具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.48 |
动力 | ↑ | 4.56 |
操控 | ↑ | 4.54 |
油耗 | ↑ | 4.47 |
舒适性 | ↑ | 4.43 |
外观 | ↑ | 4.65 |
内饰 | ↓ | 4.45 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | D-MAX |
购买车型 | 2023款 1.9T自动四驱柴油V-CROSS引领型RZ4E |
裸车购买价 | 21.2万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 广西-崇左 |
购车目的 | 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】D-MAX这款车子让我最满意的就是它的空间了,我买车的时候也是考虑到以后要拉货使用方便才买的。这车的空间很大很实用而且后斗也很能装东西的哦!还有就是动力方面也很不错呢~起步很快加速有力开着很有激情的感觉
【不满意】不满意的地方就是我觉得这辆车的车漆厚度稍微有点偏薄了一些,上次不小心蹭了一下就漏出了底漆,当时心里还是有一点心疼呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | D-MAX |
购买车型 | 2023款 1.9T自动四驱柴油V-CROSS引领型RZ4E |
裸车购买价 | 21.2万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得这个车的动力方面还是比较强的,特别是车子起步的时候反应非常快,动力输出也非常平稳。另外一点是这款车的空间感觉也比较大一些,装载能力比较不错,这也是我选这个车的重要原因之一。
【不满意】不满意的地方就是这款车的内饰了,我觉得内饰稍微差了一些。虽然整个设计比较简约大气一些,但是材质方面还是有些廉价感的,摸起来不是很舒服,如果后期再改进一下就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | D-MAX |
购买车型 | 2023款 1.9T自动四驱柴油V-CROSS引领型RZ4E |
裸车购买价 | 21.2万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 湖南-衡阳 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是D-MAX的货箱空间,拉一些大件的物品都很轻松。外观也比较大气上档次,开出去很有面子,在城市中行驶也是游刃有余的那种状态了。油耗表现也不错,现在油价这么贵的时候能省不少油钱呢。
【不满意】不满意的地方就是这台车就是在高速行驶的时候噪音还是比较大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | D-MAX |
购买车型 | 2023款 1.9T自动四驱柴油V-CROSS引领型RZ4E |
裸车购买价 | 21.2万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3410公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这车的货箱空间,拉东西特别的方便。平时拉一些蔬菜水果等大件的时候也很方便。在外观方面的话也是我比较喜欢的风格,整个车子看起来非常的霸气威武而且很结实耐造,整体给人一种沉稳的感觉
【不满意】我觉得这台车的减震效果不太好,通过减速带的时候车内会有明显的颠簸感;还有就是新车内饰异味比较大一些,同时整个车子内部设计也不是很上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | D-MAX |
购买车型 | 2023款 1.9T自动四驱柴油V-CROSS引领型RZ4E |
裸车购买价 | 21.2万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 广西-百色 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3410公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意这个车的空间,作为一辆工具型皮卡车来说的话空间非常足够用了。还有就是这款车的操控性也很好,因为车身比较长嘛,所以开起来还是很轻松的一个感觉就是非常的顺手和舒服,而且油耗也是比较低啊!
【不满意】没有什么特别不满意的,各方面都比较均衡。硬要说的话,就是内饰设计有点老气了,不过这个价位的车都差不多吧!而且新车刚提回来的时候有异味,需要开窗通风几天才能消除掉!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | D-MAX |
购买车型 | 2023款 1.9T自动四驱柴油V-CROSS引领型RZ4E |
裸车购买价 | 21.2万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 河南-安阳 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4520公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这辆车让我最满意的就是它的空间了,我觉得乘坐体验是非常棒的。首先我身高1米75左右坐在驾驶位上头顶还有很大的距离可以活动,腿也完全能舒展开,没有压抑感。后排座位坐三个成年人也不会觉得拥挤或不舒服。此外这款车的动力也是相当给力的,起步、加速都特别快
【不满意】说到最不满意的地方,还有就是这车噪音稍微大一点,特别是跑高速的时候,风噪和胎噪声就明显一些了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | D-MAX |
购买车型 | 2023款 1.9T自动四驱柴油V-CROSS引领型RZ4E |
裸车购买价 | 21.3万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 山东-滨州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3451公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】D-MAX的空间和外观是我最满意的地方,。空间大,坐起来很舒服。车内的储物格设计合理,放一些小东西很方便。而且它的后备箱也很大!
【不满意】不满意的地方就是这个车的隔音不好哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | D-MAX |
购买车型 | 2023款 1.9T自动四驱柴油V-CROSS引领型RZ4E |
裸车购买价 | 21.2万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 安徽-滁州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4562公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】DMAX的空间是我最满意的,乘坐空间很大。无论是前排还是后排坐着都挺宽敞的,而且头顶也很高视野也很好,后备箱也能装不少东西呢!平时拉货的时候感觉也挺轻松方便的,没有压力感和负担感了!
【不满意】车子的隔音效果不是特别好。特别是速度开快了之后感觉噪音比较大一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | D-MAX |
购买车型 | 2023款 1.9T自动四驱柴油V-CROSS引领型RZ4E |
裸车购买价 | 21.3万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 安徽-安庆 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4519公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是D-MAX的性价比了,,换车之后感觉特别别扭。,毕竟有时候拉点东西也方便一点。而且这款车动力也是挺充足的,平时载满货物的情况下起步也不肉。
【不满意】最不满意的一点,内饰中规中矩,没啥特别的亮点,毕竟这是一款家用车,主要还是用来拉货。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | D-MAX |
购买车型 | 2023款 1.9T自动四驱柴油V-CROSS引领型RZ4E |
裸车购买价 | 21.2万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4560公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是DMAX的动力,平时开着它跑在路上也能够给我省下很多时间毕竟车子起步提速都很快没有什么顿挫感存在让我这种暴脾气还是挺喜欢的而且它的底盘调校也很扎实过弯时车身也不会有倾斜感整体来说还是很平稳顺畅的!
【不满意】不满意的地方就是这款车刚买的时候有一些异味,闻起来不好受,其他的方面倒还是蛮不错的,我在用一段时间给大家做反馈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】