网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威Plus » 2023款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2023款 昂科威Plus 652T五座豪华型 |
裸车购买价 | 19.99万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2002公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】整个选车过程是比较纠结,可以用一波三折来形容,家里两个娃娃,一直心里想买个7座的车,二手昂科旗,锐界L,新车传祺Gs8,昂科威p,先说下想要昂科旗的心里路程,昂科旗现在新车上路25多,现在21的二手车20出头的价格,正好在预算范围内,可以买到两驱尊贵那个版本,座椅加热通风都带,配置也有,排面也有,锐界价格就比较合适了,两驱的豪锐,现在二手车22年的21出头的价格,虽然没有昂科旗配置高点,但是在享受级别是完美,BO音响,铝合金悬架(试驾无敌的存在,现款都减配了)再就是新车的GS8,自动开闭的大灯,第二排座椅的舒适度完美,但是媳妇说这个车想开很久,打算买个合资的新车,打死不要二手,说没有用二手的习惯(幸好我一直说她是我的初恋。哈哈)最满意的就是媳妇喜欢,媳妇喜欢高兴胜过各种有特点的车型(哭,我的锐界)
【不满意】最不满意的地方就是这个车不是我喜欢的,不是我喜欢的,家里两个娃,心思7座的出行比较方便,媳妇直接怼过来,就你那个工作,好几年都没出去了,买个7座用处是啥,光放哪里没用,再说出去玩租个商务不比个SUV舒服,你认为SUV能有商务舒服吗??怼的哑口无言,说的也是,反正车不是我开,你喜欢啥就买啥?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2023款 昂科威Plus 652T五座豪华型 |
裸车购买价 | 20.29万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】准备买车时我是看的汽车车市的合资中级SUV,反正都要买车索性就进入别克的4S店去看看,第一眼就被这款昂科威Plus的外观所吸引,这样一款SUV裸车20万左右,是的预算的范围,因此昂科威Plus给我留下了比较深刻的印象,在逛了几款车之后,都没有想象中那么理想,因此,辗转回到别克店,先试驾这款昂科威Plus。
短暂体验下来,车子的动力系统是我最满意的一个地方,2.0T的发动机,配合涡轮增压系统,在这个价位的车子中,昂科威Plus的动力表现可以说真正做到了名副其实的城市运动SUV。整体的动力性能远超其实际的价格,并且作为一款家用车,昂科威Plus的在实用性方面可圈可点,没有丝毫可以挑剔的。
【不满意】没有发现什么太令我不满意的地方,如果中央扶手可以自如的定格高度,并且车辆的内部实体按键多一点,我感觉会给我带来更为丰富的操控体验。并且在行驶过较为颠簸的路面时,会感觉到车子的颠簸,这方面我感觉需要加强一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2023款 昂科威Plus 652T五座豪华型 |
裸车购买价 | 22.5万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 山东-淄博 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3430公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意空间当然的夸下了,载人载物都没有任何压力,空间利用率挺高,前后排的空间很宽敞,坐在里面没有很约束的感觉,个子高的朋友也无需担心,车内也有设计了不少隐藏式的储物格子,能及时收纳随身小物品,保证车内干净不凌乱,后备箱的容积也是够用的,开口设计也合适,像大件物品也轻松装下,再有舒适性也很出色,座椅填充物很厚实,带来的承托性又好,因此长途驾驶下来身体不会感到很疲累,隔音性也很好,跑高速时基本听不到那些烦人的胎噪、风噪,空调制冷时也很给力,打开没一会整个车内的温度很快就降下来了。
【不满意】操控上有些不太满意,刹车时需要用较大的力气踩下去,堵车的时候刹车踏板得总踩,脚踝会感觉比较难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2023款 昂科威Plus 652T五座豪华型 |
裸车购买价 | 19万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 四川-德阳 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】开车10多年了,打算置换一台20w左右大五座SUV,看了很多车型,了解了很多做了比较,别克昂科威PLUS个人认为性价比最高。
外观上,车长4米8多,宽1米88,轴距2米8多,外观就很大气耐看,颜色有白色黑色蓝色灰色,之前买过白色黑色车,这次买了幻影蓝,很漂亮!
内饰也很精致,看了好多20w左右的,昂科威PLUS的内饰最喜欢,中控向左边倾斜,方便操作和查看,一点也不反光,之前开的车对称式设计出太阳就反光看不清导航。
空间上,这个尺寸的SUV空间肯定大,我176身高调好主驾座位,坐后排都还有2到3拳的空间,头部空间也很充足,一家人满员乘坐毫无压力。后备箱也特别大,后排放倒后就是一张移动的大床,出去自驾游也能临时休息了。
动力上,这台车用的通用目前最好的2.0T可变缸发动机,搭配9AT变速箱,还有48v轻混,有237匹马力,最大扭矩350,动力非常强劲,油门响应积极开起来动力随叫随到,超车很有信心。这么强得动力开始还有点担心油耗,开了三四千公里下来发现油耗并不高,高速6升,市区也最多9升,综合下来8.6升百公里,符合预期。
配置上,昂科威PLUS确实是同级合资品牌配置最高的,标配了主副驾电动座椅加热,方向盘加热,智能语音控制灵敏度识别度很准,360全景影像,全景天窗,电尾门,主动刹车,车道保持啥的通通都有。
别克的静音效果做得很好,车子底盘厚重用料扎实,开起来坐起来很稳很舒适,确实是20w级别合资SUV性价比之王!
【不满意】后排座椅不能调节,稍微有一点点立,能再往后倾斜一点会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2023款 昂科威Plus 652T五座豪华型 |
裸车购买价 | 22万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 山东-淄博 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】能够进行道路援救呼叫,现在很多车子都是可以直接联网的,我也是比较向往,在这辆昂科威plus的身上就感受到了诸多先进的功能,就是我想要的充满了智能的感觉,可以直接联网,享受移动4G网,可以进行ota升级,也能够进行手机APP远程控制,这样就可以根据手机去进行一系列的操控,对自己的车子可以做更好的了解,还配有主动降噪系统,本来我就是一个喜静的人,这对于我来说也是很惊喜的收获了。
【不满意】价格超出了当时买车时的预算,所以就会觉得有一些经济紧张,缺钱了就会觉得有压力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2023款 昂科威Plus 652T五座豪华型 |
裸车购买价 | 19.99万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 河南-三门峡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我有一款油车,是国产的,这时间也久了,就打算买个新车,看了很多车了,包括别克的新能源车型,今天感受一下别克昂科威plus这款车。
【不满意】如果和我的车比起来,肯定是昂科威plus款式新,动力强,性价比高啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2023款 昂科威Plus 652T五座豪华型 |
裸车购买价 | 19.59万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】有360停车非常方便,开车的时候有盲区提醒
【不满意】目前开9.5个油,感觉还是有一点点????高了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2023款 昂科威Plus 652T五座豪华型 |
裸车购买价 | 18.3万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 河南-开封 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 861公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我很满意它的外观,一个中大型SUV的标准,长宽高,完全符合我标准,
【不满意】不满意的是我想要白色,可惜没有要定车。要一个多月,我实在等不及
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2023款 昂科威Plus 652T五座豪华型 |
裸车购买价 | 19.79万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1078公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】别克Plus这款车型我非常满意的是这款车子的动力非常的强劲。这款车子搭载的是2.0t可闭缸涡轮增压发动机,那么这款车子的发动机是一个非常好的一个特点。也就是说他拥有174kw,350的扭矩。237匹的马力,不管你是在市区超车还是在高速行驶。他这个动力可以说是随叫随到,动力是非常充沛的。没有丝毫的顿挫感或者柔顺。另外说一下,这款车子的变速箱也是比较好。它大的是9AT的变速箱,这款车子的变速箱换档是非常平顺的,这是通用最好的变速箱。还有一点这款车的配置也是比较好,也是令我比较喜欢的一点。它配置360度全景影像,电动尾门。手机无线充电,无线carplay。
【不满意】目前使用过程当中没有什么不满意的地方。用了1000多km的路程,但是这款车子整体来说还是比较不错,等着后期跑一段路再评价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2023款 昂科威Plus 652T五座豪华型 |
裸车购买价 | 25.29万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】首先就是体验很好,这个车的话我是觉得还是不错的。买车的时候考虑了不少的东西,这个车的优点还是很多的,第一个优点就是说车的配置比较多,毕竟是家用车感觉来说就是配置多用着也是比较方便的,加上车的智能配置啊还有车机配置啊都是挺好用所用用的时候还是会觉得很方便的。在一个就是外观的表现感觉还是很好的,样子做的足够的好看就这样大气的感觉来说就是会觉得开出去有面子,毕竟车好看也是很开心的,一个车开好几年的时间不好看的车自己看多也是不喜欢所以就这个外观来说是真的很好看的。在一个就是车的空间大,买车就是冲着家用来的,空间大肯定是用着比较方便的。还有的就是做进去的时候后排装个儿童座椅之类的会很轻松,媳妇在后排带着孩子也会比较方便的。在一个就是动力的标下了,因为车身比较大开车的时候如果车起步或者是加速比较肉其实不光是开着难受还有的就是超车也不安全的。像是昂科威的这个车的动力是很强的,起步的时候不说是火箭一样的窜出去,但是起码可以随心的掌控加速能力,起步不会太肉开着也不会太累的,尤其是在超车的时候可以轻松的超车就这个我是觉得会很好控制开着也是比较方便掌控。
【不满意】车的话就目前来说我觉得比较难受的还是说车身很大然后的话就是视野有点影响,虽然有倒车影像但是把日常开车也是需要多注意的。在一个就是车的风阻比较大加上自重也不轻,所以整体下来的油耗确实稍微多点的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】