高尔夫 2023款 改款 280TSI DSG R-Line Lite

【满意】作为一名23款一汽大众高尔夫车主，开了几个月，必须来分享下感受。 当初选车，就想找个好开、省油、空间够用的两厢车。看了不少竞品，最后还是被高尔夫的综合实力吸引。 外观上，高尔夫传承经典又有现代感。简洁线条，标志性C柱，很有辨识度。大灯犀利，轮毂造型运动，整体精致又时尚，开在路上回头率不低。 内饰虽没有特别豪华，但做工精细，材质扎实。中控台偏向驾驶位，操作顺手。座椅舒适，长时间开车也不累。最喜欢的是大尺寸中控屏，显示清晰，车机系统流畅，支持CarPlay，导航、听歌都方便。 空间方面，别看车不大，空间利用很合理。我175cm，前排调好后，后排腿部还有两拳多，头部也不局促。后备箱日常够用，放倒后排座椅，能装不少东西。 动力是1.4T+7挡双离合，日常完全够。起步轻快，加速超车不费劲。双离合换挡快，响应积极。油耗也惊喜，市区7个左右，高速5个多，很经济。 操控是高尔夫强项，方向盘精准，转向手感好，底盘扎实，过弯稳。车身小巧，在市区穿梭灵活，停车也方便。 配置上，像倒车影像、定速巡航、自动驻车都有，日常实用。要是能标配主动刹车就更好了。 缺点的话，隔音一般，高速上胎噪、风噪有点明显；后排中间地台隆起高，坐三个人中间那位不舒服。 总体来说，23款高尔夫是很棒的家用两厢车，颜值、操控、油耗都不错。如果你也在找一辆城市通勤好帮手，不妨考虑它。
【不满意】空间在过年回老家时不够用，放倒后后排没办法坐人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是今年3月份提的车，选择的大众高尔夫1.4T的版本，通过小半年的驾车感受，最满意的是操控和动力，当初选择高尔夫，主要就是考虑一个人，上班下班代步，动力足，操控简单，车身体积小，总是可以灵活的应对各种路况的考验，事实确实如此，这也是我最满意的。
【不满意】说到缺点，我一直相信事物都是有两面性的，因为高尔夫的体积小，所以很灵活，但又因为体积小，所以内饰的空间不大，尤其是第2排，满载的情况下，所剩的空间就是微乎其微了，再有就是后备箱也不大，基本装上几箱水，再装点杂七杂八的东西，差不多就满了，根本装不下大件物品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我满意的那得是这台车的驾驶操控感受。这可是德系车，底盘调教那真是一如既往地扎实。再加上它小巧又灵活的车身，开起来那叫一个顺畅，真有种人车合一的滋味！其次呢，就是这两厢车的外观，我打心眼里一直就喜欢车身尺寸小点儿的车。路边停车的时候，轻轻松松就搞定了，倒车入库也不费劲。车要是太大了，走个小路都麻烦得要死。咱平常就市区里开得多，到处车多人多的，小尺寸的车多灵活啊，哪像那些大车，稍微窄点的道都不敢走，生怕磕了碰了。反正对我来说，这种小巧的车就是最合适的，开着顺心又自在。
【不满意】我觉得不满意的就是空间太小吧，这车空间真心不大，特别是对我这种男车主来说，坐里面有点挤手挤脚的。好在我个子不高也不矮，身材不算太胖也不算太瘦，将就着还能坐。但是吧这车底盘的悬挂太硬了，一遇到不平的路，颠得我哟，那感觉就像是屁股直接跟路面对话似的。还有这方向盘，虽然指哪儿打哪儿，挺准的，但是转起来真费劲，得用点力气。每次打方向都像是在健身房做臂力训练，时间一长，胳膊还真有点酸。要是这些地方能改进一下，那这车开起来就舒服多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高尔夫小钢炮的市场口碑一直受到年轻人的喜爱，车身小巧，灵活操控，动力迅猛，品质优秀。我买高尔夫就是想要有一辆小车车不仅在市区好开，方便上下班，而且外出自驾游也能放心驾驶，体验到驾驶乐趣的。我有个好哥们就是这个车，试开过几次，驾驶过程十分畅快，哥们对高尔夫也是赞不绝口，说开了三四年了都没啥毛病，有种人车合一的感觉。
【不满意】这车价格偏高了一些，如果价格能更低一些，相信会吸引更多年轻客群购买这个车的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的可能是动力操控感了，很多人觉得150匹马力的高尔夫没有什么动力可言，但真的要开了才知道，我开过好几辆纸面参数比它好的，但是及感受却很一般，不是动力迟滞严重，就是动力体验不好，踩起来软绵绵的。高尔夫的动力响应很直接，在加上本身车也不大，双离合的传动效率很高，开起来至少能用游刃有余来形容，喜欢两厢车的造型，又希望稍微有点驾驶乐趣的不要错过。
【不满意】空间家用有点小吧，适合没有小孩的单身或情侣，以后有小孩了估计还得换车。刹车异响比较严重，特别是每次下雨过后的早上，我开车出门小区周围的人都是知道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于高尔夫最满意的还是外观颜值，整车灵动飘逸运动气息十足，整体感觉就是设计非常具有现代感，车头前脸狭长的进气格栅和贯穿式led光带，大众家族经典LOGO镶嵌其中，造型新颖独特让人看了过目不忘，引擎盖粗壮的线条彰显力量感，车身腰线是环绕向上提拉设计，视觉上感觉更宽更低层次感分明，像一头在丛林中的猛兽般伺机而动蓄势待发的需找猎物感觉，线条流畅大气自然从车头至车尾一气呵成，做工精细浑然一体，侧面非常的帅气，车尾造型干净利落饱满性感，尾部双边共出排气采用镀铬点缀颇有几分性能车跑车的意味，在阳光下显得熠熠生辉，内敛又不失张扬，加上GTI英文字母的加持，十分的养眼，粗壮的黑色轮毂肌肉感爆棚，显示着强大的爆发力，和白色车身相互辉映，流线型的设计和运动风格非常符合我们年轻人的审美眼光，不管男女都可以拥有，在路上行驶回头率爆表。
【不满意】最不满意就是感觉隔音降噪效果并不理想，在高速100码左右胎噪和风噪感觉比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了小半年最满意的就是它的动力和操控性。1.4T涡轮增压发动机带来的动力十分强劲，小巧的车身开开起来十分灵活。
【不满意】车子的降噪处理有些拉垮，特别是跑高速时的胎噪和风燥超出了我的承受极限，每次跑高速我都必须放歌，通过音乐覆盖噪音，不然真受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买它前家里亲戚有一辆老款高尔夫，我开过几次觉得非常好开，对高尔夫有非常不错对印象。后来我需要购车时优先去试驾了新款高尔夫，我非常满意它的动力。起步一脚油门下去，能明显感觉到涡轮增发动机爆发出的动力，有时还能体验到油车少有的推背感。
【不满意】车子的降噪处理有些不尽人意，车子的胎噪声和风噪声随着速度的提升都增加的非常明显，特别是跑高速的时候噪音非常大，对于喜欢安静的乘客来说还是挺难受的。车机系统用起来还是有些卡顿，经常出现指令操作延迟的情况，还遇到过一次死机卡死的情况，重启车机才解决问题。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是高尔夫的外观，两个字就是经典，整车小巧稳重运动气息浓厚，整体感觉就是与时俱进，首先前脸狭长的进气格栅和贯穿式led光带，显得非常的硬朗，车身腰线是环绕向上提拉设计，视觉上感觉更宽更低，有一种丛林猛兽伺机而动蓄势待发的感觉，线条流畅大气自然层次感很强，做工精细浑然一体，侧面非常的帅气，车尾造型干净利落没有花里胡哨的东西，尾部双边共出排气颇有几分性能车跑车的意味，内敛又不失张扬十分的养眼，粗壮的战斧式轮毂肌肉感爆棚，象征着强大的爆发力，流线型的设计和运动套装非常符合我们年轻人的审美眼光，不管男女都可以驾驭。
【不满意】最不满意还是隔音降噪效果不是很好，比如在高速80码以上胎噪和风噪声还是比较明显，当然低速行驶没有这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控性一流的小钢炮。指哪儿打哪儿。车身很灵活1.4T的动力非常强劲。整体的内饰也非常有质感。很年轻，很有活力！
【不满意】整体的车内空间还是稍小。如果过几年我和女朋友结婚生子了可能会换一个更大空间的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】