唐新能源 2024款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型

【满意】唐的设计走的也是犀利风格，前脸压得比较扁，大灯太犀利了。最满意的地方还是配置，像全景天窗，感应后备箱，远程启动空调，着车，此外还内置了行车记录仪，都是全系标配，而且除了最低配车型，像自适应巡航，主动刹车，夜视系统，从高一级的车型开始也都具备了，此处应该有个赞。
【不满意】自动雨刮感应灵敏度不太精准，希望以后OTA能过升级改进，无线充电速度效果也不是很理想
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新款唐dmi应该是主打的就是性价比了， 21.98万可以说很多功能都有了，确实好多唐老车主是不能接受的。但是对于没有买车的人就很香了，七座家用完全是够用了，而且空间也大，关键是油耗低啊。
【不满意】唐dmi的近光灯可以说中规中矩，但是远光灯就是不行，晚上行驶的时候在没有路灯的情况下可以说看不到前方。而且底盘虑震确实差点意思，遇到减速带非常颠簸这就是我不能接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车开着挺轻松的，各种配置功能很全面，起步超车动力也是很充沛的颜值挺舒适性的话，座椅的舒适度还可以吧。毕竟这个价位的车，也不能要求太多，但是我觉得它的减震效果还是可以的，过减速带的时候也不会有太大的颠簸感空间挺宽敞，前排和后两排的空间都能满足家用的需求，而且乘坐进去不管是头部还是腿部的距离都很合适，后备箱的容积也不小 。
【不满意】目前看下来不太满意的地方应该就是电耗比较高，不知道是我驾驶习惯的原因还是什么情况，纯电续航里程特别不耐用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我开的荣放双擎，虽说用起来也很省油，但唐DMI电量充足的时候，使用纯电模式完全可以当电车开，比起我的荣放来说还要省钱。
【不满意】悬架的韧劲儿不及我的荣放，价格也有点小贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】Hello，hello，各位汽车车市的家人们，大家好，我是玩车少年——爱车的华先生。前段时候，我办公室的一个朋友跟我讨论说他想换一台车。预算25万左右，想换一台SUV，一定要混动车型。刚开始的时候也给他推荐了几款车，但是它都不是特别满意！后来专门问了一下比亚迪唐冠军版！因为对于这台车也不是特别了解，本着不乱说的原则，本周的时候也是在本地店里预约了体验试驾，作为一个不专业的汽车博主！今天跟大家聊聊我所体验的唐！先给大家说一下我的情况吧。17年的时候买了一台猎豹。算是我的第一台车。因为当时的时候也不怎么懂这个车，买的时候也不管那么多，现在也非常的后悔。所以在之后我也是对于车有一种独特的爱好吧，可能很多男孩子都有。所以慢慢的也发展成了一个汽车博主。虽然不专业，但是也是爱好，不管是汽车车市有什么活动都会积极参加。渐渐的也有很多人给我私信问这台车怎么样怎么样，我也会耐心的解答。好了，闲话不多说，进入正题。 当我第一眼看到这台唐的时候，还是蛮震撼的，车身尺寸在这里摆着，有种大气的感觉，这一代的唐在外观上面没有太大的改动，算是只有小改。从外观来看，车头大气，进气格栅搭配大灯显得威武！车身线条流畅，动感十足。车尾采用了现在的主流设计，贯穿式的尾灯！配合上下两条灯带，点亮后辨识度更高！最值得一提的当属轮毂的变化。据说是采用了战国时期战斧式车轮元素，满满的中国风！
【不满意】很多配置不能算是全系标配。如果想有更好的体验，需要加钱。正如网上的一个段子所说，这个人可是我的手足兄弟，挚爱亲朋——得加钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个车子的座椅是很宽大的，坐在上面有种坐在家里沙发的感觉，因为坐垫很厚实，里面的海绵填充的很细密，身体坐在上面是有承托感的，靠背尺寸巨大，对于我这个160斤体重人来讲，整个背部有明显的包裹感，腰部、颈部都能得到明显的支撑，而且不仅仅是第一排这样，第二排也是这样，第二排的座椅的坐垫依然很长，舒适度直接拉满。车内的装饰面板做工很精细，各种接缝位置都很均匀，并不会出现那种接缝对不齐的情况，而且物理按键的阻尼很高级，手指按在上面的时候不会有松垮的感觉，整个的手感都是很扎实的那一种，内饰设计很对我胃口，简约大方又非常的有层次，用料足够高级，材料搭配非常丰富。
【不满意】另外就是智能驾驶辅助系统不是那么好用，跟车行驶对于方向的把控没那么稳，底盘悬架还是稍微偏硬了一些，尤其是过一些连续的颠簸和坑洼，车内的冲击还是比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪唐插电混动车型的纯电续航里程有所增加，200公里的纯电续航能够胜任日常用车用80%的场景，这样的用车成本会更低一些。还有就是比亚迪非常火爆，车展现场就和赶集一样，处于人挤人的状态。想要近距离体验新车，基本上要等十来分钟的时间。相比理想的展台，也是异常火爆，两个品牌都有非常火爆的客流量。
【不满意】从这两年新车上市的情况来看，比亚迪的新车价格越来越高。新能源车在之前涨价的理由是电池成本上涨，但现在电池成本下来之后，不少新能源车的价格依旧居高不下。还有就是异常火爆的购车场景让我有点不太适应，销售顾问也因为客户比较多，所以态度也会差一些，感觉有点求着买车的样子。有种买方市场变成了卖方市场的感觉。相比比亚迪的销售，理想汽车的销售会更加有礼貌，给我的感觉要舒服很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】