网上车市 » 汽车大全 » BEIJING汽车 » BEIJING-X7 » 2023款 1.5TD DCT尊享+版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | BEIJING-X7 |
购买车型 | 2023款 1.5TDDCT尊享+版 |
裸车购买价 | 13.99万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 2 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 2 |
【满意】前脸的造型看着还是比较有立体感,然后整体的空间尺寸挺不错的,而且副驾居然还有类似女王座椅这样的配置,在这个价位当中我觉得很惊喜。
【不满意】我看到这款是顶配车型没有很大的槽点,只是在内饰做工上还有待提升,特别是中控的连接处,还有门板的地方,有一种的塑料感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | BEIJING-X7 |
购买车型 | 2023款 1.5TDDCT尊享+版 |
裸车购买价 | 13.99万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】第一,外观简洁时尚,富有科技感。
第二,双12.3英寸连体屏幕以及独立的空调/座椅控制屏使车内科技感很足。
第三,整体空间出色,不管前排还是后排都很宽裕,特别是设置了女王作家,有脚托还能躺平,舒适感爆棚。
第四,后排中间完全平整没有隆起,坐三个人不会有不舒适感。
第五,底盘调教较好,动力输出平稳。
第六,不仅后备箱容量够大,后排还可以纯平放倒,全车提供28处储物空间,为用户带来舒享空间。
【不满意】我是帝豪L Hip睿的车主,是吉利的一款混动车型,新款北京X7与其进行对比,有以下几点槽点。
第一,在大环境都在降价的时候,北京新X7没有降价。
第二,1.5T的动力油耗还是属于比较高的,WLTC工况油耗仅为7.66L/百公里,和新能源相比差距比较大,现在油价也比较高。
第三,后排座椅虽然说可以全倒,但是因为座椅比较厚的原因,不能完全放平。
第四,前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架,整体调校偏向家用,在过大坑时候颠簸感比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | BEIJING-X7 |
购买车型 | 2023款 1.5TDDCT尊享+版 |
裸车购买价 | 13.99万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 680公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】人性化的设计比较多,有一定的高级感,比如女王座驾,以及主驾驶的迎宾功能,座椅自动后退和前移,这种我印象中好像至少要三四十万多的车上才会配,但X7有
【不满意】暂时还没发现有啥大问题,就是前面新车刚回来,开车快了发现车里面晃荡,响动有点大,不知道是哪里有问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | BEIJING-X7 |
购买车型 | 2023款 1.5TDDCT尊享+版 |
裸车购买价 | 13.56万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 辽宁-葫芦岛 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 860公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观是没得说的,这个车头无比霸气,开街上回头率还很足,动力方面也不错,1.5T的发动机也比较合适,家用动力足油耗也不算高。
【不满意】后排的位置还不错,但是后备箱装物能力一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | BEIJING-X7 |
购买车型 | 2023款 1.5TDDCT尊享+版 |
裸车购买价 | 13.95万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3670公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车外形比较有科技感,空间也大,对于男人来说,车就是我的第二个家,第一眼看到这个大家伙改款上市以来就非常喜欢,很运动显年轻。
【不满意】新车磨合期油耗偏高,市区油耗在10升多,目前还没上过高速,以后试试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | BEIJING-X7 |
购买车型 | 2023款 1.5TDDCT尊享+版 |
裸车购买价 | 13.49万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 320公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的不是某一个方面,而是整个车开起来的那种感受,开着很带感,动力到位,舒适度也很不错,开在路上让我有种人车合一,可以随心所欲的自信心,我认为这种感觉可以说明X7这车不管是动力调校、底盘悬架、还是车内的电气化科技配置等等各方面已经达成了一个比较和谐统一的境界,互相之间相辅相成,共同构成了这种比较爽的驾驶感受。
【不满意】内饰设计风格太朴实了,可以再豪华感强一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | BEIJING-X7 |
购买车型 | 2023款 1.5TDDCT尊享+版 |
裸车购买价 | 13.49万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 880公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】满意的太多了,配置最满意,要啥有啥,十几万的车,二十几万的配置。
【不满意】最要吐槽X7这个名字,提了车之后我的朋友圈子里就开始传闻我中了五百万,提豪车了,我......此X7非彼X7,每次都要跟别人专门解释一下,感觉怪不好意思,也有点尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | BEIJING-X7 |
购买车型 | 2023款 1.5TDDCT尊享+版 |
裸车购买价 | 13.99万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 855公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】说真的,这款车有很多地方让我非常满意,也是为什么在众多车型之中选择了我的X7:一、内饰和外观的颜值的确很时尚,拥有着年轻、科技的味道,比方前脸设计就特别有活力,格栅与前保是一体式设计的,拥有独特风格。车内的一体双连屏豪华的氛围挺棒的。二、内部配置很科技,驾驶这车的确方便,比方360度全景影像使这款紧凑型SUV倒车方便。三、内部非常舒适,因为这款车全座位都使用了按摩座椅功能,坐在车上的确特别舒适。
【不满意】在行驶中速度一直都表现挺快,油门一踩下,马上就有响应,不过在低速行驶中,车子的顿挫感还是有的,这让我觉得是最不满意地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | BEIJING-X7 |
购买车型 | 2023款 1.5TDDCT尊享+版 |
裸车购买价 | 13.98万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 安徽-亳州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】X7这辆车我真的是惦记很久了,但是一直没有到手,就是因为它一直没能上市。去年我过生日的时候老爸说了后面送我一台车,今年应该是能实现了,终于等到了这车上市,我生日虽然在下个月,但是还是商量把车子给先拿下了,一切都很完美。之前对它了解过很多,不仅对它的动力垂涎已久,而且也被它的外观深深吸引,它漂亮的前脸设计真的是让我难以忘怀,而且尾灯的设计也充满了个性,尤其是排气筒,看上去就特别的显得高端。里面的内饰更是我喜欢的感觉,带着朋友去看车的时候,他们也很惊叹,十几万的车型可以做到这么的豪华。
【不满意】别的都还好,不过新车刚上来,优惠力度我觉得不行,车价便宜不了多少,送的东西也没啥好说的,不过早买早享受吧,稍微吐槽下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | BEIJING-X7 |
购买车型 | 2023款 1.5TDDCT尊享+版 |
裸车购买价 | 13.99万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 湖北-荆州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】主要有两个地方我觉得最满意,一个就是性能,这车子开着确实挺舒服,加速很快,方向盘也比较轻,调校实力比较好,转弯的时候感觉支撑性很强,侧倾感抑制的好,所以开着比较平稳。虽然只是1.5T的发动机,但是提速足够快,我这人开车比较急躁一些,加速的时候可以感觉到明显的推背感,油门给深一些,看着爽最重要。第二个就是车子很有内在的实力,内饰比较靠谱,看着顺眼,然后就是配置水准高的很,辅助驾驶也很好用,包括车机、智能语音这些玩意,我用着都觉得挺舒服的,这半个月的时间,我是越开越满意。
【不满意】有一点我觉得必须要吐槽一下,这车速度上百以后,车里面是真的有点吵了,不知道别的车友发现没有,还是只有我这么觉得。车子隔音确实很重要,尤其是风噪,过滤不到位真的不行,X7的用料我觉得已经够实在了,隔音应该多下下功夫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】