网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2024款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 冠军版 200KM尊享型 |
裸车购买价 | 24.98万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】之前看别人通过手机去控制车子就非常羡慕,如今我也实现了这个小愿望,不仅可以进行基础的操控,而且还可以控制方向盘去加热,提前打开空调,坐进去温度就是正好的,而且还可以根据位置区分去控制温度,这是比较人性化的,另外就是可以直接线上预约保养,这样就不用线下去交接了,感觉很方便,挺有趣的,不会觉得无聊,5G的网络也能够支持我随时随地进行ota升级,只有当你真正的用过它了才能感受得到它所带来的便捷以及高品质的生活是啥样的,反正我是爱了!
【不满意】不满意的就是第三排的腿部空间有一点点小,主要就是跟前两排一对比的话会有一些差距,不过也不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 冠军版 200KM尊享型 |
裸车购买价 | 21.98万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 云南-保山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】其实现在的新能源车选来选去,那么选到最后就是看品牌,它只有经久不衰才是我认可的,因为现在新能源品牌倒闭的太多了,所以选一个自己认可的。
【不满意】车的话其实都有缺点,都有优点,比亚迪的话就胜在品牌,但其他方面确实比较一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 冠军版 200KM尊享型 |
裸车购买价 | 24.98万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最近发现大街上跑的比亚迪唐Dmi越来越多了,身边有好几个朋友也置换了这个车,可见唐dmi还是很受老百姓认可的,过年以后以来比亚迪又开始降价,这样一来这个车的性价比就更高了。
【不满意】比亚迪唐DM-i冠军版用FSD可变阻尼减震器,但底盘调教还是偏软,在变道、转弯、掉头时,车身侧倾依旧明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 冠军版 200KM尊享型 |
裸车购买价 | 23.38万元 |
购买时间 | 2024年2月 |
购买地点 | 江苏-徐州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方这款车可以选择7坐以及6坐的版本,满足家庭人多的需求,偶尔出去游玩一辆车就够了,其次这款车虽然比较大,但是在动力方面还是很强劲的。
【不满意】不满意的地方车的底盘舒适性还有待提高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 冠军版 200KM尊享型 |
裸车购买价 | 23万元 |
购买时间 | 2024年2月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车的外观设计比较大气,线条流畅,充满了力量感,而且动力系统不错。
【不满意】车的悬挂系统调教的一般,过一些颠簸的路面,尤其明显,感觉需要优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 冠军版 200KM尊享型 |
裸车购买价 | 23.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 江苏-连云港 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】因为这款车的大空间很大,我比较喜欢车内的颜色搭配真的很合我心意。中控台的设计也是宽大又简洁,看着特别的舒服。
【不满意】用电续航 后悔当时没有再买大一点的续航,冬季耗电很快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 冠军版 200KM尊享型 |
裸车购买价 | 24.98万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1784公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是唐新能源的性价比,我买这辆车主要是为了代步和家用,所以我的预算是比较充足的,唐DM-i给我带来了很好的驾驶体验和舒适度。
【不满意】要说不太满意的,那可能就是新车车内异味比较重吧,刚买回来的时候我就觉得这个味道挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 冠军版 200KM尊享型 |
裸车购买价 | 24.98万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 云南-楚雄彝族自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】高端座驾唐新能源使用下来除了外观,我还满意它空间比较大,而且座椅乘坐感挺舒适的,安全性方面也比较好,而且车身也比较稳定,很多功能配置都很实用。
【不满意】唐新能源车子的车门门很重,开门还行,关门稍微有些吃力,尤其对女士来说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 冠军版 200KM尊享型 |
裸车购买价 | 23万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 广西-桂林 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是唐的空间和舒适性,不愧是 大 7 座车型,坐进去以后舒适度拉满,真皮座椅非常亲肤,摸起来细腻丝滑,而且座椅非常软,试驾过程中也特别体验了驾驶位和后排的感受,混动车型几乎听不到外面的噪音,乘坐感受非常棒!
【不满意】最不满意的就是第三排的空间了,只能坐小朋友,二三排之间空隙放腿后就没有其他位置了。但是作为应急使用是非常贴心的设计,放倒后后备箱空间巨大!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2024款 DM-i 冠军版 200KM尊享型 |
裸车购买价 | 24.98万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 辽宁-辽阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这款车让人满意的点,还是比较多,细数起来首先从外观角度评价。
采用了比亚迪最新研发的设计理念,外观更加低趴运动,自成一派。已经逐渐有了旗下车企自主性设计语言,辨识度比较高。在马路上行驶,远看,就可以一眼辨认出这是比亚迪旗下的车款。所以这种鲜明的客观印象,也印证了比亚迪车企能够在这些年蹄疾而步稳的发展,也是有原因的。
大气前卫的外观,也是因为这款车非传统燃油车,而摒弃了前中网的冗余设计,所以应用于前部设计更加简洁明朗,线条犀利。
尾部采用贯穿式尾灯设计,夜晚辨识度很高,从整体效果来评价,已经有了豪华车的设计感。
如果从内饰角度来评价的话,这款车做工比较精良。采用全包裹式设计,更加切合中国人的人体工学。同时也能够彰显出该款车的设计前卫理念。添加进了中国特有的风景元素,也能更加彰显出车辆的个性化设计。
后排座椅舒适度高,采用了菱形格打孔设计。座椅承托性好,腿部空间达到两拳半左右的空间,应付驾驶还是足以满足。
【不满意】最不满意的点就是这款车优惠力度很小,甚至没有优惠。不得不承认这款车的优秀,但也不得不表述这款车的槽点。
我们自主民族品牌的崛起是我们中国人的骄傲。这是有口皆碑的体现。当然要想让我们中国人都能开上自主品牌的豪华汽车,我们依然有很长的路需要继续探索。
就拿这款车做例子,这个价格,已经完全把一些工薪阶层收入的群体和家庭拒之门外。所以我想一个车企的优秀不仅仅是能推出它优秀的产品,也是能让我们中国人,每个家庭甚至每个人,都能买得起它的汽车,能够体会到它的优秀,这才是真正的行业翘楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】