网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威D7 » 2023款 EV 510km 后驱卓越版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】比较认可国产新能源的性价比吧,这个价位十分的划算,15万就可以落地一辆实力的车子真的比较划算,而且动力搭配也有蛮高的,平时用车起来动力感觉十分带劲,特别是起步的时候真的感觉不到丝毫肉感的存在,这个实力不是所有车子可以追的得上的。荣威D7的节约也不是说说而已,百公里大概就是0.15元的成本,太划算了,而且后面的用车也是随心所欲的,一点也不担心车子的使用成本问题。
【不满意】轿车的空间是短板位置,这个是入门级的中级轿车,而且内部的空间感觉浪费了很多,前排的正副驾驶位置空间还可以,后排的位置就拥挤了一些,平时用车没有满载的情况下还行,如果满载了就空间拥挤了太多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 江苏-扬州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是大厂的底盘,毕竟后面是五连杆独立悬挂,小的颠簸还是舒服的,操控也不错,加速给力,推背感十足,动力随叫随到,丝滑线形,开久了家里原来心爱的油车现在碰都不想碰
【不满意】目前没什么不满意的,家里谷电充20块钱跑400公里不要太香,转弯半径有点大,一开始有点不习惯,调头不宽的路一把过不来,可能车子长了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 12.49万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先是外观还可以,有电车的智能的感觉,其次是内饰,米色内饰显得高端大气,最后是驾驶感受舒适,底盘操控等非常舒服,开了以后几乎不想开油车了。
【不满意】1、全系都没有无线充电。2、充电没有电量设置,比如我想充90%。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 12.9万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 河南-驻马店 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 27545公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是内饰,动力吧,内饰挺豪华舒服的,而且动力强劲,推背感很强,起步是有种腾云驾雾的眩晕感(提速快引起的)。
【不满意】最不满意的就是电池问题了 第一次充电充满表显才430公里,好了充了几次后,续航逐步上升到表显508续航(官标510续航根本冲不到,官方虚标了),508续航只坚持了一个礼拜,满电续航充满逐步下滑,截止今日(2024.6.6)满电续航已经一下滑到496Km了,问题已经反馈官方3次了,闹心死了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 14.38万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该就是价格和空间了,这车的性价比相当高,各种实用的配置都一应俱全,价格还很低,国产好车,另外就是空间,不管是前排还是后排,都感觉好宽敞,随便调整座位,满载的情况下都不会拥挤,因为家里有小孩子,东西比较多一些,每次出行几乎都是满载,全家坐进去后活动空间都还挺多的,特别舒服。还不容易晕车。
【不满意】噪音比较大一些,基本上速度上了80以上就会听到明显的噪音,车身的隔音效果不是很理想,个人喜欢比较安静的驾驶环境,所以这点让我很糟心,需要后期增加隔音材料才能解决。哎,又要多花钱了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 14.38万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 944公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、动力强劲,起步快速而不失平稳;
2、制动平顺,刹车无论缓慢制动还是紧急制动都能不会有栽头的感觉;
3、乘坐舒适,皮质座椅软绵舒适,行驶中静音效果也很好。
【不满意】1、冬季续航里程偏短;
2、360全景影像失真严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 13.68万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 653公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】外观漂亮,前脸越看越好看,侧面线条很好,尾部漂亮
【不满意】车噪大,高速车噪更大,高速续航不扎实,特别虚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 14.38万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】荣威D7这款车操作非常简单,无启动键上车挂档就走,停车踩刹车按下p档按钮下车锁车即可。车的空间很大,座椅增加了腿部支撑很舒服。
【不满意】倒车镜有点小视野不是很好,全车系没有配备行车记录仪有点搞不懂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 14.3万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 932公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】从刚提车到今天一共是4天的时间,因为兴奋,驾驶着我的爱车行驶了近1000公里,让我最满意的就是它的底盘,比之前我的前两辆车的感觉好了起码两个档次,质感就是给人厚实的感觉,我亲戚坐我车都说这车坐着感觉不颠簸
【不满意】唯一我感觉不是很满意的是不带无限充电功能,原以为我的配置是低配的所以不带,问了销售说是全系都没有,我觉得放手机的那个位置加一个无限充电的功能就是完美了,还希望厂家能看到我的吐槽,给那边加一个,提高我们用车的体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 |
购买车型 | 2023款 EV 510km后驱卓越版 |
裸车购买价 | 14.4万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2260公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、起步加速非常丝滑,制动平缓,在强动能回收模式下,踩电门加速,松电门减速,油车完全没法比
2、操控很好,电门跟脚,没有延迟,悬架软硬合适,过减速坎不会感觉不舒服
3、储藏空间足够,特别是有前备箱,确实方便
4、内饰质感很好,基本都是软包覆,预留了行车记录仪USB,不需要走线了
5、360很清楚,比我之前的油车上的360提高了好几个档次,而且有好几种模式可以选择
6、智能座舱很好用,语音识别准确,看得到的功能都可以语音控制,导航目的地可以手机互联
【不满意】1、360右侧的3D显示容易把人看晕,个人觉得没任何用处,关键还不能取消
2、后备箱虽然空间很大,深度够了,但是高度不够,导致我家婴儿车折叠以后都放不进去
3、方向盘质感不好,握持不是很舒服
4、手机导航可以发送到车机,但是只能发送目的地,不能发送路线,被坑过一次
5、L2辅助驾驶没有标配,纯电最低配只有一个定速巡航,想要一个ACC功能,还得加一万
6、车内有点味道,一个月了,味道还没跑掉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】