小鹏汽车G6 2023款 580 长续航 Pro

【满意】提车之后就是国庆假期了，想着贴了膜后几天不能开窗，就后面再贴膜吧，假期开始，先去小鹏自营桩给g6吃了细粮，顺便体验了自动泊车，非常nice，停得可标准了，然后充电过程顺便完成了辅助驾驶考试，充完电就出发回老家，在三环路和高速体验了ngp，非常不错，不过车多的时候还是有点肉，车多的时候就适合不赶时间慢慢开，车少的时候用起来就体验感拉满了 能耗表现 提车到现在开了接近1千公里了，基本能耗在11-12之间，充满电可以跑460-470公里左右，高速能耗在13-14之间，跑个430-450公里应该问题不大，能耗非常低对于两吨重的suv来说
【不满意】我的g6用到目前整体是非常满意的，硬要吐槽的话主要有两点，一个是刹车尾灯，确实有点低，如果中间的示宽灯能够ota刹车时亮的话，就非常好了，不过也不影响使用，只是有点担心追尾，第二点是刹车，刹车前段用起来都很正常，就是刹停的时候，突然会点一下头，通过将刹车调成运动，打开舒适刹车，有所改善，但还是希望后续ota可以优化一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间：我选车，后备箱的空间一定要大。我平时可以不装太多东西，但是后备箱不能小。G6的后备箱空间就很nice，平时的简易露营装备会放在车上，偶尔远行，还能放俩行李箱。后座的空间也不错，和家人朋友一起出游很方便。 智能化：之前开惯了老式油车，所以小鹏的智能化让我觉得是真香。大部分功能都可以语音实现（除了儿童锁，只能手动处理），还有记忆泊车、自动泊车和驶出功能，为我提供了许多便利。
【不满意】1、车钥匙太大了，虽然可以不用车钥匙，平时带手机就可，但是还是希望后续车钥匙能改小一些。 2、车门开关组太靠前了，有时候手动调整车窗，手都要前伸很多。（虽然可以语音控制， 奈何有时候不想张嘴，只想动动手）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】G6是9.26日提的，到今天正好一个月。一直都想换电车，奈何家里女王一直不同意，就这么磨了大半年，今年8月终于同意换车。话不多说，立马开始选车。看过比亚迪海豹，小鹏g6，问界m5等等，最终进入决赛圈的是海豹跟G6，因为预算有限，仔细对比之后还是选择了g6，智能化程度更高，还有自动辅助驾驶，标配即满配，解决了我的纠结症。最满意的四点：一是超级给力的价格；二是内部巨大的空间，很适合家用；三是国内第一梯队的辅助驾驶；四是800V平台下带来超低的能耗和超快的充电速度，没有焦虑了
【不满意】哈哈哈 最不满意当然是提车时间啦 我相信80%的车主都会被交付周期逼疯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】 人人都夸的NGP跑高速真的香就不细说了网上太多。浅浅夸一下嘎嘎快的充电速度以及嘎嘎好用的车机系统，对于新手上路的鹏友来说安全感满满。需要调空调、导航、切换音乐、搜索信息等只需要一张嘴解决。我经常把她当成百度来玩问各种各样奇怪的问题（虽然有时候会喊她小爱同学…）
【不满意】 ​收纳空间做的一般般。没有眼镜架、没有前备箱、后备箱空间不算大。最主要的是竟然还取消了副驾驶手套箱！！！女孩子东西会多些，为了整洁只能全塞进手扶箱里。说实在的本着既要又要的原则，没有手套箱要是配个零重力座椅就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前20-30w价位纯电型SUV。 2 非常适合年轻男女结婚成家用车。 3.续航扎，按WLTP计算，日常使用可以完全可以达到并略微超1:1，平均10.2 电耗。高速现在还没有试，上周提的车还没有来得及上高速 4.车看起来舒服，语音指令操作简单，语交互能力优秀。 5.空间宽敞，空间还有后备箱间都令人满意。 6.支持国产，国产车现在是非常不错的，某特国产率也超过 90% 7.悬架舒适程度高，车子比较稳，驾驶操作感很好。 8.主要小鹏智驾国内觉得没有可比性。7 月 30 号 从了解看车到试驾中间隔了 15 天，试驾后 1 周内家里也很满意商量大定下来了，提车时间有点久花了整整 6 周，服务也还是很好整个过程交车验车上牌，全程有指导陪同 ，值得购买，后续还会再做分享
【不满意】不满意的地方就是开电影模式的时候大灯还是亮着的，需要发出指令操作，NGP能力已经很强了，但还是会遇到拥堵跟车的场景表现差不如人意，经常被加塞。 3.椭圆形方向还需要一段时间适应，超速时转向指向还不够清晰。 4.我开车在时速65-80 之间，车外轻微有气流振异响，可能是个例改天拉回去看看。这些细节方面还需要升级改善，毕竟也还是有很多使用过后才发现的一些问题，希望后面也重视起来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省钱啊哈哈哈哈。看着高涨的油价再看看我三毛钱一度的电费，开心到起飞有木有。小鹏电控太棒了百公里10.8左右。作为一个滴滴司机每天都会????四百公里左右，愉悦啊，晚上充满白天无忧。还有就是要重点夸一下智慧场景，可玩性太高了。滴滴司机的福音啊，我设置了上车场景（副后左右上车，语音播报乘客你好，请系好安全带，车内请勿吸烟吃东西。谢谢合作）下车场景（请带好随身物品并注意侧后方来车）休息场景（按挡语音询问是否休息，是的话主驾座椅后撤放平）。还有很多场景可以随心所欲的设置就像给汽车编程序设定前提条件执行各种操作命令。可以娱乐播报各种好玩的语音，想想都开心吧
【不满意】等车周期太长了 我八月六号下的订单580max 中间看等车太久八月二十号换成580pro。九月二十二号提的车。如果我不换pro继续等的话，前两天群里说才排到七月中旬下定的Max。好怕啊哈哈哈哈哈哈哈。还有就是新车味道有点上头，还赶上阴雨天。静致了一个礼拜。多亏智慧场景啊，学着别人设定了一个每天早八点到晚五点正点开启空调关闭ac开外循环十分钟关闭。太好用了哈哈，完美解决通风换气问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】 这个价位，买到G6这个车，这个配置，已经是最满意的了...差不多4.8米的车身，超大的空间，舒适的驾乘体验，动力充足，充电速度超快，续航扎实不虚标，NGP智能度很高，和同价位的油车完全是两个时代的产品。
【不满意】 美中不足的就是副驾没有手套箱，我习惯了在手套箱放文件和经常开会的本子（社畜的工作本质），现在只能放在副驾，虽然没有什么影响吧，总觉得可以更整洁，所以我觉得这个其实没必要取消。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的，当然是这台车的智能系统啦，对于日常开车且有轻度高速需求的我，全系标配ngp的G6，让买了丐版的我也能享受到高速辅助驾驶的乐趣，许多短途的高速路段都不需要我进行接管操作，就能顺利抵达目的地。长途驾驶下，ngp也为漫长的高速路减轻了很多负担，让出行更加方便、轻松和愉快~
【不满意】底盘实在是，泰硬啦！每次开在柏油马路上，或者开破路，从底下传递过来的震感还是比较明显的，当然很大程度是因为需要做更好的支撑效果，确实G6这台车在转向过弯的时候，支撑性是非常足的，因此带来的过硬底盘感受，也算是双刃剑吧。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这是我换的第五台车，选择小鹏G6作为我的第一台电车当然是因为它有过人之处啦！最让我满意的是它的空间、智能和性价比，这三者集于一身，不仅在发布当天让同级别的车商都冷汗直流，也带动了下半年的价格大战，当然这是后话。让我激情下单的也是这三点，够大、够聪明、价格合适。虽然不是家里的唯一用车，但是我相信一定会是全家都抢着开的一部车。
【不满意】不喜欢的都是些小问题，属于鸡蛋里挑骨头了。比如屏幕不能转动，会有点反光晃眼；没有手套箱（扶手箱隔层可以勉强替代）；车屁股不好看（反正又不是我看，哈哈哈）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小鹏G6最让我满意的是它是一个各方面都很优秀的暖男，这个暖男有以下优点：一体化压铸带来的大空间、高强度车身和优秀的驾驶感受，800v加持带来的充电快和低能耗，全场景语音带来的智能座舱，高速和城市ngp带来的业内首屈一指的辅助驾驶功能。
【不满意】目前来说没有特别不满意的地方，如果真要说一个的话，那就是白内饰不耐脏，哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】