坦克400新能源 2023款 Hi4-T 超能版

【满意】第一次尝试新能源SUV车型 看中和信赖的就是坦克背后多年的越野车技术积累和品牌，使用下来最满意车辆所搭载的双动力系统带给我日常使用中表现出色的低能耗。这套插电式混合动力的组合更加环保节能。所能带来的车辆动力表现也不俗。
【不满意】插电式混合动力的大前提下，单独使用纯电行驶，续航能力还稍有欠佳，能够在200公里左右感觉就更上一层楼了。后备箱部分的储物空间设计不够用，仅有单侧面设计了网兜储物空间。但对于其它杂物就得用另外的收纳箱来装了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这么大台车，在城市开没有一点违和感，驾驶起来很轻盈。电尾门是一个很棒的点赞，不用担心关门时候太大力影响车内乘坐人员。双层夹胶玻璃隔音不错。能使用纯电，对于城市通勤来说就很棒。总体来说车是不错，就看市场消费者的磨炼反馈了。
【不满意】动力方面我的感受上只能说够用，车身避震偏软，加上非承载式车身，变道时候能明显的感觉得到车身在跟着摆动。方向比较虚，不够精准。副驾只有4向电动调节，落地都三十几万的车了，这一点做得很不好。整体中控比较塑料感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从两年前看到400燃油版的外观就特别喜欢这种棱角分明的硬派越野车，这次在上海车展上看到了坦克400 Hi4-T，这个外观设计和燃油版没有太大差别，外观和内饰都是采用了硬派的机甲科技风格，也是特别符合硬派越野车的定位，车内车外也都使用了外露式的铆钉设计，这让车显得更加的野性。再就是内饰的整体质感了，这个米色的内饰不管是从观感还是触感都是非常好的，不过所有的前提是你喜欢这种硬派越野风格。
【不满意】因为是硬派越野车的定位，这台车的整体车身很高，虽然带有脚踏板的设计，但是在日常使用中老人和孩子上下车还是需要注意的。再就是这款车的纯电续航只有55公里，虽说台硬派越野车，但要是能够有更长的纯电续航能力的话，油耗表现和可玩性也就会更好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】往年的车展上，坦克的展车人气一直都很旺，毕竟坦克300、500出来的那段日子，都是一单难求！这次坦克400 Hi4-T也是在上海车展首次亮相，说明白点，这也就是坦克400PHEV的车型，它是一台定位于中型硬派越野的SUV，我来说说他值得吸引我关注的地方。 第一，如果我们手头预算不够买坦克500的话，可以考虑一下它。坦克400 Hi4-T的内饰布局与坦克500接近，但是拥有自己独立的外观设计，这种硬派机甲风还是看着非常帅气的。而且它还拥有和坦克500 Hi4-T一样的动力系统，参数几乎完全一样，而且轴距也和坦克500 Hi4-T一样。 第二，坦克400 Hi4-T的第二排座椅是可以整体放平的，与平整的后备厢可以形成很大的空间，户外旅行过夜的话，就可以直接铺上床垫，晚上睡的很舒服。 第三，坦克400 Hi4-T十分适合改装，265/65 R18的轮子非常好改越野胎，而且包括它的轮眉、保险杠，都有快拆的设计，无论是改装或者是后期维修都特别方便。 第四，加92号油就可以，吃粗粮就可以养活。 对消费者而言，在预算有限的前提下，多一种车型的选择，总是更好的。而且坦克400 Hi4-T也兼顾了越野和油耗，如果实车表现入错，还是蛮值得入手的。
【不满意】说完坦克400 Hi4-T吸引我的地方，也少不了吐吐槽，有些让我觉的不太爽的地方： 1、车辆尾部,因为电池组被嵌入在底盘车架纵梁内，使得后备厢空间受到一定的影响。这个和坦克500 Hi4-T是一样的问题，介意的车友要慎重。 2、同样因为电池组被嵌入在底盘尾部，坦克400 Hi4-T和500 Hi4-T都采用备胎外置的方式，不知道是不是受制于成本考虑，坦克400 Hi4-T并没有像500 Hi4-T那样有一个后备厢遮罩，而是采用了直接裸露在外的方式。一方面对备胎的寿命有影响，同时也不够美观。而且我仔细研究了下，这个备胎还蛮拆的，需要将中间、左右三个卡扣都拆除掉才好换备胎。 关于外形这个机甲风的设计，车展现场还是有一些争议的，在我眼中坦克300造型是最帅气的，而到了500就感觉有点油腻，但是那两种都属于主流的设计风格，400的这套机甲风设计其实有点偏主流了，不是所有人都能接受这样的审美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是莎莎，是一名魏牌老车主，从最早的的vv7到到现在的摩卡PHEV,我也一直很喜欢坦克，从坦克300开始，认识了坦克，也是从那时候爱上了坦克，但是我总觉得我出去玩的机会比较少，所以一直喜欢，没有买，一个女孩子，开着这么大的越野车一定很拉风，言归正传，说说坦克400Hi4-T亮相后我的感受吧。最吸引我的是，它可以挑战更多的越野路况， 对于喜欢高强度越野的车友来说，那么选择它，一定是对的，坦克400 Hi4-T可通过三把锁、11种驾驶模式等多项硬核越野配置，使车辆在任何路况下都可轻松应对。 很多人可能不知道什么叫Hi4-T，我来给大家解释一下，Hi4-T是长城汽车Hi4技术的超级越野版，是长城集团面向新能源趋势，基于坦克平台打造的纵置混动架构。
【不满意】我觉得就是太帅了 ，可能会太拉风，哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】