极氪001 2023款 ME版 100kWh

【满意】车辆安静稳定和音响是我最满意的地方，提速就不说了，自驾一脚油门随便一百三四，续航也是稳定破五百，再看看我的嘎吱响的modelx……真期待极氪出大suv
【不满意】被那狗屁车外低速报警音烦得要死，这设计真的垃圾，现在我跟我老婆都练就了一口标准的关闭低速报警音的普通话，为的就是一上车，先关掉，真的是又垃圾又烦人的玩意，如果我要买第二台极氪，前提就是这垃圾功能要消失，吵得要死，脑袋瓜子嗡嗡的，真不知道哪个蠢蛋设计的这个玩意，除了让司机更烦躁以外没有任何作用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是极氪用料扎实。 安全性能在购买之前也是看了各大评测和“实践” 陆地坦氪 ，是电池应该都会????主要就看运气了，但首先得要结石！电动车还是要安全放在第一位上。 行驶质感底盘做的都很好 空间巨大毕竟5米的车 对比油车节省许多许多许多，开了电车油车回不去了。 再有就是极氪品牌，在吉利旗下，俗话说得好背靠大树好乘凉。现在新势力品牌很多，但是说倒就倒的也多。在众多传统车企里挑选了吉利。大家不都说买车图个吉利嘛????
【不满意】价格略贵！电池价格下来了车架没下来。只好被割韭菜，早买早享受吧！ 售后听说一般，真心希望自己少用到吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时买车的时候对比了蔚来Et7，比亚迪海豹，特斯拉model y。相比之下，比亚迪海豹空间偏小，特斯拉model y内饰实在太简单，蔚来et7虽然换电很方便，但是新车电池肯定舍不得拿去换电，而且售价有点超出预算了，所以买了极氪001。 从油车换到电车是真的香啊，因为很少出远门，补能方式对我来说还是电车更加方便。油车每个礼拜还得去一趟加油站，我现在极氪在自己家里就能充电。 极氪外观不用说，尤其是车头，奶凶奶凶的。双电机544ps，3.8s，不论是市区还是高速，超车那都是爽的一批。 车辆该有的功能都有了，座椅通风，座椅记忆，后排座椅调节，电动尾门，这些在我印象里都是高端豪华车才有的配置，三十几万的极氪全部配备了。
【不满意】新能源汽车发展太快，刚买过了一年就降价了，5555我哭死。如果说不够满意的地方，那应该就是车机了。刚提车一个月的时候，车机就出现了卡死。现在车机使用中经常反应迟钝。 车身有点宽，很多立体车位停不进去，自动泊车也不是标配，需要另外购买，对于我这样的新手司机就不是那么友好了，一到下雨天就看不清360影像，每次下雨天停车都是我的噩梦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】30多万的车，配置非常丰富多彩，第一无边框车门，给人一种跑车的感觉，看上去非常特别有个性，对年轻人充满了吸引力。第二就是他的电动吸合车门打破传统的手动关门，手动关门声音大，坐在前排听到别人用力的关车门那个声音是真的大，听到也心疼车，买了极氪在也不担心下车，车门没有关到位了。第三它的外观看上去非常的运动，21寸的轮毂让整个车子看起来非常大气，强壮，充满了力气。第四现在电车充电方便公司小区都可以充电，不会为充电难而烦恼了。
【不满意】不满意的地方车身尺寸较大，在市区里面停车不方便，后排座椅没有按摩功能
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】底盘操控，空间，动力双电机 100度电池，刚提车回去就试了试加速，简直太可怕了，快到头晕。。。 车子空间C级轿车，后排真是比我的X60和探界者大太多了，后备箱也能装，而且高度还可以，有效装载容积不输xc60。
【不满意】1.倒车影像慢半拍啊。。。。第一次倒车差点撞墙。。。。 车机其实更新以后也不卡没有网上黑子说的那样，就是倒车影像慢半拍，最近更新过貌似好一点，我现在倒车也很小心。2.智障方向盘！ 搞什么触控每次用起来烦死了。。。为啥不换回009那种实体键的。。。真无语
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】“便宜”大碗，妥妥的国产新能源六边形战士。 对比过汉，model y，et5。 内饰对我而言比汉更讨喜，而且驾控感受上也比汉强了不少。舒适性对比y强了不是一星半点儿，y的地盘太硬了，而且内饰也实在不对味。et5倒是对胃口但是当时还没有拆出来3万的权益，也没有001的空间。最后看来看去还是趁着金融权益上了001
【不满意】售后太拉跨了，服务体验很不好。还有就是赶上了运损心里不太痛快
【空间】
【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】整车行驶质感很高级，车身很大，但却出奇的灵活，转向指哪打哪 因为平时习惯舒适驾驶，不喜欢推背和点头，试了一下运动模式，感觉动力太过，直接切换舒适模式 优秀的nvh，实测100km以内开音乐感觉优秀（木耳一只） 验车完毕后，窗膜和装饰什么的立刻安排上，7月初的北京真的是热炸了 看到很多人依旧吐槽车机，只想说，真的没问题真的没问题真的没问题 夏季续航测试 5月中旬左右，刚提车，基本能耗可以在15左右，7月初天气巨热，能耗直接飙到17、18kw/h，我平时基本都是单踏板/高回收/空调24度常开，极氪空调我测试了下，一小时大概会掉10km，也就是2度电左右，说实话这个耗电量挺高的，不过整体还是非常满意啦
【不满意】遇到的一些问题： 左后车门疯狂报警，但实际根本没有障碍物，逛了个商场后，报警又消失了 新车异味还是挺重的，感觉是皮革味道吧，闻了之后很是上头，加上脚法还不是很熟练，开一会自己都要晕车了 停车确实费劲一点，小心点慢慢来，都能克服 eva莫名唤醒好几次 eva唤醒后音乐直接暂停，还要手动继续播放。。。 低压电耗能到25-30%，不知道是不是因为我城市短途居多的原因 手机蓝牙不够灵敏，经常需要手动解锁 倒车后视镜下降界面的逻辑。。。真的感人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】2023年6月1号，本该陪着孩子过好疫情后的第一个儿童节，殊不知在这个特殊的日子里，喜提了人第一台梦寐以求的猎装车-极氪001在这之前开了12年的油车，从未开过电车，只是其中坐过几次电车的网约车，对其了解不是太多，只是停留在表面上的一些数据（加速快、噪音小等）为啥会提001，首选最满意的就是外观（高级版的领克外表，哈哈），有人说001的前脸像蛤蟆，好像确实是从某一个角度看确实有那么一丝丝像...还好LED行车灯可以给人带来另一种感觉（利爪有没有），车头整体采用了二层设计更彰显了001的运动气质，尾部的造型才是我最喜欢001的地方，由其是贯穿式的尾灯在亮起的时候，瞬间感觉到你才是这条路上最靓的仔，哈哈。侧面才是真正能体现出001的猎装气质配合着21寸的刀锋轮毂，看上去优雅且动感，一个字“帅呆了”
【不满意】提到最不满意的好像全世界的人都知道，就是001的车机系统（鸡蛋里挑骨头），这个问题从001出生就一直没有解决，好在001的车机团队正在努力改善中，期待8月份的5.0系统另外一个不太能接受的一点就是这车有一点点宽，刚从油车换过来的时候特别别扭
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【性价比】
【其他】

【满意】1.百公里3.8秒，是真的快，动力强劲，我都没从没敢踩到过底。运动模式踩电门感觉直接被崩出去。2.有空悬，乘坐者比较舒服。也可以体验各种不同的驾驶体验。舒适模式比较柔软，滤震很好。运动模式很紧。经济模式车身很低，帅的一批。3.外观很霸气，我是黑武士，洗车常有人问，这是什么车？4.座椅自带能调节的腰托。真皮，挺舒服。5.车老大了，一开始老人建议买SUV，后来试了001，感觉空间也行了，垂直头顶满意，水平方向老大了。6.后备箱够大，我觉得除了特斯拉就是001了，储物空间大。7,2023款车机没有问题了，我觉得足够用。总的来说，动力足够，城市里基本想超谁就超谁，3.8秒。开的很自信。带娃也挺好 后排空间大，孩子们挺开心。露营装备很多，都能装得下。还能后排放倒做成床。关于悬架，机械悬架据说是路特斯调教了，要评如潮，观点比较一致，普遍认为很好，舒适中兼具运动。空气悬架提供了更多的选择和嘉实体验，就是后期维护成本可能高一些。空气悬架是单腔的，属于入门级空悬。这个35万的价格 有空悬还算可以了。后期维护成本高。车有点大，容易刮轮毂...停车不太方便，太大了。5米长，2米宽，轴距3米。轮毂21寸，比旁边停的车大一圈。特别帅。总的来说我觉得不错，背靠大厂，也不太会出现快速倒闭的问题。舒适、动能、空间、储物都不错。关键，保有量10万量，0自然。出事的有不少了，驾驶室钢钢硬，没听说过侵入驾驶室的。
【不满意】被捆绑销售了一个空悬，本来不太向要空悬的。质保不给力，空悬后期维护成本高，6年15万公里质保，但气囊自然老化不质保。空悬自然坏，保险也不保。所以这后期维护费用挺高，相当于车卖的更贵了不少。这一点，如果能解决消费者后顾之忧就好了。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】有满意的地方是很多智能化的配置，有一定的科技感。然后就是动力是真的强，还是四驱车，百公里加速3.8秒左右，双电机是真的棒，超车时给电就加速，开起来相对安静平稳，车内的隔音效果也可以。开车时喜欢听歌，这个车音响真不赖，音质超棒的，车内空间也很大，不管是驾驶还是乘坐都很舒适的，方向盘也很准确，指哪打哪，操控感好。
【不满意】可能是我普通话不标准，语音要说好几次才识别，但是语音控制这个功能还是很安逸的。还有就是车大屏设置那里加载有点慢，很担心出bug，还有全景天窗不能开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】