具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 别克E4 |
购买车型 | 2023款 臻享版 |
裸车购买价 | 12.99万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 山东-东营 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间很大,充电也很快,续航足够满足日常通行上一班,内饰也非常的好看,设计不错。他还采用了19寸的轮毂,非常的大气。这一点我是非常满意的。
【不满意】别克e4的车机有时候卡顿需要重启,方向盘手感偏轻。因为方向盘太轻,所以操作感觉可能没有那么快乐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 别克E4 |
购买车型 | 2023款 臻享版 |
裸车购买价 | 18.29万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值:自从ELECTRA X概念车发布,就很关注这辆车。没想到E4完全就是概念车的设计。所以在颜值这方面E4拿捏的死死的。
舒适度/空间/隔音:其实E4和老大哥昂科威一样,一贯的很别克。空间、隔音、驾驶感受都很好。
【不满意】最不满意的可能就是没有新势力那么智能,这个也希望别克之后可以慢慢优化好。智能这方面还是需要给传统车企一些完善的时间。当然,还有一个不满意的就是别克E4那么好的一辆车,别克官方做推广少之又少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 别克E4 |
购买车型 | 2023款 臻享版 |
裸车购买价 | 18.9万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15860公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】就它的外观我一看就觉得特别喜欢,车漆非常的崭新锃亮,像镜子一样都能照出人影来,而且有弧度的造型大灯看起来让人感觉它的前脸非常的凶悍,而且熏黑色的格栅网尺寸也比较大,就跟一张大嘴一样能吃掉车前所有一切阻碍它前进的障碍物,令人非常有安全感 最满意的是动力真给力,让我感到很惊喜,起步完全不肉,反应迅速,真的是随叫随到,满载也不会吃力,后期加速也还行,能感受到强劲的加速力,上坡很容易,超个车也轻轻松松的;同时舒适度也很高,坐在车内感受很好,家人同事都夸,座椅有足够的填充物,坐起来没有那种生硬感,和家里的沙发一样让人放松,长途坐下来也不至于出现腰酸背痛的情况,关闭车窗后隔音很到位,行驶中声噪在能接受的范围内,空调也是很不错的,打开一会儿就感觉凉快起来了,而过一些路况不好的路段时,也没有太明显的颠簸晃动感 驾驶感受挺不错的,电车的方向盘操纵起来不像油车那么沉重,力度比较的轻盈,男女都适合开,而且指向也很精准,转弯掉头时很灵活,另外动力上它有着245Ps马力,起步提速表现都不错,加速也挺快的,0-100加速只用7,6秒,油门一踩下去就能感受到推背感,感觉非常不错。
【不满意】暂时没有发现不满意,都挺不错。充电性能都挺不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 别克E4 |
购买车型 | 2023款 臻享版 |
裸车购买价 | 20.99万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个外观家人很喜欢,内饰的紫色搭配紫色的外观,要4千的加装,但是很值。
【不满意】现在没有终身质保了,这个还是很重要的。现在最好也能送充电桩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 别克E4 |
购买车型 | 2023款 臻享版 |
裸车购买价 | 20.69万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】家里边儿已经有一台油车了,因为我是开了一个蛋糕店,今年的买卖特别不好干,各行各业都比较内卷,开着油车现在给客户送蛋糕什么的,喝油也比较多,确实钱比较难挣,成本稍微有点高,所以说跟对象商量了一下,必须得考虑买一台电车下去送蛋糕的时候了,成本也是需要考虑在内的,因为我这个城市我选择的电车肯定需要选择一台有4s店有保障的品牌儿,也就是大众跟别克,别克就是我的不二之选了。本来就是奔着电车来的,所以说e4这款车一眼就看中了,大众样式不如别克好看,所以说e4这款车不管从外观样式还是内饰配置搭配上都是我非常喜欢的,对象也比较满意。豪华跑车的比例样式设计,销售介绍说后轮那是1比1的高度设计,就是跑车尺寸,双拼的内饰搭配,尤其是这个红色,太漂亮了,完美!再就是这辆车的语音唤醒识别跟每年赠送的流量包,上车就是音乐不断,给我送货路上带来了美好的心情。
【不满意】可能e4这个车设计之初的卖点就是它的外观,跑车的造型设计跟内饰的双拼颜色,但是开起来尤其是前挡风玻璃跟中控台这一块儿稍微有一点点反光,中控台上的菱格会印在玻璃上,稍微有一点点的不太如意,当时也是试驾了e5,这个车的中控台跟玻璃的反光就没有,所以说这一点是稍微有点儿不称心如意的。虽然说买车的时候是在冬天大天幕非常的敞亮明亮,晚上出去还能躺在车里看个星星,但是也考虑到了夏天的时候,肯定会太阳射进来非常热,虽然说销售介绍说玻璃的隔热技术都是非常好的,但是再好的技术也抵挡不住夏天的大太阳不是嘛。所以,没有遮阳帘这个要吐槽的,还得自己网购一个!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 别克E4 |
购买车型 | 2023款 臻享版 |
裸车购买价 | 20.99万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这个车子从六月份上市我就一直关注着,甚至来说的话这个车还没上市我就开始关注,直到看到实车我瞬间就喜欢,它外观设计的时尚有经跑风格,符合大家年轻人的审美风格,而且前脸采用了别克整体的家族化新的设计语言新车标的设计特别漂亮,整体的流线型也特别的不错哎,SUV轿跑式的设计风格又时尚,比同级别当中其他车型我看过了那么车型要好的多,这种设计让我们看起来更加的有运动感,再说一下这个车的内饰吧,这个车的内饰确实也好看,是浅色的一个内饰,而且这个车的有三百六十度的影像配置,而且这个车整车的配置远程启动,厂家也给了终身质保,都是让我满意的地方,再说一下这个车的动力吧,动力确实给力这个车的动力随叫随到,在市区开的话日常通勤使用的话确实是给力的一个存在而且扭矩也大,而且还有一点就是这个车的一个终身质保,让我们开起来的话也是特别的有安全感,不会担心电车质量不好而存在的问题并说别克车这么大的售后是没有问题的。
【不满意】这要实在说出来就是蓝牙钥匙的话接连接的有点慢,后期的话这个车如果说出了实体钥匙不管多少钱我会再配一把的这是不满意的地方其他地方都是很满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 别克E4 |
购买车型 | 2023款 臻享版 |
裸车购买价 | 21.69万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】非常满意这个车的轿跑造型,虽然是款SUV,但是设计特点特别像轿车是我喜欢的造型,再就是非常满意,这个车的颜色紫色系感觉上档次雅致,耐看也很特别。
【不满意】最不满意的是这个车的续航本身,我买的这个季节就稍微有点偏冷了,我前前后后算了,两次,还有剩余17%的电的时候,这种续航的话大约是在300左右,当然还有部分电量的剩余,不过好歹我是家用,多少有点顾虑吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 别克E4 |
购买车型 | 2023款 臻享版 |
裸车购买价 | 20.99万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 河北-秦皇岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】别克E4轿跑SUV,作为跨界车型设计的十分的切合,一点没有违和感。
【不满意】全景大天窗,曝光率高,夏天肯定会太热,能耗会高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 别克E4 |
购买车型 | 2023款 臻享版 |
裸车购买价 | 20.99万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对它的几个方面非常满意。首先是外观,别克e4这款纯电动轿跑展现了出色的运动美学,轮毂和车身的比例设计非常完美,非常好看。其次,它的空间表现能力也非常出色,作为购车的考虑因素之一,别克e4的空间非常宽敞,特别是第二排的空间,我非常满意。拉家人朋友一起出行时,他们可以随心所欲地舒适坐在第二排,腿部空间相当宽敞,约有将近1米的距离。座椅的靠背和座椅本身非常舒适,坐在第二排没有压抑感。相比其他轿跑设计的车型,别克e4在第二排给人一种更宽敞、不压抑的感觉。
【不满意】没有任何车型是完美无缺的,别克e4我也发现了一些不足之处。例如,我对这款车的卡片钥匙设计并不是很喜欢。我发现我的安卓手机在与车辆进行通讯时反应不够敏感。与销售顾问交流时,他告诉我他推荐的车辆与苹果手机的兼容性更好,这让我感觉体验上不够理想。在与销售顾问的聊天过程中,有时话题跳来跳去,让我有些困惑。他建议我换成苹果手机,但实话实说,我对使用苹果手机并不习惯。因此,我选择使用安卓手机,但买了车之后再单独购买苹果手机就不划算了。因此,我建议厂家在安卓系统与车辆的匹配方面做得更加完美一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 别克E4 |
购买车型 | 2023款 臻享版 |
裸车购买价 | 20.99万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】别克E4还是以年轻时尚为主 非常符合当下年轻人的审美 车身线条包括内饰设计 都完全不输现有的主流品牌 很有意思的是奥特能平台的电池安全性真的是有目共睹的 相信在不久的将来这款车一定可以跻身头部梯队 毕竟豪华品牌底蕴还是很厚实的!
【不满意】整体外观和内饰没有什么吐槽的地方 见仁见智 设计感还是有的 就是充电口位置在车头 很多时候充电不太方便 特别是对于新手小白来说 停车可能会造成很大困扰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】