蔚来ET7 2023款 75kWh

【满意】动力性能各方面都非常棒，颜值也非常出众。
【不满意】储物空间太少了，很多东西都没地方放，尤其是做仓内，后备箱空间倒还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】Et7分享：自从开了蔚来的电车之后最直接的感受就是油转电是个非常明智的选择，提车已经有一段时间了，自从买了蔚来的电车，改变了我对电车的想法，以前觉得电车和油车此，还是油车更好开，电车开起来轻飘飘的而且非常安静！ 第一次换电惊呆了，好高级，像坐上全自动的玩具车一样。5分钟不到就换完了，全程自动！换电站到处都是，而且还有在建立中的，真正解决了换电的焦虑。说实话刚开始总是担心没电了怎么办。现在还剩10几的电都不慌不忙的。 除了换电就是对蔚来的售后服务????分好评！特别是驾享服务，惊呆我了。有一次因为忙第二天没空去处理车牌的事。所以约了驾享无忧，还下错单了，11点要到，我下成11点开始了。在网上跟驾享小哥哥沟通以后。他说10点会去取车。结果因为当天晚上追剧第二天睡醒已经快11点了。当时慌了，一看手机居然没未接来电。再用App看了一下车已经开走了。（因为前一天晚上有告知车在停车场几楼及车辆临时授权）可以在不打扰我的情况下准时的服务。中午办完事想再让小哥哥帮我把车送到蔚来中心去贴隔热膜算了。小哥哥开过去之后3个小时刚刚好，就结束了订单。我还想着等会再让他送回来，他说贴膜要3个小时。可以在那边贴完再叫一个驾享。这样会更省钱。对啊，我自己都居然没想到！贴完膜蔚来中心的工作人员还帮我把电充满了然后再送回来。真的一天省了太多时间。而且比叫代驾更可靠更安全。真的很细心。点名表扬小林，跟朋友说过这件事之后。朋友说这才是尊敬的蔚来车主。我们那个以前只是噱头吧。（以前我们都是尊敬的梅赛德斯车主） 选ET7是因为喜欢轿车车型。不管是内饰还是超控都非常棒。其实刚开始的期待值没有那么高，只是觉得好看，真的是越用越香，越用越觉得超值！最后给你们看看我的爱车配上鲜花的浪漫～
【不满意】暂时没有，蔚来的用车体验很好，目前还没发现缺点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，内饰设计用料在线，空间巨大，动力没话说，同级别底盘舒适
【不满意】车子太长了，调头有点不方便，最好能加个天窗遮阳帘和后排遮阳帘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一位ET7车主，购车也有大半年了，我可以说这辆车简直太棒了！开起来非常舒服，悬挂系统和底盘设计使得车辆在行驶中非常稳定，转向灵活，在城市道路和高速公路上都能够轻松驾驶，悬挂系统的调教也让车辆在过减速带或者凹凸不平的路面时依然能够给予乘客很好的舒适感。动力输出平顺，加速迅猛，特别是在高速公路上，ET7的稳定性和安静表现出色，让人感觉非常安全和舒适。我最喜欢ET7的地方就是它的续航能力，客观上说ET7的续航性能跟同价位其他车相比非常出色，即使在高速行驶时，也能轻松超过500公里的续航里程，这在日常使用中给了我很大的便利，基本不用担心续航充电问题，再配上蔚来的换电站网络，这是一辆非常适合长途旅行的车。我更满意的是蔚来的智能化科技，ET7配备了蔚来最新的自动驾驶辅助系统，让驾驶更加轻松和安全，除此之外还有中控大屏、NOMI智能语音助手等丰富的智能科技配置，给驾驶带来了很多方便和乐趣。
【不满意】虽然ET7在我眼里基本上全是优点，但确实也有一些不尽人意的地方，比如后排乘坐空间相对来说有些局促，对于身材比较高大的乘客来说可能略显拥挤，当然前排乘坐空间还是很宽敞的，也就是说如果你买车打算后排不怎么坐人的话这完全算不上缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对我来说，ET7是“遥遥领先”的，其搭载了全球性能最强的量产激光雷达以及中国首个全栈自主开发悬架控制系统，带来业界领先的领航辅助驾驶体验，可以最大程度守护出行安全。
【不满意】电耗确实挺高，但竟是双电机四驱，配置高没办法。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值:所谓颜值即正义，小七的外观很难不让人心动，全黑外观加白内饰，搭配蓝色氛围灯，每次停车之后都不想下车，在路上回头率爆表 补能:提车之后没多久就自驾去江苏了，简单来说就一个字 爽！不用排队充电，抢来抢去地占充电桩，只需要找到换电站，剩下的交给蔚来！ 优雅，实在优雅。 服务:提车之后会有专属顾问，不光用车，活动相关以至于生活相关他们都会热情地提供帮助，我是购买了服务无忧，车辆需要维修的时候只需要手机下单剩下基本托管。
【不满意】ui设计太复杂，开上蔚来才发现在车上坐着脑子不够用，各个功能路径太深，经常找不到如何设置 政策变化太大，秉持早买早享受，不过政策太多变，有什么风吹草动就怕影响自己的权益！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外形很漂亮，符合国人审美，朋友见了都说好看 2.驾驶感很好，操控很灵活，比家里的SUV、商务车都好开，虽然尺寸大一圈 3.静音效果很好，双层玻璃确实隔音效果好 4.音响效果也很好，比家里进口车的音响还好 5.内饰材料环保又显档次，整体内饰简约而不简单，异味几乎没有 6.蔚来几乎不宣传的领航辅助驾驶在封闭路段确实好用又省心，试驾过很多智能电车，感觉辅助驾驶都差不多，关键看谁的硬件配置和算力好 7.自动泊车也很精准，也算是老司机了，有时候累的时候开启自动泊车确实省心，目前在地下车库还算是灵敏的，之前试驾有的车到了地下车库就失灵 8.蔚来的牛屋、各种活动很多，让车主的归属感很强 9.补能很方便，三代站换电不用下车3分钟搞定，比加油方便快捷多了 10.通过性很好，悬架调教很好，通过颠簸路面过滤性很好 11.fellow售前服务很到位，试驾都是上门接送，看车也是上门接送
【不满意】1.车内储物空间太少，这么大的车居然没有专属眼镜盒 2.后备箱在同级别中也不大，前备箱也没有，目前主流电车都有前备箱了，希望蔚来工程师加油 3.后排座椅还是不能调节，应该ET7应该是目前纯电车中价位最高的二代车型，后排应该更舒适 4.天窗玻璃虽说可以隔绝99.9%的紫外线，和70%的热能，但是大晴天还是很晒的，应该有自动遮阳帘或EC7上可选的一键雾化天窗 5.这个价位的车应该后排遮阳帘是标配，但是也没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】自从考出驾照以来一直就没怎么开过车了。隔了有一年时间才开始尝试开车上路。刚开车，上路的时候还真有点犯怵路上车子一多就有点紧张。总会担心会车的时候空间够不够会不会蹭到。停车也是一大难题倒库得倒好几把。窄路侧方停车汗也要给他停出来。直至我的小蓝到来，这几个问题就迎刃而解了。蔚来的倒车影像采用360度全景，在倒车的时候能提供足够的安全感。停车的话则有自动泊车功能，无论是倒车入库还是侧方泊车都可以轻松拿捏。当时考虑购置蔚来et7当然还有其他因素在。它的外观就很受我喜欢，给人-种时尚年轻的感觉车头采用分体式设计LED大灯具有很强的辨识度。整体外观还是很运动的。内饰采用nappa真皮座椅，也配备了座椅加热、通风、方向盘加热等功能。舒适感还是不错的。
【不满意】续航相较于其他品牌的电车可能会比较短，不过平时在市区内开开倒也没有续航焦虑
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来汽车的使用体验非常棒。首先，它的设计非常时尚，线条流畅，非常吸引人。其次，驾驶体验非常舒适，悬挂系统和座椅都非常出色，可以提供舒适的乘坐体验。此外，蔚来汽车的智能化程度非常高，可以通过手机APP进行各种操作，非常方便。最后，蔚来汽车的续航能力也非常出色，可以满足日常使用需求。总的来说，蔚来汽车的使用体验非常出色，值得推荐。
【不满意】为了安全起见，后排必须要系安全带有点麻烦，所有乘客都需要系上
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先，先说说自己比较满意的地方。 第一点:ET7这一款车最吸引我的就是外观，整体的线条流畅，流线型非常好。车身比较修长 有5.1米的车长。 第二点:动力非常充沛，双电机带来的感受是油车永远无法给到的。官方数据百公里加速3.8秒，非常夸张的一个数据。平常我自己开也就舒模式跑一跑，偶尔晚上路上没车，没人的时候开一下运动模式“飞一飞”。哈哈哈 第三点:底盘质感非常的好，因为这一台车有空气悬挂，第一次我跟老婆去试驾。我老婆就说哇～ 这个车过减速带好舒服。 第四点: 蔚来的车子可以换电，之前接待我的那个销售就说的比较好，因为买电动车，电池就是最主要的零部件，你买了蔚来相当于直接解决你对于电池的顾虑，完全不用担心电池损耗的问题可以一直换。 其他的也都比较满意，正好这个车也再购车的预算内所以跟老婆商量过话就顺利的定下来了。
【不满意】目前其实都还挺满意的，就是有一点我家楼下还没有安装换电站????。希望蔚来尽快把换电站多建一点 哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】