坦克400新能源 2023款 Hi4-T 超能版

【满意】我最满意的是它的驾驶感受，这款车配备了高性能混动驱动系统，使得起步加速非常迅猛，不管是在城市道路还是高速公路上，车辆表现都非常稳定，提供了出色的操控性能，还有悬挂系统也非常出色，能够提供舒适的乘坐体验，减小了驾驶中的颠簸感。
【不满意】虽然说我这款车它是混动车，但是车子它毕竟是插电式混合动力，在纯电的情况下，它的这个续航并不是很长，即便充满电在纯电的模式下，它也就是开个80公里左右，只能够满足日常的通勤，另外的话就是新车的这个异味还在，毕竟车子买回来的时间也不是很长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】能够让我再选一次的话我依旧还是选择这台车，其实它真的挺有质感，作为硬派越野车它的外形，它的内饰，它的驾驶感受我都很喜欢。
【不满意】不满意的地方还是会有，这个是每台车会面临的一个问题吧，其实主要就是在舒适性方面不太好，另外就是价格贵了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】硬派SUV的话其实我一直都想去选择，但真的直到这台车的出现，我才坚定了自己的选择，因为它能省油，它是混动，而且性能好。
【不满意】不满意的我当然会有啦，这个是很正常的，每一台车都有它的缺点和优点，这个东西就看每个人的想法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是我最满意的地方，它的空间设计非常宽敞舒适，作为一辆SUV，它的后排座椅空间非常宽敞，足够容纳三个成年人，而且车内的储物空间也很大，可以轻松存放物品，这对于我经常需要乘坐全家出行的情况非常实用。
【不满意】说句实在话，我这款车子它的纯电续航并不是特别长，在这一方面的话确实是有待加强的，另外的话就是这台车子它的异味还是比较大的，反正一上车的时候都能够闻到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我给出我对它最满意的地方，作为一辆新能源车，它的续航里程是我最为满意的特点之一，满油满电的情况下跑700公里还是可以的，而且我这款车的外形也很时尚，看起来气派。
【不满意】然而，它也存在一些我感到不满意的地方，首先，这款车的噪音控制不够理想，在高速行驶中，车内噪音明显较大，这对我来说是一个不小的困扰，尤其是在高速公路上行驶时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坦克是我的第三辆车。 决定买坦克400有几个原因。一是2024年正月初一我的宝马530Li被烧了，想着买个猛点的车镇镇。二是之前用过一辆公司的哈弗H5柴油版，开了20多万公里，只换了一次离合器片，没有其他大问题。而且不挑路，到哪里去都畅通无阻，相反轿车就不行。于是我对硬派越野特别是长城的车就很有好感了。三是在硬派越野车里面，坦克400性价比最高。考虑过霸道4.0丐中丐版，但想到是小日子的车，心里总觉得膈应。 综上所述，首先对长城有好感，坦克400够硬，价格也在可承受范围，而且视频平台里面各路大神各种长测短测，各种花式爬坡推沙极限飞跃，让我觉得这车皮实。在我看来他们这么毁车都没啥大问题，在我手里日常用用应该是比较靠谱的，所以决定入手。 最满意的地方： 1、外观霸气，个性十足； 2、动力强劲，起步或高速超个车啥的毫无压力； 3、内饰颜色稳重大方，算不上豪华，但又很让我喜欢（我的黑外红内）； 4、不挑路，原厂素胎跑乡村崎岖冰雪山路，使用标准模式没有一丝打滑的迹象（路面结冰后人都走不了，我开坦克走非常稳）； 5、操控不错，底盘扎实。方向盘指向清晰，整车开起来很灵活，没有笨重感，急转弯也很稳； 6、噪音小（未改装之前），隔音做的真心不错; 7、主副驾储物空间设计很贴心，必须是加分项; 8、实际油耗电耗也没有想象的那么高，实际使用过程中没刻意多充电，就用标准模式加智能保电跑各种路，偶尔充个电，多部分馈电状态跑，整体算下来素车0.86元左右一公里。
【不满意】没有特别不满意的地方，但还是有改进空间。 1、车机系统很多功能要从屏幕上点几层菜单才能找到，建议厂家找个更牛的UE来优化一下； 2、充电口没有指示灯； 3、新车气味很大，以至于我第一天开了一会儿就头疼，不过过了两天就好了; 4、前排没有有线充电接口，对手机不支持无线充电的用户来说不友好。比如我用的老OPPO; 5、流媒体后视镜头容易被泥巴糊住，要经常清理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坦克400新能源，一款集现代科技与强劲动力于一身的插电式混合动力SUV。自从成为这台车型的车主后，我在用车体验方面有着深刻的感受，今天就来详细分享一下。最满意的部分，无疑是坦克400新能源的动力表现。它搭载了2.0T发动机，能够爆发出252马力的强劲动力，无论是城市穿梭还是高速巡航，都能轻松应对。同时，作为一款插电式混合动力车型，它在纯电模式下也能提供长达105公里的续航里程，满足了我日常通勤的需求，大大减少了燃油消耗和排放。
【不满意】比较不满意的部分则是车辆的空间表现。虽然坦克400新能源在外观上看起来足够大气，但车内空间却略显局促。尤其是后排乘客的腿部空间，对于身材较高的乘客来说就会感到有些压抑。这一点让我有些失望，希望厂家在未来的改进中能够重视这一问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是老款的坦克300车主，我买的是一台400Hi4-T顶配车型。从看车到买车一共用了一个月的时间，当时去店里看了几次之后感觉这辆车各方面都还不错就下定了这台车，因为喜欢越野和家用所以选择了它。购车的时候销售的态度比较好，因为当时买车的话是送了很多的小礼品的。而且这个车子它的优惠力度也比较大，店家还送了我三次免费保养呢！另外就是这辆车子它还有终身质保政策呢。
【不满意】在行驶过程中坦克400新能源的悬挂系统表现一般。特别是在一些颠簸路面上，车辆会表现出一定的晃动感和震动感。尽管这并不影响驾驶体验，但在高速行驶时还是相对明显些，对于长途旅行来说可能会有些不适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】一直都有买一台越野车的理想吧，其实自己也开过很多车，那么现在真的到了要去选择一台更适合自己的，为什么说要更适合自己呢，因为首先越野车它是要去越野的，其次又要照顾到家用，那么首先油耗就是不能高，那么混动车的出现就刚好完美的解决了这个问题，所以买一台什么样的车真的要结合自己的实际情况来看，当然，除了这一点之外还有我喜欢的外形，如果外观我不喜欢，那么无论怎样我都不会去选择，就刚好出现，然后刚好符合我的审美，所以就特别的顺理成章，就特别的喜欢，然后价格各方面还能接受，那么就没有考虑其他的，就决定去选择坦克400。
【不满意】目前让我不太满意的就是它的舒适性，其实它作为硬派越车的车型，其实去强调舒适性的话有点不太实际，但它毕竟又是新能源车，所以的话我就会对舒适性要求更高，因为还是以家用为主，并不可能每天去越野，所以对舒适性的要求就会增高，所以我还是希望隔音减震更好一些。
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直以来的话都是从事着装修生意，自己的话手底下也有一些人，也赚了一些钱，所以我就想着买一台新能源的SUV，看了市面上比较多的车之后就选择了这一款坦克400新能源。首先，我要说的是我对这辆它最满意的地方是它的操控性能，这款车具有出色的车身稳定性和悬挂系统，无论在高速公路上还是在复杂的路况下，都能给我带来安全感，而且，它的转向灵活度也非常高，即使在繁忙的城市道路上驾驶也非常轻松自如。
【不满意】这台车的话目前就是两个方面不太喜欢，毕竟是新车，所以里面的这个异味还比较大，第二点就是这台车子它的优惠力度并不是特别大，买车的时候也耗费了我不少的票子。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】