阿维塔11 2023款 鸿蒙 90度 后驱版

【满意】自从8月初开始正式看车就相中了阿维塔，但是当时32w起的价格对我来说还是有些超预算，于是在销售的建议下等8月24号发布会，发布会的价格还是很满意的，加上原本选配的麂皮nappa座椅都变成了标配，所以27号果断去下了大订。 从定车到提车接近1个月的时间，上海的审批流程还是需要一定的时间的，不过好在一切都可以线上搞定，阿维塔的工作人员全程细心指导，从提交流程到最后车管所登记拿本选号一切顺利，体验很棒。 提车当天在宝山阿维塔中心，人不多，仪式感很到位，体验也非常好，看着自己的小塔以及其他等着他们主人的小塔心情也是很不错。 选车过程中对比了很多品牌，从3月上海车展开始物色，在车展上相中了长安家另一个品牌的深蓝s7，从造型到后边价格感觉性价比很高，同时也中意model y，试驾后对特斯拉的操控还是很中意的，但是害怕买车就改款所以也一直在观望，飞凡的f7和r7体验也相当不错，同时性价比也拉满，但是这一切在体验完阿维塔的智驾以后都不重要了，试驾时感觉阿维塔的内饰质感相当不错，最重要的智驾让我们觉得既新奇又先进，虽然后期需要加1w8开通，但也觉得很划算。最中意的还是4坐版，但是既要加钱又不实用最后也还是选了5座。 阿维塔这种标配既满配的方式我很喜欢，上海某品牌28w的车连无线充电都给减配掉让我永远不会考虑，轮毂标配的虽然没22寸的质感好，但是思考再三觉得标配的也很好看，最后只选装了一个运动套件。 希望阿维塔未来能越卖越好，也希望我们小塔后边能顺顺利利，希望阿维塔的后续服务也能和购车时一样给力[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
【不满意】后备箱空间在同级别车里边算最小的那一档了，想加冰箱但是考虑再三还是不加了，虽然理解为了造型有所牺牲，但是还是有点小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】塔子最大的优势就是操控起来一点都不累，就算是开车的时间比较长，也没有那种累心的感觉。这车的方向盘提供不错的手感，指向性精准，指哪就打哪，轻轻松松就可以驾驭。而且它的加速度比较灵敏，平时超车的时候，不需要用力去踩电门，轻轻一踩电门就可以了。
【不满意】其实没什么不满意的地方，而且据说以前有人提的一些要求，现在的鸿蒙版也都改善了，这点还挺好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】