网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威Plus » 2022款 改款 昂科威Plus 552T 五座豪华型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2022款 改款 昂科威Plus 552T五座豪华型 |
裸车购买价 | 23.59万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为别克老车主,我对大型的SUV还是很执着的,不过这款昂科威plus我真心觉得还不错,不管从外观,内饰,空间,我还是很满意的,总体来说很棒的,这让我一个喜欢SUV的人来说,真的太好了。因为家里人没到周末都会出去玩,这个时候他的价值来了,空间上他可以放很多东西,短途旅游的时候不用害怕空间上不够了,这让我真的很开心。内饰还是很不错的,很多人一眼也会喜欢,外观非常的大气,不管男孩还是女孩子,都是非常适合,并不是以前人说的女孩子不适合大车车
【不满意】说实话,这种这个车远程跑高速它的油耗还是可以的,但是市区就不是很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2022款 改款 昂科威Plus 552T五座豪华型 |
裸车购买价 | 19.3万元 |
购买时间 | 2022年4月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 18000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方应该是这款车的尺寸了,家里人个子都比较高,之前开的雪佛兰的小车看行驶证不到4米5,孩子老婆老人坐在后面跑个远距离空间不行,开了8年考虑到换个大一点的车,就看好这个车子的大小,在加上配置还有品牌都可以,最终选择了这一款车。
【不满意】大车有大车的好处,坏处也比较明显,就是油耗比我之前的小车要高不少,之前手动挡的,感觉最少多2.3个油,我平均每天都开个40多公里,一月1000多公里,油费基本要1000块钱左右了,最近有点想每天坐地铁的感觉了,看了看网上说这个车油耗都有10多个的,感觉我的油耗还行,我买的1.5的,后来停产了,现在的2.0的好像都是加95的油品,我的加92的,就这么开行了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2022款 改款 昂科威Plus 552T五座豪华型 |
裸车购买价 | 24.5万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8736公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】空间很宽敞,动力很足,外观酷炫,隔音很好,减震能力出色
【不满意】车型颜色选择较少,原厂改装件较少,略缺少一些diy选项
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2022款 改款 昂科威Plus 552T五座豪华型 |
裸车购买价 | 18.39万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 14620公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】感谢国家!感谢党!在我需要购车之时,让我赶上了购置税减半的利好惠民政策????????????真得给一个大大的赞????????这让我的买车计划足足提前了好几个月。从刚开始的选品牌,选车型,选配置,最后经过重重多方面的综合的考量,再加上当时4s店内说是做促销优惠活动。真是让我感觉,占了大便宜,捡了个宝儿!实话实说,昂科威plus的性价比是其它我对比的几款车型所不能及的。提车已经4个多月,除了让我沾沾自喜的性价比,昂科威plus的其他性能也让我惊喜不断。对于我的爱车就两个字:满意!完美????????????
【不满意】由于家里边儿买车的预算有限,我选择的是1.5t的豪华型的昂科威Plus。起初从网站上搜索的各种评论信息,最让我担心的就是小马拉大车,动力不足的问题。提车之后正合适赶上疫情防控全面放开,因为疫情这几年一直憋在家里边儿,哪儿也没去。这次正合适赶上春节假期,带着一家老小,开着我的新车出去好好的放松一下。让我惊喜不已的是,在全车满载的情况下,丝毫没有感觉到动力上的不足。(全家人在车上,我开的也很稳当,丝毫不敢狂气)不过如果在条件允许的情况下,同样配置,2.0T肯定会更带劲儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2022款 改款 昂科威Plus 552T五座豪华型 |
裸车购买价 | 20.6万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 河北-保定 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3469公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】高速行驶厚重感是非常棒的,不会有日系车轻飘飘的感觉。驾驶隔音也非常棒,在高速行驶状态下,和副驾驶沟通也不需要较大的声音。
安吉星非常好,支持手机解锁。
这么大的SUV油耗还是可以接受的,我的车基本市区和高速行驶多,评论油耗8.9
标配LED远近光灯,整体的车型运动线条给我感觉很棒。
内饰材质全部采用软性材料包裹,值得表扬。
舒适性很好,座椅????加热,方向盘加热。冬天很舒服
【不满意】刹车踏板偏高,偏硬。堵车情况下,长时间多频次踩刹车,脚会非常累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2022款 改款 昂科威Plus 552T五座豪华型 |
裸车购买价 | 22万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】开习惯了一款车,就不想再轻易更换,譬如别克之于我:上一辆别克老君威,我开了整整16年半……
如同那首歌所唱:亲爱的人,亲密的爱人,谢谢你这么长的时间陪着我~
昂科威的出现,一直在关注中,尤其是2022年全新Plus的出现,让我这个老客户,怦然心动!买前买后,我都有听过各种说车人的评论,而我,心中自有自己的一本账……
其一,我一直相信别克车的性价比。同类别的车子中,相同配置的,很难用这个价格拿下;
其二,我一直喜欢别克车里面内饰的高级感,不偷工减料,坚持一贯的优雅及认真;
其三,我一直喜欢别克车的静音效果以及车子的厚实大气!有人说耗油……是的,须知,某些品牌省油车的原因是轻便代价是减少了安全系数;
其四,我一直喜欢别克车的动力以及提速,如果说16年前我的老别克算百米提速中的佼佼者,而新款昂科威给我的感觉则是更加强劲且迅猛;
其五,新车外环观的厚重以及时尚的完美结合,亦比较适合人到中年的我驾驭出行;
其六,在我所接触过的汽车品牌中,别克车内的新车味道散发是非常快的,基本上开一个月左右,加上经常性的通风,车内的异味几乎没有多少残留……
综上,作为一个非职业车评者和汽车行业的从业人员,如果一款车,能带给我们普通驾
驶员上述的感受,那么作为一个老客户,有什么理由会去拒绝它呢,对吧!?
还有很重要的一点哦,如今,别克车的优惠力度非常之大,汽车销售单位送的后续服务也是相当的不错,这也是我们消费者很看中的指标啦!
当然,如同一件艺术品那样,任何事物都不是完美的,可能我所选择的这款车,肯定也存在这样或者那样的一些问题有待于改进和提高,但是,我仍然认为,在同级别、同价位的以及上海道路上多如过江之鲫的滚滚车流中,我自己所选择的这款别克车,带给我的不仅仅是满满的驾乘舒适感和安全感,同时,我亦相信,它仍会一如一个亲密的老朋友,陪我稳稳的,快乐的走下去……
【不满意】感觉车子右边副驾驶位置的座椅调整,如果换成自动的,会更好……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2022款 改款 昂科威Plus 552T五座豪华型 |
裸车购买价 | 18.09万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买车主要用途跑高速,家里人都觉得1.5的怕不够用,自己用过才知道,动力没有太大问题,高速120左右转速也就1900-2000左右,发动机声音也不大,不得不说昂科威Plus的静音效果真是很不错,跑高速听着歌真是舒适,平时每天跑个将近100公里,这才提车4个月跑了12000,养车的成本也不高,跑高速的油耗大约8个油,还可以接受,家里还说这车油耗很大,我觉得可以,都挺满意的。
【不满意】车有流量,导航还有音乐都可以免费用,实时导航,感觉跟手机用起来差不多,音乐软件里面也有很多音乐,平时跑高速无聊听听音乐挺好,用手机蓝牙还开车还要操作挺麻烦,而且流量每年都送,感觉比较好,白用的流量用起来还不错,但是有一个缺点不得不得说,就是网络信号不好,我看是4G的网络,现在都是5G的,应该与时俱进吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2022款 改款 昂科威Plus 552T五座豪华型 |
裸车购买价 | 17.69万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 山东-淄博 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】喜提【昂科威Plus 552T 五座豪华版】!之前开的是一辆二手英朗,15款的车,出厂日期2015年12月,我18年从前任车主手上接下来,车是手动挡。虽说早开习惯了,但换了自动挡就是不一样,不用再摇挡杆、闷离合了,爽!相中这个车很长时间了,别克的老花旦了,更新迭代至23款都第10代了吧?还没算小改款,我这辆就是22款改款。赶在购置税减半收官之前,明年不知道政策如何。现在车子优惠力度比较大,17.69裸车(送四次保险),5534商业保险,7827购置税,全款带走;
车子外观我很喜欢,Plus的两“腮”细节我觉得比S版本的好看。车子本身尺寸不小,我又提的是白色,视觉膨胀,气势更足;
主被动安全装备,这一款给得也足,挺靠谱;
车联网、Carplay用起来都很方便。
【不满意】还没有发现不满,才上手的车,入手以来正欢喜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2022款 改款 昂科威Plus 552T五座豪华型 |
裸车购买价 | 19.68万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 920公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】昂科威plus的内饰设计的非常好看,风格属于简约的,内饰视觉效果和乘坐感受都非常不错,主要是座椅舒适度非常好,包裹性非常强,在同价位当中内饰的水准是比较高的,座椅的包裹性非常不错,非常适合长途开车,坐在座椅上不易疲劳,昂科威的油耗也是非常低的,在同价位车型当中,我觉得他的油耗是很不错的,昂科威的悬挂韧性非常不错,避震回弹也非常快,对细碎的颠簸过滤的能力是非常强的,而且也没有过分削弱路感,昂科威plus的动力非常不错,中段加速非常有劲,高速行驶的时候响应速度快,变速箱的顿挫感也是非常小的。
【不满意】最不满意的地方就是它的车内储物空间不是很多,而且车门板的储物空间不是很大,最重要的就是后备箱在同级别车型当中是属于偏小的,车内的空间利用率不是很高,其余的方面我还是非常满意的,乘坐空间表现不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2022款 改款 昂科威Plus 552T五座豪华型 |
裸车购买价 | 18.5万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 河南-商丘 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】刚参加工作,家里边给配的,属于个人的第一台车,买车有十天左右了,接下来说说对这款车比较满意的地方。
外观大气,这款车的外形设计稳重大气,一看就是美系车的风格,外形设计给人感觉敦实厚重。车长超过四米八五,轴距两米八三,车辆的外观尺寸,在同级别非常有优势的。前脸霸气稳重,侧身修长敦实,尾部简单大气,外观造型一家人都非常满意。
内饰精致时尚,昂科威plus的中控设计,不是传统的设计,中控屏向主驾驶有一个角度的倾斜,看着挺个性,而且平常观看和操作也方便。大尺寸的中控屏和液晶显示屏,看着挺舒服。黑色的内饰简单时尚,用料比较厚道,新买的车也没有很强的气味,中央扶手采用对开式的,看着比较上档次。按键式的电子排档杆,节省空间,而且操作更方便安全。
车内乘坐空间比较宽敞,两米八以上的轴距,保证了车内舒适的乘坐空间。主驾驶座椅带有电动调节,坐在主驾上,可以轻松调到自己舒适的坐姿。后排中间凸起很小,更加人性化,后排中间坐人,脚有地方放,提高空间使用率,而且左右移动也比较方便。后备箱的容积非常大,我感觉拉五六个行李箱都没有任何问题,而且第二排座椅可以往前放倒,放倒之后和后备箱连在一块,储物空间更大了。
【不满意】目前来说,对这款车最不满意的地方有两点。第一,就是副驾驶不带电动座椅,落地20万左右的车,副驾驶竟然不带有电动座椅。外观设计那么大气,在别克车系里也属于管中高档的车型了,副驾驶不带有电动座椅,太拉低这个车的档次了。而且平常使用确实不方便,调节座椅还得手动,太low了。4s店改装需要2000多,准备开一段时间再说吧!毕竟我经常开车。????
第二,不带有电动尾门,当时试驾的车辆是2.0t的,带有电动尾门,就觉这个配置确实挺方便。毕竟SUV的尾门比较高,而且有点重,我是无所谓,但是女朋友,平常开关尾门,肯定不方便。电动尾门和副驾驶电动座椅等手头稍微宽松一点,花钱肯定要改装上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】