边框车门设计导致的，虽然提升了颜值但是牺牲了部分乘坐舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】副驾驶屏幕、副驾驶化妆镜、女王座驾，懂得都懂
【不满意】后备箱双开门总是顺序反，卡在备胎上显得我很蠢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车外形做了很大的改变，不再是以前老的牧马人，而是新的小卫士了。对于懂车的人来看全新BJ40作为一款硬派越野SUV，在诸多方面进行了升级，包括平台、动力、底盘结构（材料）、全时四驱系统等。 我把现场其他消费者聊到的一些好评点和大家分享分享： 1） 新车在翼子板里面做的进气，除了改装涉水喉比较方便外，也加大的涉水深度（750mm涉水深度） 2） 车门带包边，可以减少玩越野上车弄脏裤脚的烦恼， 3） 中控台上方有个USB口，后视镜后方有USB口，可以给行车记录仪用， 4） 前杠下掉方式很简单，便于后期玩改装的使用， 5） 这台车包括最后的方正的侧窗，都可以用来拆掉玩改装。 之前的BJ40比较简单，其实现在的年轻人没有几个真的懂越野，而BJ40的改变其实是跟上了时代的潮流，而且依然保留了越野的那份初心，保留了老款的可玩性，这也是本届车展上，为数不多且值得一看的纯燃油硬派越野SUV车型，全新的BJ40真的让老玩家们眼前一亮。
【不满意】全新的Bj40给人的感觉真的是优点多多，真要说缺点，作为一个玩越野很少的新能源车主来说，我真的看不出来。到时现场有一些老车友提到的问题，比如老款的分时四驱变成了现在的全是四驱系统能不能玩的转，可拆卸车顶限制到具体车型了，防滚架是不是被取消了？还是真的藏起来了！这样的问题，是消费者的疑问和顾虑，也变成了位数不多的槽点。 而对于我这个新能源车主来说，全新BJ40目前的问题，是当很多越野车都开始玩纯电、玩混动的时候，它到底能不能扛起燃油越野车的大旗，它能不能通过改变，真的让隔壁的坦克300有所顾忌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】