宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装

【满意】最满意的肯定还是外观，空间还有就是操控感了
【不满意】底盘确实偏硬，过减速带就能感觉很明显，感觉比之前开的福特没好哪里去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，家用很合适，小毛病多容易亮灯，底盘支撑不够，转弯怕翻车，玻璃不隔音，动力204够用，个性模式前段起步太软，运动模式就窜。前脸不谈了，最漂亮的一代 车头还高放在中形suv旁单看前脸真没啥大区别，屁股丑死看见就想吐🤮总体来说还可以吧，跟那些好点的suv比起来肯定要差点，但是跟同级别的我觉得其实没什么好选的。能上xc60就干xc60咯，纯家用x1还可以，很多人坐了后排都惊讶这个空间，坐感我觉得没有网上那些这么夸张，自己去线下体验一下。后排放到后拿来搬家猛搬东西，货拉拉都不需要了，看个人需求为准，如果对动力很看重，对空间无所谓的算了。内饰设计简洁大方，又不失豪华感。座椅舒适，包裹性强，长途驾驶也不会感到疲劳。中控布局合理，各种按键触手可及，使用起来非常方便。同时，车内储物空间丰富，无论是手机、水杯还是其他小物件，都能找到合适的存放位置。空间方面，宝马X1同样表现出色。后排座椅宽敞，坐三个成年人也不会感到拥挤。后备箱容积大，无论是日常出行还是长途旅行，都能轻松应对各种装载需求。配备了多种智能驾驶辅助系统，如主动刹车、盲点监测等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。这些功能在关键时刻能够发挥重要作用，让人更加安心、放心地驾驶。油耗表现也令人满意。在综合路况下，宝马X1的油耗控制在合理范围内，既不会过高也不会过低，既满足了日常驾驶需求，又兼顾了经济性。
【不满意】起步动力太软，老是亮些灯，油耗还是高了点，b48担心漏水吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我特别喜欢它的操控反馈。它在操控方面特别出色。它的动力很强劲，加速的时候速度一下子就能提上去，反应超级快。在路上开的时候，车子特别稳，坐在里面特别舒服自在。遇到路况不好，有坑坑洼洼的时候，它的悬挂系统起了大作用，车还是很稳，坐在座位上都感觉不到怎么颠簸。它的操控性能更是一绝，方向盘转动的时候，转向又快又准，就好像车能读懂我的心思一样，知道我想往哪个方向走。开着这辆车，我心里特别有底，感觉自己买对了。这种操控的顺畅感和车子的稳定性，让我对它非常满意，每次开车上路都很享受。
【不满意】我不太满意这车的油耗。这个油耗一堵车就不行了，在城里，特别是高峰期开车，油耗高得离谱。这样我开车出门的花费就多了。现在每次加油都心疼，现在赚钱很不容易，真希望有办法把油耗降下来，早知道买车的时候就该多考虑油耗的事，现在挺后悔当时没重视燃油经济性。要是当初多想想，选个更省油的车就好了，现在也不用为油耗高而烦恼，还能省不少油钱，开车也能更自在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最满意的方面，他的外形也是非常的好看，是我购买它的一个主要原因，这款车的动力非常的强劲，这款车是2.0t涡轮增压，204马力的所以而看起来动力非常的强，开起来的体验感非常好，在舒适性方面也是比较满意的，然后这个价格也是非常的有性价比了
【不满意】这款车在这个价格购买，我是比较满意的，如果非要说不满一个方面是这款车没有一个标配的360度全景影像，只有倒车影像，然后刚进车里面会感受到有异味，可能后面需要买一点吸附的东西，如果这些方面能够改善一下的话，会更好，在高速行驶的情况下，还是会有一定的胎噪和风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于宝马x1最喜欢的就是它的内饰，当我对此进入车内一就被它的豪华感和优异的品质感所震撼，座椅缝线工艺精湛无可挑剔，采用了高级的材质手感细腻，前排正副座椅都带有4向调节功能，使得身体各个部位能很好的贴合在座椅上，10.25英寸的全液晶仪表盘和10.7英寸中控触控屏采用双联屏的造型，这个设计新颖独特让我眼前一亮，语音识别控制系统灵敏很流畅，我使用电话 导航时语音切换顺畅，看着科技感很强，真皮多功能方向盘手感丰富，按钮操作简便，用起来很顺手，多色氛围灯在夜间开启效果温馨暖心，打造不同的氛围感，体验感很好，副驾驶位的出风口非常亮眼实用性很强，后排座椅可以比例放倒，极大提升的装载量，有时候自驾游还是出差都能放置很多随身物品，扬声器喇叭有7个之多，音质悦耳动听，让我在驾驶是心情愉悦，不管是家人还是朋友同事都对宝马x1的内饰赞不绝口，考究的用料，精美的设计，做工精致，全面体现宝马的豪华车的高端品质和气质。
【不满意】不满意的就是没有手机APP远程功能，比如夏天不能提前开启空调，没有定位寻车功能，有时候在陌生的停车场一时半会儿找不到车辆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于宝马x1最满意的有几个点，首先就是它的驾驶感受，它传承了前辈车型的精准操控和极佳的车身动态，同级别数一数二的内饰工艺，极具诚意的悬架系统等等，x1操控优秀方向盘指向精准没有虚位，在上海这样通勤交通拥堵为常态的城市，高速并线，超车，变道过弯等动作一气呵成，实属不易而且车身随车性优异没有漂移感，搭载的2.0T的发动机有着204匹的强大马力，满载的状态下超车也是异常轻松，油门反应灵敏没有延迟很线性，用灵动来形容是最为恰当的，还有x1内饰设计语言前卫独特，10.7英寸的中控屏触感流畅没有卡顿，画面清晰语音交互灵敏，其次就是空间，车长4616mm轴距2802mm，x1的轴距在这个级别的车型中属于佼佼者，我身高183厘米体重168斤，在驾驶位头部和车顶还有一拳距离，脚部空间富裕，第二排座椅很宽大，座椅填充物很足包裹性很强，在满座的情况再没有拥挤感压抑感，车内的储物空布局合理，后备箱容积很深，出去自驾游带几个行李箱很轻松。
【不满意】最不满意的就是新车车内味道比较大，我经常开窗进行通风，还买了竹炭包，过了一段时间异味散尽了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上学到现在一直想买的牌子，这款BBA空间很大，是紧凑车型里面最大的，价格很实惠，才二十多万，是普通人可以接受的，是豪华的宝马牌子，和3系一个级别的，x1不大不小，suv车可以镇住场面给人一种震撼感，车大开出去都感觉霸气侧漏
【不满意】车机反应慢，氛围灯没有这么强，没有后视镜加热
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提速快，驾驶感舒适，智能化程度高，价格降价幅度大，性价比较高！
【不满意】胎噪和风噪较大，内饰异味大，车门要大力才能关，不知道运动版到底有几个喇叭，汽车车市上说有7个，我硬是只看到4个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这个车最满意的部分就是它的设计非常引人注目。它采用了全新的设计理念，将大胆和创新的精神完美地融合在一起，使得整个车辆都散发出一种强烈的现代气息。尤其是这个大灯看着特别炯炯有神，巧妙地融入了更多的科技元素，让人一眼就能感受到它所蕴含的未来感。内饰方面也让我非常喜欢。它采用了大尺寸的连屏设计，不仅增强了车内的科技氛围，还提升了整体的豪华感和档次感，让我感觉十分不错，对此非常满意。
【不满意】对这个车不太满意的地方可能就是它的换挡拨杆有些不太人性化，换挡的时候用起来的感觉很别扭，不太方便操作，刚提车回来的那几天每次换挡甚至都得低头看着换，适应它适应了好久，即使是到现在感觉也还是不太顺手，我感觉这个设计的不太合理，我不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方还是外形和后排空间了 还有现在的价格 放到以前新款优惠10个是根本不可能的 操控性也可以 特别是运动模式能跟上我的节奏 稍微踩下就有动力 转向也很灵活 辅助驾驶方面多少还是有点用的 比老款功能多了不少 还有逼格拉满的投影灯 老款车主估计要哭晕在厕所了
【不满意】不满意的地方有几个影响到安全问题 希望官方能改进 1.兰花指档位 旁边应该加按钮才能拨动 有一次在等红绿灯想把手机放到卡槽充电 冬天衣服穿的厚不小心蹦到了档位没发现 根本起步发现车主在倒退 一看档位竟然在R档了 还好很晚后面没车 不然肯定是撞上了 2.驾驶车门关不上 这应该是每个车主都会发现的 真的要关很多次 而且要是没发现车主已经在行驶当中了那再用力也关不上 必须停下来很吃力才能关上 3.倒车动力有问题 有时候路稍微有点不平轻就踩了根本没反应 有点像空档的声音 踩重了车子就窜出去了 有一次转到左转道 要后退一下没反应踩重了后退差点撞到后面开过来的车 对方车子都停住了 后来冲上来骂我 真是有苦说不出
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】