零跑C11 2023款 增程 200舒享版

【满意】今年马上结婚，之前一直开家里的老大众。宝宝由于老婆和自己工作地点一个在城东一个在城西，她还不会开车，所以我们之前的交通工具大部分是地铁和小电动，春秋都还好，夏天和冬天那叫一个难受。这几年新能源不断的更新发展，再加上自己关注了很多年新能源汽车发展，特别羡慕新能源各种智能的功能，以及超低的通勤成本本，所以一直想着购买一台新能源汽车。 前几天和老婆逛商场，听好大哥说零跑车子非常有性价比而且好看，心想去看看外观试试功能。销售很热情给我们介绍，我比较中意c11超大的空间，于是就问销售能不能试驾，销售很爽快，二话不说就去开车。试驾的过程比较全面，我专门挑了一段水泥路和烂泥路来试车，发现这车通过性很不错，驾驶起来也比较简单。 回店以后看了零跑的售价和金融资产，感觉诚意满满，恰巧还有省补3000，于是相中了c11增程200公里版本，加了一万块钱选装包，当天就预付了5000订金。销售说正好有车下周左右可以提车，此后就在期待中过日子，希望拥有自己的第一辆新能源汽车。 车子终于是在12月1日到了4s店，简单的验车后，销售给我们准备了提车仪式，仪式感满满。办理完相关手续，就提走车了。 从外观上看，零跑c11非常大气，除了无边框车门，我还加装了二十寸轮毂，车子更显得霸气侧漏，有人问我这车得几十万吧，可把我乐住了。 从软件功能上看，零跑c11拥有丰富的功能，虽然是低配，但是该有的基本都有，比如360全景影像，语音助手小零等等，平时使用起来特别方便。 从空间上看，这车的空间真的巨大无比！我一个成年人坐在后面都感觉位置巨宽。后排还可以放倒休息，真是加分，再加上车里的小憩模式，睡觉真心加分。 从驾驶感受来说，丝毫不会感觉这辆大车难开，要知道c11车重两吨，但是开起来依旧是非常灵活，指哪打哪，加速也非常快和线性，开起来很舒服。 总体来说，开了c11比我以前开油车真是体验升级，希望零跑越做越好，给消费者带来更有性价比的好车！
【不满意】低配希望可以在多点辅助功能，后期语音可以在智能一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丐版加速最快，虽然友商有更快的 但是同价位，比我快的没我帅 你快你的，我帅我的 空间大，智能辅助也够用 20万以内续航最强
【不满意】大灯没透镜，下雨天晚上要慢一点。 没有行车记录仪，有点扣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这款车的纯电续航能力还是非常满意的，其次他的这个发动机运行的品质还不错，非常的安静平顺，而且油耗也比较合理，空间也是很宽敞的，最关键还是他的价格也是比较合理的。
【不满意】有些小的配置设计严重不合理，比如这个车没有后视镜加热，这一点的话，我觉得还是有点太抠门了，而且他的这个门把手是手动的，也不是特别好用，轮胎用的是朝阳的，稍微差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是拿证就提车的，没有道路经验，从买车开始，内心就很忐忑，驾校学的再好，出了驾校门就还回去了，心里特别没底，提车回来销售员帮我从南昌送到景德镇，试了车况，也仔细的向我介绍驾驶技巧，尝试了一下，很容易上手，操作简单，车机流畅，有360的配合，试驾一会就可以安全上路了，操作手感，灵敏度都相当不错！太深层的东西我还没有更多的感受，之前坐过其他几个品牌的电车，或多或少都有点晕车，零跑我还没有感觉晕车，还比较满意 最满意的是可油可电，没有焦虑，平时市区接送孩子大部分用电，出远门也不会有用电焦虑，心态完全放松
【不满意】不满意的地方我还没有太多感受，接送孩子上学，感觉都不错，晚上只开了一次，个人觉得前大灯的亮度不是很亮，开远光又影响其他人，大灯如果能升级改善一下就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑C11提车全记录 选车心路历程 心中的车梦，一直在不同的品牌和型号中徘徊。然而，当我第一次看到零跑C11的时候，仿佛找到了那把打开未来之门的钥匙。这款电动车不仅外观时尚，更以卓越的性能和环保理念引起了我的极大兴趣。 在无数次对比中，我被零跑C11的出色表现和用户评价所吸引。经过深思熟虑，我下定决心，零跑C11将成为我未来出行的得力伙伴。 提车经历 提车的日子如期而至，我怀着激动的心情来到零跑的展厅。销售顾问热情地迎接我，细致地介绍了车辆的各项功能和驾驶技巧。整个提车过程简单而高效，工作人员认真核对文件，确保了交接的顺利进行。 提车时，我对零跑C11的外观和内饰再次产生了强烈的好感。科技感十足的仪表盘、质感上乘的座椅，一切都让我感到物超所值。 用车体验 初次驾驶零跑C11，我被其强劲的动力和宁静的电动驾驶体验所惊艳。这款车的电机运行非常平稳，加速迅猛。同时，零排放的环保理念也让我对未来的出行产生了更多期待。 在城市道路上，零跑C11的操控灵活，轻盈的车身使得穿梭在繁忙的街头成为一种愉悦。车辆的续航能力也让我在日常使用中省心不少。 这次提车体验让我深刻感受到了零跑C11的卓越之处。无论是选车心路历程、提车经历还是用车体验，都让我对这款电动车充满了信心。期待未来，零跑C11将陪我驶向更远大的梦想。希望我的分享，能够为更多有车梦的人提供一些有益的参考。
【不满意】第一点没有Type-C，第二点200舒享没有氛围灯，第三点中控屏音量调节没有±（就是那种一格一格的调整，家里领导不喜欢），第四点化妆镜没有灯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】来了来了。 喜提零跑C11半个月了，增程、灰色+200km续航+1.5w选装包。 1、先说大家关心的价格吧。大家最好是月初购买，优惠力度大一些，中下旬有一些优惠，比如商城能量、抽奖。我是10月17日订购的，除了纸面上的优惠，店面优惠0.2K，再加上地补，就没了，多多少少还是有点力度不够大。但是我个人认为1.5w的大包还是有必要选的。 2、第二点外观。这个颜色还可以，灰色，我自己另外加了一套绿色的卡钳，简直不要太帅。我自己比较喜欢圆润一点的车型，零跑刚刚符合我个人审美。其次就是天幕，看着是真滴舒服，打扫起来也是比较费力，哈哈哈。 3、空间表现。我175的个子，前排调整了座椅，后排还有三圈，完全够了，空间没得说。其次把天幕打开，晚上星星多的时候完全可以享受星空，白天有阳光且不热的时候也是真的舒服。 4、再谈续航。表显200km的续航，打7折多差不多吧，还是有续航焦虑的，就是纯想用电。现在跑了1000公里，实际就用了0.4L的油，基本上能用电的绝对不用油。我模式调的是极限纯电，当表显降到34km就会自动启动増程器。这里给要买增程的朋友提醒，最好上300KM的，想去哪里去哪里。 5、充电时间。200Km，从最低34KM开始充电，家充7KW的，大概要用4个多小时，还是算比较快了，比较是交流，不是直流。 6、我这个手机可以支持carplay，但是手机连上了，手机会变得很卡顿，目前我都没有再使用过carplay了，一直用的蓝牙。音响效果确实不错，大家还可以去网上下载调音器，音质提升一个档次。
【不满意】不满意的地方。第一点:远光灯是真的暗，晚上开车太吃亏了，想取去换，又舍不得包里的米米。第二点:在车里我开车的时候，有时候开的自动大灯，有时候我还需要低头去看一看，视野被方向盘挡住了。第三点:没有地方安置支架，空调口那个支架太矮了，不方便观看，左边的支架又不能兼并给手机充电。第四点:有时候操作不当会溜车，且必须要删了安全带hold功能才能使用，平时候挪挪车，也必须删安全带。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不吹不黑，零跑C11超级增程，真的超越了我的预期。1.外观大气。零跑C11外观大气、沉稳，符合大众审美，大家有目共睹，选装了隐私玻璃后，私密性还是很高的，轮胎看着帅气，强烈建议大家买车的时候加上加装包。我在看车的时候对比了比亚迪、问界、哪吒、大众，最终因为高颜值、长轴距、大电池、双叉臂和多连杆的高配置打动了我，销售一介绍我自己试驾了一趟就订车了。零跑C11外观大气、沉稳，符合大众审美，大家有目共睹，选装了隐私玻璃后，私密性还是很高的，轮胎看着帅气，强烈建议大家买车的时候加上选装包。2.内饰柔软。内饰基本为软皮材质，基本没有异味，皮质感很好，真皮材质很好，摸着舒适、有顺滑感。3.空间超大。我买的时候就是看上了大空间，这可是说是这个车最大的优势之一了，中型SUV确实名不虚传，个人171CM，后排座位在前排座位调整好后还有四拳的距离，宽的很，头顶是全景天幕的，坐着还有四拳半的距离左右，感觉不到压抑；后备箱很大、很宽，装东西不在话下，我经常钓鱼，一套渔具下来还有很多剩余的空间，说实话很满意，比我前的轿车好用很多。4.动力满意。我的是今年10月的超级增程，用的赛力斯1.5L的发动机，但是我不知道以前1.2T的发动机到底什么样子，1.5的我专门用了燃油优先模式，说实话哈还是挺可以的，70以下声音不是很大，可以听见发动机声音，和油车差不多，表现个人还是很满意的，自己起亚的油车发动机声音隔音挺小，静谧性也还可以，所以听C11的发动机声音还是可以忍受的。5.车机流畅。三块屏看着很科技，里面的功能很多，同比亚迪、理想、小鹏的操作差不多，可见即可说功能很强大，反映超快，刚开始手动用惯了还不习惯，用了一周以后再去开自己的油车感觉还不适应了。系统里面的导航、音乐软件优化很好，响应达到了主流水平，8155芯片可以，点个赞。话说要是能用5G网络就完美了，希望下一代零跑能够升级。另外，零跑的音响调教确实可以，6个音频模式我是很满意的，至少达到了我的预期，朋友还以为用的是什么高等级的音响，夸了得有四五分钟，不得不说朱总用心了
【不满意】一是选装包太贵了，希望能够把选装的东西拆开。二是要是能用5G网络就完美了，希望下一代零跑能够升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】零跑C11，一开始完全没有考虑的，觉得外观中庸，牌子小，最主要是担心倒闭的问题……后来有一个晚上无聊带上老婆小孩去看了一下现车，感觉各方面都还不错，空间大，内饰过得去，试驾了一下也还行，老婆觉得挺满意，才开始考虑这个车。加之有位要好的朋友认识4S的经理，了解到这家零跑背靠我们当地一家比较大的汽车经销企业，恰逢刚好改款四缸1.5的新款，谈了一下价格也给优惠了一点，最后终于下定决心。9月30日下定，10月31号车到店，11月4号验车，11月7号牌上好，当晚就去简单弄了个交车仪式，听销售介绍了一下车机功能，终于把车开回家了。提车到现在只跑了300多公里，油门和刹车踏板很灵活，开起来蛮轻松的，对新手司机很友好，个人感觉减震比较软的。空间表现是也能满意，我一米七八舒适驾驶位置，坐后排还有不错空间，后备箱空间比较大。续航没有具体的实测，感觉wltc的巡航显示比较实，这么看的话大概是打8折的样子吧 应该是空间和性价比吧，动力表现也还不错，外观也算ok。
【不满意】 1.等车太久，整整一个月。 2.目前最最不满意的一点，新车味道实在是太大了，所有塑料膜都去掉了，还是熏得不行，也不确定是脚垫还是车子本身，脚垫我已经吹了一个多星期了，应该还是车子本身气味太重了，如果把窗关紧感觉人会晕在里面…… 3.智驾太差。 4.风噪大。 5.低配的门把手不会自动弹出，真的是太不好用了……我宁愿不要隐藏式门把手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】续航表现：零跑C11增程版搭载了高效的增程系统，能够实现较长的续航里程，满足用户的日常使用需求。 空间表现：零跑C11增程版拥有宽敞的内部空间，包括前排和后排乘客的头部和腿部空间，以及宽敞的储物空间。 动力表现：零跑C11增程版搭载了大功率电机和高效的发动机，能够提供出色的加速性能和行驶平顺性。 舒适性：零跑C11增程版配备了多项舒适性配置，如座椅加热、通风、按摩等功能，以及自动空调等，为乘客提供舒适的乘坐体验。 内饰设计：零跑C11增程版内饰设计简约而富有科技感，中控台布局简洁大方，座椅材质柔软舒适，整体视觉效果非常出色。 性价比：零跑C11增程版的价格相对较为亲民，同时车辆的配置和性能也相对较高，因此车主认为该车的性价比非常高。
【不满意】没有标配电动感应背门、卡片钥匙、腿托和腰部支撑、第二排座椅靠背可调、远近灯光自适应、220V电源、行李舱12V电源、后座独立空调、悬架软硬调节等一些实用配置。车头灯亮度小：车头灯亮度不足，对于夜间行驶可能会带来一些不便。 隔音效果不好：零跑C11的隔音效果有待提升，特别是在高速行驶时，车内噪音较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间超大，底盘用料好，续航扎实，性价比较高。
【不满意】定车提车都比较顺利，就是感觉售后可能相对来说差了点，另外就是中控屏角度太直了，看和操作都比较困难，其他都比较满意，性价比很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】