逍客 2023款 1.3T CVT豪华版

【满意】车身外观漂亮，特别是悬浮车顶，看起来就比较运动，内饰比经典款好不是一点点，自适应巡航功能和倒车车侧预警特别实用，而且稳定，提速也比2.0的快，再就是你蹲下身子看底盘悬挂也有惊喜哟。车身蒙皮是铝的，再也不怕小剐蹭生锈了。保养方面厂家规定1万公里保养，给车主也省了不少事。
【不满意】再说下不满意的地方就是在不平的道路上跑起来滤振不太好，胎噪大，隔音不太好。再就是十几万的车还是手动后视镜，不会电动折叠。内饰方面还有改进空间，特别是后门饰板缝隙不是一般的大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先要说的是逍客的舒适性。它的座椅真的非常舒服，如同坐在家里的大沙发上一样，长时间驾驶也不会感到疲劳。而且车内的空间布局很合理，乘坐空间宽敞，无论是头部还是腿部空间都很充裕，让人感觉很自在。另外，车辆的静音效果也相当出色，在车内几乎听不到外界的嘈杂声，能让我在驾驶过程中享受安静的氛围。
【不满意】车载导航系统的更新速度有点慢，有时候一些新修的道路或者路况变化不能及时显示，导致在使用导航时会出现一些不准确的情况，希望厂家能在这方面加以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先得夸夸逍客的驾驶感受。它的方向盘指向精准，力度适中，无论是在城市的狭窄街道穿梭，还是在高速上疾驰，都能让我轻松掌控方向，给我十足的信心。而且底盘调校得非常出色，过弯时能明显感觉到车身的稳定性，不会有那种轻飘飘的感觉。在路况不好的时候，悬挂系统也能很好地过滤颠簸，让车内的乘坐舒适性大大提高。
【不满意】如果非要挑点不满意的地方，那可能就是车内的储物空间设计得不是特别合理。一些小物件有时候找不到合适的地方放置，比如手机等，要是能在这方面再优化一下就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是逍客的舒适性。它的座椅就像一个大沙发，坐上去非常柔软，而且对身体的支撑也很到位。无论是长途驾驶还是在市区内行驶，都能让我感到轻松自在。车内的隔音效果也很好，在行驶过程中，几乎听不到外界的嘈杂声，让我可以安静地享受驾驶的乐趣。
【不满意】逍客的动力在某些情况下会显得有些不足。比如在满载或者爬坡的时候，会感觉动力输出不是特别强劲，需要稍微深踩油门才能获得足够的动力。不过对于我日常的使用场景来说，影响并不是很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意逍客的地方就是它的可靠性。自从我买了这辆车，它从来没有出过什么大毛病，一直都很稳定地陪伴着我。而且它的维修保养成本也不高，让我在后期使用中没有太多的经济负担。它的驾驶视野非常好，能让我清楚地观察到周围的路况，增加了行车的安全性。
【不满意】我觉得逍客的内饰颜色选择有点少，如果能有更多个性化的内饰颜色搭配可供选择就好了。另外，车辆在高速行驶时，风噪稍微有点大，希望能在这方面有所改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日产给我打几次电话，让我去试驾一下第三代逍客，顶不住软磨硬泡前两天我参加了特分享一下试驾的真实感受。总体觉得这样车的外观颜值提升比较棒，可以说是焕然一新，全新的深v进气格栅，搭配风刃式的锐利大灯，让这辆车整体年轻运动了许多，侧面的腰线也非常优美，然后搭配的铝合金轮毂也非常耐看，总体来说，这辆车看上去特别的带感！让我印象深刻！
【不满意】1.我觉得这辆车的空间不是特别大，特别是头部空间欠缺那么一点，因为我1.85米的身高坐在车里，坐直一点头发都快擦到头顶。 2. 试驾的过程中，从发动机仓传过来的声音还是有点大，我觉得挺影响驾驶感受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】朋友说要买车，因为我是天籁车主，他打算要买逍客，让我陪他去看看，闲来无事就一起去看了看，现在我感觉改款都像奇骏靠拢了，内饰很像奇骏，这台车空间一般般，都是后备箱是真的大，座椅还可以放倒。新款不止外观变化，它的发动机也变了，采用了与奔驰同源的1.3t发动机。这个发动机动力数据还是不错的。这辆车不仅在外观内饰上焕然一新。动力上也走有了很大的提升。对比上一款，我感觉增加不少更好的驾驶体验，也有些许的驾驶乐趣。
【不满意】看了实车感觉应该改进前后门下部分的硬质塑料材质处理的不够细腻，略显粗糙。 车机有点小卡顿，不算很流畅，内容也不是很丰富。但是车机只能说勉强够用。 后排空间有点小，中间高出来的部门，做个大人非常不舒服， 全车坐垫的长度都比较短了一点。长了时间驾驶腿部会酸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里没有充电桩,所以暂时就不考虑新能源车了，觉得还是传统的油车更靠谱,保值率也更好，而且也不用被一些小品牌割韭菜，我还是比较相信东风日产，经过岁月的洗礼的品牌会更值得信赖。这次看中日产的第三代逍客，在网上通过汽车车市也简单了解了车子的基本情况，也想实际的试驾体验下，趁周末的有空专门去了趟专营店体验下。今天展厅展示的是辆蓝色的逍客。这里我说说我第一眼看到逍客外观的感受，给我的感觉我用两个字来评价"年轻"，蓝色的车身本来就很有年轻.的气息，前脸在配上V型状的进气格栅，搭配上造型有点犀利的车灯，侧边整体看起来很年轻的线条，整个车看起来还是,年轻十足昂,这一点我还是非常满意的，对比老款车型的老气横秋，现在这款车型更加能让年轻人接受了。
【不满意】这次逍客升级了1.3T的发动机,对于一些追求驾驶速度感受的消费的人来说，1.3T的排量可能无法满足他们的需求。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我是第七代舒适版白色天籁车主，我是前几天回店做保养的时候，在4S店的展厅看到全新第三代逍客豪华版，展厅一共有两台全新第三代逍客，一蓝一白，给我的感觉，这个车子颜值来了一次大突破，车子的线条感十足，比起老款逍客，新款逍客给人一种很大气的感觉。当我听到是1.3T的时候，我有点怀疑这个动力带不动这个车子，后面销售解释讲解一下，我才知道这个车子的发动机跟奔驰GLB和奔驰A级同款发动机，马力可达160匹，有点意思啊啊。由于保养等待的时间比较长，跟销售申请试驾了一下这个逍客。
【不满意】这款第三代豪华版的逍客车机还是用的是日产智联系统，还是不能像carplay那样直接连接手机，我的天籁就是去刷机升级了carplay，说实在，我个人觉得日产智联车机系统不好用，有点早期安卓手机那般的感觉。自启停功能我感觉不好用，在试驾的时候，起步的时候，发动机工作，转速随之上去，但是车子还没跑动，然后开车的人又会下意识踩一脚油门，会稍微造成错觉，如果关掉自启停开车，踩油门之后，速度响应还是很快的。
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【性价比】
【其他】

【满意】我是2021款豪华版逍客车主，上周参加了日产试驾三天的活动，确实内心有感概，所以写一篇试驾体验给汽车车市为购车的车友一个参考。全新逍客这款车对我来说，提升确实还是不错的： 1.整体外观上更加年轻化，运动感，从车头风刃式大灯，到侧面腰线轮廓更加分明，再到19寸旋风切面轮毂，真的太酷了。 2.第三代逍客的1.3T涡轮增压配合某驰同款同源发动机，使全新逍客大扭矩提升，让车辆动力更加强劲，这个让我这个老车主比较羡慕的。因为我90后，年轻人嘛，对驾驶乐趣还是有点追求的，我的21款逍客毕竟CVT提速效果还是很有限，我觉得有点肉，哈哈。 3.居然增加了L2辅助驾驶，这个开起来就太舒服了，实现车辆部分功能自动化，这样以后跑高速，长途，就不会手臂酸，脚也酸了，我认为还是挺实用的。 4.最后，做为车市老用户，最让我好评的是CVT钢带终于换成钢链了！瞎开瞎踩都不怕，懂的都懂啊！
【不满意】全新第三代1.3T豪华版逍客相比较于我的21款豪华版逍客，同样都是中配的，但是还是可以做到更好。 1.十五万的合资车SUV，后备箱还是一如既往的不能钥匙打开，只能手抠开，更别说脚扫感应打开了，属实掉价了。 2.试驾过程中，速度来到70码时，发动机声传到车内，我还是觉得噪音还是有点大，有点影响驾驶体验了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】