网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威D7 » 2023款 EV 510km 后驱卓越版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 13.68万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 653公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】因为想趁置换补贴还有的时候换车,把开了6年的荣威RX5卖了换了d7 提车后发现比想象中的空间要大,并不输于suv。
【不满意】中控下方手机槽不错,但是居然没有无线充电。中控下方接口type-c也不是快充,只能用点烟器快充了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 14.38万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 388公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】第一,车比较大,快4.9米长,属于B级车了,一家四口人出行不拥挤,而且安全性也比较高。
第二,车比较智能,斑马系统,可以语音控制歌曲播放,控制灯光,空调,车窗关闭,等等,这样就可以解放双手了,动动口就行了。还可以远程控制车辆,早上送孩子上学,提前20分钟,用手机远程打开空调,进车非常的暖和。
第三,电车的动力非常好,起步特别快。路口等红绿灯起步特别给力,而且电车也没有什么声音比较安静,没有发动机的轰鸣声。
第四,也是最重要的一点充电比较便宜,用车成本比较低。等过一段时间自己装个充电桩一度电才几毛钱,行驶1公里才几分钱,那感觉真的太爽了。
【不满意】第一,中控台上不带手机无线充电,手机充电,还要插上数据线比较麻烦。
第二,车机系统不能自行下载软件,感觉有点太单调了。
第三,没有自带行车纪录仪。不过还好,汽车后视镜上有USB取电口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 14.38万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 福建-宁德 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观设计优雅大方,内部空调宽敞舒适,对开车的和坐车的都比较友好。
【不满意】换档是拨挡,有点不习惯,后续自己需要多用用,适应下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 14.38万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.空间够大,现在电车动辄3000mm的轴距,D7的2810轴距相比没什么亮点,但相较于一些A级2700mm轴距的还是有些许优势,毕竟价格也摆在那里,想起上上辆Passat也就2890轴距,当时可是花了20W 买的2.座椅舒服,没坐过日产大沙发,但D7的座椅是我目前感受最好的,皮质柔软还带打孔,可惜没买旗舰版,不然还有座椅通风,夏天必备配置。3.内饰精致。虽然我更喜欢内饰类似奔驰那种有木纹板装饰(年纪大了),但全皮革包裹也不错,尤其D7的麂皮确实摸着很舒服,另外副驾的氛围灯也不错,要是门饰条上能再加个灯带就完美了。本来想买米色,但感觉米色麂皮不耐脏,最终选择黑色内饰,其实黑色也挺酷。4.隔音效果佳。隔音效果媲美我的别克君越,美系车的隔音是有目共睹的,用料扎实,我看了D7,虽然没用双层隔音玻璃,总体隔音效果差不多。非常堆得起这价位。5.动力强劲。这个不用谈,电车都给力。
【不满意】满意的有吹牛逼的嫌疑,我来谈谈不满意的地方1.转向手感差。感觉转向电子味稍浓了点,开惯了德系美系,感觉这转向控制有点模糊,尤其是回正反馈力度较差2.后备箱开口小。受造型约束,后备箱开口偏小,感觉应该设计成掀背式更加合理3.关门需要使点劲。这个算是主观感受,因人而异4.车机两块屏黑边太宽。这个实在槽点,影响内饰感官,档次一下子拉低了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 14.5万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车内空间够大,座位支撑好,五连杆独立悬挂,舒适稳定。
【不满意】没有行车记录仪,有点科技脱节,远程,车机,智能都有了,再加个行车记录仪就完美了。充电口没有堵头,显得过于简配
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 14.3万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1068公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.整体内部空间很合理,180几的个子坐前后排都很舒适。
2.座椅比同级别其他车,舒适度提升明显。
3.后视镜预留的USB,方便外接电子设备
4.脚踩式autohold功能,完美对标奔驰的相应设计,驾驶便捷性提升明显。
【不满意】1.反光镜有点小,视距有盲区,360影像可以弥补一部分,不过我这种不爱看360的,就有点麻烦了。
2.转向灯开关档位轻重不明显,需要一段时间适应。
3.新车味道有点大,需要大概一周时间散散味道,之后就好很多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 14.4万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是价格和颜值,价格真的香可以和byd拼一拼,颜值很简约大气,内饰白真好看,果断入手。综合来看,荣威D7是个适合家用的高性价比轿车,这个价格这个颜值这个配置,还要什么自行车,买了绝不会后悔。
【不满意】首先全系没有无线充电,这还是很有必要的。副驾那个氛围灯面板有点没用,车机也有待提高,重点是为什么锁车啦还能打开车门
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 13.7万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属性价比了,荣威作为国产车的代表,背后有上汽集团强大的研发支持,在当今新能源智能驾驶的潮流下,相比于合资车,新能源国产车越来越多的走进广大老百姓的家庭。对于上下班每天70公里,百公里10个油,确实有些伤不起,思来想去,考虑入手一辆新能源车,荣威D7走进了我的视野,用车成本大幅下降。
【不满意】中央扶手前没有无线充电,那个地方就是放手机的,应该配备一个
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 14.38万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 184公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外形和内饰,车前脸挺有造型感的,符合个人审美,侧面、车臀等等也很不错。深灰的颜色也比较满意,耐看。内饰的话喜欢这个粟白色内饰,很清新舒适的感觉。
【不满意】个人感觉前挡风玻璃加热时空调声音太大了,会有点吵,说话聊天啥的不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 14万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这样的价格买到这样车,很上档次,内饰也很有科技感,起步很快。
【不满意】感觉雨刮器声音挺大,而且在左边跟灯一起,不太习惯,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】