阿维塔11 2023款 超长续航单电机版 5座

【满意】想体验现在最好的科技感，那就一定要买国产的新能源车型，这车不仅有好的配置，而且功能都是非常好用，非常智能化。
【不满意】价格很高，优惠力度小，这车的性价比不太好。而且新车的气味比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是个颜值控，之所以选择塔子，就是因为它的颜值超高，深得我心。22寸的大轮毂配上独特的花纹设计，让整个车子从侧边看起来颜值颇高。隐藏式的门把手也让车子看起来科技感满满，我特别喜欢从尾部看塔子，塔子的尾部车窗造型也是挺独特的。不得不说，塔子在外形设计上真的独辟蹊径。
【不满意】塔子挺贵的，为了买这辆车，自己花了不少金库里的钱，感觉有点肉疼，不过谁叫自己是颜值控呢，塔子这么帅气，花这个钱买颜值高的车也算是值得了。而且对比国内其他品牌车，塔子的性价比也是很高的，不过我其实是想买四座版本的，但是四座版要加4万块，所以我就放弃了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说来也巧，520那天提的车，当天晚上还带着媳妇出去吃了牛排，现在转眼都一个多月了，仪表盘上的里程数也从一开始的52公里增加到了1063公里。总的来说，我对于塔子还是挺满意的，主要驾驶感受出色，连媳妇这类考完驾照后，没怎么开过车的人都说好开好上手。自动泊车功能特别好用，现在我都基本不自己倒车了，让塔子代劳轻松又省力。
【不满意】人无完人，车无完车，想了想，有一点点介意的地方就是后备箱了，内部空间比较小，装载能力比普通的SUV更弱一点，带不了太多行李物品。好在有个前备箱增加了一些储物空间，出远门我一般都坐高铁或者飞机，对塔子的装载能力倒也没这么在乎了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我觉得阿维塔11之所以魅力无限，主要因为一个字，“精”，车上很多方面都与“精”有关：1、精美的外观。外观风格兼具了现代化和未来感，整个车身设计非常炫酷，我选配了22英寸的大轮毂，搭配整车造型，霸气十足。2、精致的内饰。阿维塔11内饰用料很豪华，而且在内饰设计上，设计师兼顾了美观性与实用性，整个内饰设计精巧、使用感良好，整体非常耐用。整个内饰风格结合了现代与复古，极具特色的方向盘和中控台设计，为驾乘者提供了更加完善的驾驶体验。3、精良的性能。在性能表现上，阿维塔11不输于任何同级别车型，我买的单电机版，加速也没有那么慢，中后段加速也有力，底盘紧实，行车稳定，车子整体隔音也是不错的，行车过程中静谧性极佳。
【不满意】我觉得我比较不满意的，是后备箱的空间，阿维塔11因为后溜背造型原因，打开后备箱盖是会让人有种后备箱很大的错觉，实际上容量比常规的SUV会差一些，我也说了很满意阿维塔的外观，只是觉得设计师可以再钻研一下，如何兼具美观与实用。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】和大多90后一样，我不仅注重车子的实用性，更注重车子的颜值。阿维塔11的颜值很高。尤其是车头设计，大灯像一颗弯弯的獠牙，整个车子帅气的风范被勾勒出来。侧身再加上我自己选装了22英寸轮毂，有大轮毂的加持，阿维塔11更显霸气逼人。
【不满意】因为是大溜背的设计，所以设计师就牺牲了车内的空间。尤其是后备箱，我看有不少人说后备箱空间小，其实我感觉还ok,不算太小，但是都中大型了，空间这点跟那句老话说的一样，可以不用，但不能没有，所以我还是有点点介意这个
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】嘿嘿，终于提车了，提到了我心爱的阿维塔11，目前用车半个月，这次车评是我的阿维塔11在网上的首次展示，真的很激动！！！啊啊啊啊！！阿维塔11之所以成功俘获我的心，很大一部分是外观 智驾表现的功劳。先说一下它的外观，在外观造型上阿维塔11有种网上所说的“性冷淡风”，给人的感觉很高冷和难以接近，在外观设计上它和别的新能源车很不一样，算是新能源车型里边比较独具一格的造型风格。我本身比较喜欢追求独特，所以阿维塔11的颜值受我钟意。然后再说一下智驾方面的表现，这不得不提到阿维塔11配备的NCA高速辅助驾驶功能，还有它的自动泊车功能，这两个功能在提车之后，我都试用过了，使用起来真的感觉太妙了，让我体验了一把科技的魅力。
【不满意】在车身设计、功能设计上阿维塔11各方面的表现都很完美，但是我觉得在内饰设计上不够特别，配色上也过于低调了一些，车内配色不够鲜明鲜艳，有点“闷骚”。如果在内饰配色上，可选的个性化配色方案更多一些那就更好了~~~
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【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的还是车子的颜值这块。塔子从开始上市起我就一直关注了，最开始关注的是双电机版，但价格有点超出我的预算，所以一直没有入手。单电机版上市之后，对比了车子的配置，觉得并没有少多少配置，而且价格上稍有优惠，所以就入手订购了。我真的很吃塔子的颜，第一次看到这辆车的时候，就被它的外观吸引了，有一段时间特别痴迷塔子，就经常在手机上刷塔子的图片和视频，然后发现塔子越看越耐看，整个车子的设计很年轻很时尚，而且给人的感觉是比较高级的，所以一直觉得它的设计很有魅力，车身线条是比较圆润的，但看着也不失气势，在同级别的其他车型中，目前没有发现在颜值上能比塔子好看的，所以当时入手订购塔子的时候，我并没有多犹豫。
【不满意】内饰我选了一个青灰色的，因为在可选的三种内饰颜色中（抛开素黑的内饰不谈），只有这种颜色我比较喜欢，但是觉得灰色的内饰还不是自己最喜欢的，塔子内饰可选的颜色太少了，所以后期我可能会稍微改装一下，准备弄个比较个性的颜色，对比外观来说，内饰的个性化就没那么强。
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【其他】

【满意】尽管我现在用车的时间不长，但塔子的续航表现还是让我挺满意的，就算开着跑长途也不是问题，让我觉得用车无忧。我选择的是超长续航的单电机版本，满电情况下跑个610公里左右没问题，来个短途旅行很轻松，平时上下班用车可以跑十几天的时间，要是远途用的话，还可以使用快充，半个小时左右就可以充到80%。这样的续航完全可以跟燃油车相媲美，何况充电也方便，我家里还装了充电桩，成本方面也不用顾虑，相比燃油车来说，这车养起来太轻松了。
【不满意】最让我遗憾的是这款车的驾驶位没有按摩功能，有的时候真想坐在车上好好按摩一下。
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【其他】

【满意】高速NCA功能YYDS~因为工作需要经常跑高速，我一个人在高速开车，没有人一起聊天，真的很容易犯困，而且常年上高速，导致我现在一上高速就很容易疲劳，所以当得知塔子有高速NCA驾驶功能，我立马就去4S店看车了，这个功能对我来说很实用。可惜试驾不能上高速，不过塔子的其他表现也是很出色的，比如它的主动降噪功能，介入逻辑很清晰，只要行车速度高，或者路面路况不好，有噪音传入车内，主动降噪功能就会介入，在车上乘坐感觉很安静。提到车之后，通过智驾考试后第二天就上高速了，在高速上拨杆开启NCA，享受了一把看着车子自己开车的乐趣，自己不用自己时刻注意，把手放在方向盘上即可，只需负责稍微监督一下车子行车，如果有特殊情况再自己接管车子，在这个驾驶模式下，我觉得比我自己开车要安全和轻松~
【不满意】为什么明明有2个无线充电位置，只有靠驾驶位的能充电，对于我这种有2个手机的不太友好，而且有时候坐在副驾的人也要充电，这样就显得一个无线充电有点局促。
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【其他】

【满意】赶在五一前提了阿维塔11，提车之后就跟家人在附近的县城自驾游了，不得不说五月天的快乐是塔子给的。五一用车下来，对塔子的了解更加深入了，之前我更喜欢的是塔子的外形设计，但是在深入了解了这辆车之后，它的驾驶体验感也让我很满意。塔子的底盘挺优秀的，在行驶过程中稳定性非常好，在经过颠簸比较大的路段的时候，底盘能吸收大部分较为强烈的震动，最终传递给乘坐者的震动感就比较小了，所以在车内，无论是我开车、还是坐车的人，都能拥有很舒服的乘坐体验。塔子虽然是无框车门，但是它的静谧性表现却非常不错，因为车子搭载了RNC主动路噪消减系统，这套系统感觉很高级，就算是跑高速，坐在车里也会觉得耳边很安静，再加上新能源车没有燃油车的发动机的声音，塔子行驶过程中更是安静和舒适。
【不满意】我对车子外观的要求比较高，塔子的外观可能很多人都喜欢吧，大体上我也是很满意的，不过单电机版的少了尾翼，这确实有点遗憾，要是能给我们单电机版的车主做个选装就好了，我愿意为个性化买单。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】