零跑C11 2023款 增程 200舒享版

【满意】可能是新提的车，目前还没遇到网上说的异响问题，不过增程器工作的声音还是有的，刚提完车就回了趟老家，跑的高速，我媳妇觉得高速上噪音还是挺大的，但是我个人觉得还是可以接受的，毕竟价格摆在这里。也去问了隔音棉，但是人家说没啥用，就没装。使用空间：首先刚提车的时候，感觉确实很大，比我朋友的ix35和博越的空间感都强，但是前几天座了一回别克E5，那个车的空间感觉比我这还要宽敞，但是车的数据上都是差不多的，我也不知道为啥会有这种感觉；驾驶感受：首先动力上的是真快，推背感很强，目前最快的时候跑过120，感觉整个车子很轻快，但是不知道大家有没有这种情况，就是推出ACC后的几分钟里，动力上不来，油门踩到底这没有推背感了。还有就是座椅加热和方向盘加热是真的香，冬天再也不冻手了。整车感受：提车时车内没有异味，超级好评，虽然我提前买的碳包没有了用武之地，有点小浪费。音响方面的话，可能不是专业学音乐的，没什么太大的感触，不过开车听歌的感觉还是挺好的。不过副驾驶的屏幕感觉有点鸡肋，只能用手机投屏观看，还不能安装APP，多少有点浪费了。天幕目前还没用过，一般都是关着的，这几天下雪下雨这没见漏水，质量还是挺棒的。
【不满意】最不满意的就是好多东西都得花钱安装，像行车记录仪，还有就是APP的反应慢，解锁要等一段反应时间。还有就是各个地区的赠送差别太大了，沈阳啥也不送，就很难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油电混合的高效性：高效的燃油利用率。通过电动驱动模式，在短途城市驾驶中实现零排放，并且在长途行驶时可以切换到燃油驱动模式，提供更长的续航里程。 环保和节能：电动驱动模式减少了尾气排放，有助于减少对环境的影响。同时，通过充电电池可以在家庭或公共充电站充电，减少对传统燃料的依赖。 驾驶体验：良好的动力输出和加速性能，同时提供平稳而安静的电动驾驶模式。市区驾驶超车完全够用，悬挂支撑性好，能感受到路感又不影响乘坐舒适性，车子虽然大但没有开船的感觉 充电便利性：使用电插头和充电线，在家庭充电桩或公共充电站进行充电。便捷和灵活的充电选择。 续航里程：在极限存电模式下通常拥有160km纯电续航里程。对于日常的城市驾驶来说足够，在需要长途行驶时，依靠燃油驱动模式提供更长的续航里程。
【不满意】安卓手机好像可以使用carlink连接车机，ios没法没车机互联
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是C11的外形、空间和超高的性价比。 1，外形十分耐看，沉稳大气，不会过分张扬。 2，车内空间很大，特别是后排空间十分宽敞。 2，性价比方面，15万价位可以买到一辆前双叉臂后五连杆铝合金底盘，并且标配360影像与定速巡航的中型SUV，性价比很高。
【不满意】不满意的地方就是日行灯、化妆镜灯和窗户按键的灯舒享版都简配了，令人遗憾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】