网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰E级AMG » 2022款 改款 AMG E 53 4MATIC+ » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↓ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↓ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↓ | 4.27 |
| 购买车系 | 奔驰E级AMG |
| 购买车型 | 2022款 改款 AMG E 534MATIC+ |
| 裸车购买价 | 96.2万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买这款车还是属于对大马力车汽油车的偏执，之前非常喜欢VQ37的发动机，因为是老婆的名字，不声不响的挂二手车卖掉买了保时捷电动车，所以心心念念还是想买一款马力大的汽油车。对比空间配置后，正好有现车，颜色也哑光灰也很特别就选了E53。本来还看了GT50，外观内饰自然没没的说，但配置实在太不友好，没悬架没四驱，也就pass了。排气的声音自然也是没话说，外面听起来十分悦耳，四门也能兼顾商务用途，最主要也比较低调，不懂车的以为是E级国产，懂车的又会比较喜欢。
【不满意】一、虽然有优惠也送了号称价值两万的装潢，但发票价给我开低了2万，96变成了94了，后来想想不大对。 二、不知道为什么，买之前特别喜欢，买之后马上就不喜欢了。开起来头很晕，销售说是我开保时捷电动影响了习惯，反正我第一家是感觉非常不好。三、之前买过E260轿跑，新车没有味道，这车味道极大，都是进口车，有点搞不懂，直接扔在4S店车库散味道了，当天还有卖二手的冲动。四，后排感觉坐人得很小心的开，不然后排可能会吐，座椅也短，不太舒服，座椅设计还往里凹，没有E轿跑舒适。五，此这坐姿调整到最低，依然高过A6，E级20厘米，特别奇怪，即使S+模式也不觉得是正常高度，有点像小越野车，真是懵圈了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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