小鹏汽车G6 2023款 580 长续航 Pro

【满意】1.续航真的很扎实，wltp1比1，开上动能回收的话可以做到超100%。2.隔音性能很好，前排关上窗户几乎听不到声音，音乐开高一点都听不到后车的喇叭声。3.充电还算蛮快的，只试了超充，从100km到充满花了一小时不到，下次体验一下S4超充，应该快很多。4.空间真的很大，后排三个人坐进去绰绰有余，很舒适。5.小P很智能，很管用，不叫都能执行命令。
【不满意】1.没有手套箱，文件类的东西只能放在后备箱了。2.音响如果可以选装就好了，虽然目前的也够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说对G6最满意的点有哪些？只能说太多了，性价比高、颜值在线、智能辅助驾驶功能出色、能耗表现突出、车机语音“遥遥领先”、底盘悬挂超出预期，G6给了我太多惊喜，越来越喜欢啦！
【不满意】内饰质感一般，氛围灯也有点少，只有前排，后排没有氛围灯，后续给增加些呗，很喜欢氛围灯包围的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小鹏G6最令人满意的是它的综合性价比。它那风格独特的外观设计，简直就是一道亮丽的风景线！不仅如此，它的操控性也非常出色，起步特别丝滑，超车也很快！而且，G6的空间非常宽敞，很适合家用，上下班通勤、接送孩子上下学、周末带着父母孩子自驾游都非常棒。续航里程扎实，智能化很精准，一部手机基本搞定，而且语音识别也很赞，辅助驾驶功能更是让人感受到了小鹏在国内技术的领先水平。
【不满意】车内音响，本来很喜欢听歌，可是不得不吐槽一下G6的音响真的没发挥出最佳水平呀，音质漂浮不清，重低音也没有，完全就是没有质感的声音，只能凑合听了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间大，无论是前排或者后排，腿都是随便伸直，而且座椅柔软，坐起来甚至后排比g9的还要大。 2.续航高，我的是580pro就是满电cltc可以跑580公里，然后我还选配20寸轮毂续航会减3%-5%所以充满只有560公里，但目前市区内我可以开到480左右，这续航杠杠的 3.充电快，小鹏g6全系标配800v碳化硅高压平台，10分钟300公里，我去小鹏s4超充桩试了，确实快37分钟从30%直接充满，还有什么续航焦虑呢
【不满意】1.副驾储物箱取消了，大大缩减了储物空间， 2.配上原装尾翼之后，后视镜基本废了，因为后挡风玻璃太小了，建议以后改款使用流媒体后视镜 3.虽说轿跑suv不过过弯的支撑性还是差了点 4暂时不是智能钥匙，手机感应又不是每次都能感应，解锁还是需要按键就太low了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】预定小鹏之前，心里对汽车的需求大概就是，有一定的品质感，使用成本尽量的低，音响好一点。兜兜转转看了一圈，最后在万达商场碰到了即将发布的G6。坐进去，给人的感觉就是空间很大，座椅舒适音响不错。等了一周，开完发布会后，第一时间去试驾。给人的感觉，非常好开，支撑性很好。试完就定了。 经过了漫长的等待，大概半个月后，就收到了实车，补充一下，咱就是说提车仪式感真是拉满。比预计的12周快了10周。笑。拿到实车以后，开了近2000公里，给我带来了很多新的惊喜。 首先是高速NGP，我买的是pro版，并不带城市的高阶自动驾驶。在购买之前，只用过传统燃油车的定速巡航。一直觉得自动驾驶可能并不好用，可是真的购买以后，发现高速NGP真的好用。一扫我之前认为自动驾驶很鸡肋的观点。事实证明，ngp可以很大程度上降低长途驾驶的疲劳感。驾驶位有一个红外摄像，头看向一边超过几秒便会不断的提醒。 另外一个功能，觉得特别好用的就是，自动泊车。小鹏的自动泊车并不是传统想象中只是开到车位旁，车自动停进去。他几乎把你可能用到的泊车所有场景都给你考虑到了。如果你经常回家上班停一个固定车位，当你开到地下停车场，就可以打开自动泊车，车会自动前往车位停好。如果车位很窄，停好了以后人无法走出。人可以停车后，使用遥控泊车，若发现危险手机上松开遥控，车会立马停住。停进车位，无法开出，也可以使用自动泊出。第一次使用上述功能的时候，很惊讶，很有未来感！ 关于空间，G6的空间只能说，真的很大，后排乘坐空间和后备箱空间也是真的大。有一次回家，装了很多东西，三个箱子箱子，四个袋子，一个折叠床，都放下了。还绰绰有余。很惊讶只能说。 能耗方面，800v平台真的超快，每次补能大概十几分钟就能不能两百多接近三百公里。最后百分之十充电的时间差不多也要十几分钟，无所谓充满的话，每次充十几分钟就够了。 用了一个多月，到现在满满都是满意。????
【不满意】不满意的就是，刹车会有点头的现象。慢踩刹车也有一定的点头感。第二就是胎噪隔音，走高速的时候，高速胎噪挺明显的，隔音相对比较普通。自动驾驶有一点要吐槽，高速使用NGP辅助，NGP辅助本身功能很好用，实际使用真的能很大程度上缓解长途驾驶的疲惫感，但是因为不是电容方向盘，所以即使你手实际搭在方向盘上，也时不时提示你轻转方向盘，就挺影响使用感受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】非常满意G6的中控台设计，手机无线充电的地方方便手机拿取；还有真正的全景大天窗，配合后排座椅角度调整后，完美天空视角，一览无余！还有后备箱的溜背设计，有效增加储物空间！后备箱下面的隔层也可以放置物品。除此之外G6还集成了丰富的智能化科技，比如语音交互功能、辅助驾驶系统、远程操控等......最直观的感受就是：它是一款安全、舒适、环保的现代化新能源汽车
【不满意】前排主驾和副驾隐私储物空间太少，虽然中央扶手箱是隐私的储物空间，但是对于放一些证件和眼镜来说，有些大材小用了，而且一些隐私的杂物都放在中样扶手箱，又会显得扶手箱杂乱，东西多了有时候还很难找到。
【空间】
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【其他】

【满意】小鹏G6是今年下半年新能源最热门的车之一，在20-25万的区间拿捏得刚刚好。不管作为个人用车也好，家用车也罢，这辆纯电的SUV车总能给你想要的，满足你的出行需求。 长板很长，800V高压SiC碳化硅平台和3C电芯，还有高速与城市NGP的多重辅助驾驶。同时标配双叉臂五连杆、智能座舱、全场景语音、大空间、座椅通风加热、后排靠背可调等。在二十万的价位区间中配置齐全，诚意满满。
【不满意】一、缺少电动窗帘，这么大的空间后期能加装就好了 二、车内后视镜视野较窄，能加装流媒体后视镜最好，不过使用一段时间后发现也没有太大影响 三、行车记录仪暂不支持手机端查看，只能车上操作，略微不方便 四、刹车灯仅高位和低位刹车灯，缺少中间指示灯
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】也不是吹啥，这车确实是六边形战士，硬要说的话外观方面和黑内饰的质感算是吐槽的人比较多的，我个人是能接受的有设计感有科技感，不过确实准备稍微休整一下，已经在筹备中了~ 内饰比较建议白内或者蓝白拼吧，我的是黑内，主要是因为知道自己埋汰懒得打理所以干脆省点事，质感不如白内和蓝白。 配置起步就拉满了，这也是为啥买了pro版本，试过以后感觉pro的皮子跟max的nappa皮感受上区别不大，至于驾驶辅助，我很想要max的激光雷达，但是我这十八线小城市的路况真的堪忧不上也就不上了『主要是因为穷雀食预算上不去了????????』 空间，宽敞，巨宽敞，而且座椅极其舒适，不是软塌塌那种，是软的同时承托包裹都很到位那种！ 智能化应该不用多说了吧，天花板级别了，好用的很。 驾驶感受来说不是TSL那种完全运动化那种，过加速带和坑洼路处理的很舒服，同时路感跟明确，而且想撒野的时候依然有足够的支撑，梦中情车了属于是完全对我胃口和需求。 我知道这台车会有很多人因为接受不了颜值放弃的，但是真的，去试一试，他的好可以让你忽略颜值上的问题『不过这设计稍微小改一下还是挺好看的，图在提车前都P好了，准备动手！』 不过不得不说，小城市选号就是好，直接自编一发入魂跟家里油车选个一样的，就很棒????????
【不满意】黑内饰质感雀食差了些，勤快的人可以选白内或者蓝白，质感好非常多！而且后屁股原厂状态雀食丑，不过还是有挽救的空间的，抽空就去拾掇拾掇???? 再要说有啥缺点的话就是座椅太舒服了，舒服得人不想下车到家都不想上楼的???????????? 好多人没接触过小鹏的车可能会觉得天幕会晒，很负责人的告诉你们！只要你不是身高高到坐这车都能顶头的人！根！本！不！会！晒！
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【性价比】
【其他】

【满意】小鹏G6提车已经2周了，目前开了8百公里左右，分享下自己的用车体验。 【购车经历】因为这辆车是准备结婚用，所以就需要空间大，续航长，新能源suv，之前对小鹏汽车就有过了解，以前了解他是因为何总是我老乡，但是经过我对小鹏这个品牌深入了解之后觉得这个品牌真的是在用心做车。从去年9月份退役回家，开始了解G9，他确实震撼到我了。不管从 空间 续航 内饰，都满足我的需求。但是价格劝退！记得当时去试驾，销售给我演示自动泊车，我非常震惊，可能是我在部队呆太久了？价格劝退，就开始寻找其他品牌 BYD的唐 元 大专的ID系列 福特的电马 包括朋友的毛豆Y 都试过 但是都没有给我很惊艳的感觉 试驾时 觉得自己都快睡着了，毛豆好一些。之后我就开始关注小鹏 ，包括P7i上市，我也去试驾过。如果不是空间不满足，当时可能就下定P7i了，就在我犹豫中看到网上风声说 G6马上要预售。就决定在等一等 毕竟我要的是家用SUV。6月初的时候开启预售，我直接付意向。在了解到G6是小鹏的翻身之作后，每天空余时间就在网上了解小鹏，然后就开始了漫长的等待发售，中间跟销售聊天，了解到G6价格会有惊喜。果然，发布会当天价格确实有惊喜。在对比5个版本的情况下，虽然我的预售在22w左右，并且小鹏的灵魂也在XNGP。但是我还是选择了性价比最高的580pro。因为是一个4线小城市，个人也很享受驾驶乐趣。7月3号约了试驾，同时对比y的情况下 我下定了。 城市坐标：黄石 车价：21.09（选装运动套，-3000预售，5000选装基金） 颜色配置：白外黑内 580pro 能耗表现：市区内正常开11到12个左右（因为比较怕热 开车也比较激进）高速16到20（看个人驾驶习惯，上周开车到南昌，260公里。去的时候满载，哥哥开的全程没有踩刹车，动能回收高，能耗20。回来我自己开正常高速驾驶16左右，中途高速ngp正常开 平均车速130左右）。下面有两张充电图凌晨那次是用的小鹏快充 ， 小鹏快充百分之10到百分之80真的很快，但是后面就不行了。因为当天太晚 等不了充满 充到90多就回酒店睡觉啦。下午是云快充 平均下来 1分钟10公里吧 用车体验：外观真的很喜欢白色 溜背造型 小尾翼 全景天幕 （兄弟们提车一定要去贴太阳膜，前挡真的很晒 天幕是有一点隔热效果的）还有就是小鹏一贯的灯带 车机很流畅 小p的反应也很迅速 可以从4个位置同时下指令 （一些跟驾驶相关的比如驾驶模式只有主驾同意才能更改） 空间真的很大 特别是后排 和y对比 G6的视野更高 后排空间跟大 后备箱空间跟y应该差不多 底盘方面y真的不适合家用，G6更适合家用 没有y那么硬。 皮质方面真的很亲肤。朋友的Y还有表哥的Y开起来都有非常严重的异响 但是G6没有 还有G6的底盘 真的比Y高的不是一点半点 我个人感觉 G6更适合国人的用车习惯吧。G6在保证前排空间和舒适度的同时，也保证了后排空间与舒适度（后排座椅三档调节，最低可以调到和家里躺椅一样的角度）后排中间有可放的扶手 比一般车的后排扶手高一些 小朋友在后排可以放下来 趴着睡。同时后备箱的空间也足够大 有两个镂空设计 可以放下露营装备的同时 还能放下小孩的推车。至于掀背的后开门 不用担心在车库砸到 可以调节 开门角度。还有一点 自动泊车 和记忆泊车 真的很好用 特别是技术不好的同学 ！！！
【不满意】缺点和不足：1.没有手套箱（个人对前备箱不是很在意）2.音响方面我个人觉得够用，毕竟价格在那里 也可以出个选装 3.没有座椅按摩 小憩模式 体验感稍差一些。4.主驾方向盘下面有个洞，最好是找个东西遮盖一下。车子多处也有没有密封的地方 5.购车方面给新车主点权益阿
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【满意】第一次了解知道G6是发布会当天，就被各种眼花缭乱的配置跟科技感吸引。到了七月份就开始计划着看车，试驾。之前也没想过要买小鹏纯电，一直考虑的是奥迪Q3，宝马ix3，直到G6的出现把我的视线拉回了小鹏身上，就开始各种查资料看数据。 由于本身还是很喜欢G6这款车，特别是门店看过实车后，确实被外观吸引，内饰也喜欢。对于这个外形，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人嗤之以鼻，我就是属于那种特别喜欢的。过了两天后我又跑去另外一个城市的体验店，但这个店的销售态度非常热情，很负责任，全程耐心讲解，随后就安排带我去试驾了（他是主动说去试驾一下，前面那个城市的不是）试驾完后心里就决定就买这个了。回去后第二天把油车卖了，当天就下了订，锁了车。
【不满意】不满意的地方可能就是做工方面，很多连接缝不是很齐，主驾玻璃异响。
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