思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版

【满意】思域混动两厢版全面评测：家用与个性的平衡之选 在竞争激烈的紧凑型轿车市场中，思域混动两厢版凭借独特魅力吸引着消费者目光。它将本田先进混动技术与两厢车的时尚动感相结合，既满足日常家用需求，又为追求个性的用户提供了新选择。那么，思域混动两厢版实际表现究竟如何？ 外观方面，思域混动两厢版采用溜背式设计，线条流畅，大掀背造型搭配中置双出排气管，营造出强烈运动感，更短车身也使其在城市中穿梭更加灵活。前脸与三厢版相似，镀铬饰条搭配犀利大灯，辨识度极高。相比三厢版，两厢版在保持轴距不变的情况下，通过巧妙设计，使车内空间并没有明显缩减，同时掀背式设计让后备箱开口更大，容积更高，后排座椅放倒后空间灵活性更强，实用性大幅提升。 内饰上，思域混动两厢版采用本田新一代家族设计风格，整体设计简洁大方，功能布局合理，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏为车内增添科技氛围。但用料方面，车内硬塑料较多，触感一般，相比同价位部分竞品车型，内饰质感略显不足。人机工程学设计出色，前排座椅舒适，坐姿调节范围广，长时间驾驶不易疲劳。后排腿部空间尚可，但头部空间因溜背造型略显局促，高个子乘客可能会感到压抑。 思域混动两厢版搭载本田第四代i - MM D混动系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成。这套系统综合功率达到152kW，综合扭矩为315N·m ，系统可根据不同工况在纯电、混动、发动机直驱三种模式间智能切换。在市区行驶时，动力轻快，电机驱动响应迅速，油门线性。深踩油门或高速行驶时，发动机介入，大多数情况发动机为电池充电，主要由电机驱动车辆；高速巡航时，发动机直驱车辆，提升效率。官方数据显示，其百公里综合油耗低至4.39L，在同级别车型中优势明显。 在操控性能上，思域混动两厢版转向精准，转向手感沉稳，随速随角度增益合理，路感清晰。底盘调校扎实，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，能有效过滤路面颠簸，在过弯和高速行驶时，车身稳定性出色，侧倾抑制良好，驾驶乐趣十足。不过，在经过减速带或大坑洼时，车尾跳动明显，影响后排乘坐舒适性。 隔音方面，思域混动两厢版在市区低速行驶时表现尚可，环境音隔绝较好，纯电模式下安静。但速度提升后，胎噪、风噪明显传入车内，影响驾乘体验。 思域混动两厢版是一款优缺点明显的车型。它在外观、动力、油耗和操控方面表现出色，适合追求个性、注重燃油经济性和驾驶乐趣的年轻消费者。但内饰质感和隔音效果的不足，也让它在与竞品竞争时存在一定劣势。如果你能接受这些缺点，那么思域混动两厢版不失为一款值得考虑的紧凑型轿车。
【不满意】空间不够用，胎噪风燥比较大，隔音不太好，内饰用料比较差都是硬塑料
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1）两厢的外观真的很满意，很符合我对JDM的幻想。特别是掀背，《头文字D》里面的86跟老思域都是掀背，溜背的造型很好看，掀背很实用。尾灯跟TR同款，综合来看，两厢才是精髓； 2）混动的动力。混动是新时代的象征，同时这套用在CRV的动力系统用在更轻重心更低思域上真的太猛了，电车般的起步、超车非常有信心，最重要的还是能上广州节能蓝牌不限行；没买电车除了情怀还有回老家的续航焦虑问题； 3）我是个老键盘车神，从小学开始就关注各种汽车，到中学时街上任何一个品牌车系甚至高低配能一眼看出来，高考后两个月用来学车，上大学前拿到了驾照。 无奈条件有限，工作后资金又各种安排，只能用G29在神力科莎上解瘾，终于在今年有预算买一辆代步车了，圆梦了好开心。 刚开始同事觉得我买混动思域很不理解，但看到实车纷纷赞叹比图片好看，同时两厢也比较少见，一改以往他们心中鬼火少年的刻板印象。有朋友说不如买雅阁低配，但是高配小车真的很满足我的代步需求，同时雅阁它没掀背呀。
【不满意】1）车漆确实薄，虽然只是普通代步车，但看到划痕还是有点心痛； 2）隔音挺一般，顶配没有BOSE ； 3）车窗升降动静大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值简直太爱了 完全长在我的审美上 皓月白实车也比想象的好看 金属感很强 是那种冷艳的白
【不满意】目前最不满意的就是座椅手动调节 车漆略有点薄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很低的油耗，购买前通过网络了解思域混动油耗大概在5.2L/100km。但是实际上油耗表现更为出色，在国道路况下表显可以到3.8L，实际算下来油表也比较准确。目前总共加了1167块钱的油，跑了2800km，显示还能续航220km，算下来一公里不到四毛。
【不满意】车机使用起来有一些缺点，无法直接使用酷狗音乐，作为酷狗会员我需要通过蓝牙播放手机上的音乐，中控屏使用导航时显示地图的范围也还可以大一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于今年才参加工作的我来说，选一辆车还是有点困难的，期间纠结了好久哦，最后都是在我姐夫的建议下才选定了思域这款车。到现在为止开了接近三个月，最惊喜的是油耗，一开始说这个车省油，我还在想能省得到哪里去嘛，哪晓得开下来现在平均油耗都维持在5l每百公里这样。真的是有钱好车。再有这个车的动力对我而言，平时开到公司，都是城市道路，偶尔出去玩一下，也都是好的路况，所以到目前为止还没有出现什么驾驶方面的短板。确实是实力不错。
【不满意】其实这个车正常城市开基本上作为家用没有什么特别明显的缺点，有的无非就是内饰差一点点，但是这个也不是说每个人都会很在意的。再就是发动机的声音偏大，隔音效果一般，但是不影响它的好开程度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让最满意的地方有两点，第一点就是这款车的空间我还是很满意的，坐进来空间上的感受就是宽敞，前排的空间很大，平时我经常会把座椅放倒休息，基本上可以平躺，脚也可以伸直，头顶部的空间也足，我一米八的身高不会感觉到拥挤，后排坐两个人带一个孩子，从来没觉得拥挤，平时我带爸妈和老婆孩子出门，感觉都是宽敞舒服的，长时间开车也不会感觉很累，爸妈也不会说晕车什么的，以前我开那台小破车的时候，后排坐3个人就会感觉很挤了，这辆车不会，我经常开车和兄弟们去吃夜宵，也接送他们，家都挺近的，他们都说我的这款车空间足，而且后备箱确实是大，很能装，平时去郊游什么的，能带一堆东西。第二点就是这款车的内饰也是蛮不错的，内饰方面设计的简单明了，风格比较简约，而且看起来也是非常的干净。中控屏操作起来非常方便，平时在开车的过程中也可以使用语音控制多媒体系统，导航，电话都很实用，当时买这个车的侍候是年前的时候我就在考虑买车，确实是冬天上下班挤地铁太受罪了。在网上也是各种看车，由于疫情的耽搁，一直没出门，然后朋友推荐给我思域，最近疫情好了一点我就出门去4S店看车了，看来看去还是喜欢23款思域的造型，更加的年轻帅气，我就去试驾了一下，整体感觉还不错，外观设计也好看，平时在路上吸睛，经过我和我老婆的深思熟虑，还是选择了思域
【不满意】让我最不满意的就是这款车的车漆薄了点，平时我在路上开车都要非常小心，因为之前试过开过比较泥泞的路面，没怎么减速，结果给飞起的小石子打到车身，然后第二天就去补漆了，心疼死我了。还有就是这款车的内饰味道比较大，刚买回来的时候基本上不敢关窗开车，刺鼻的气味，我都害怕长期间闻到头晕什么的，如果在行驶过程中就不是什么小事了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是思域的设计，这一代的思域看着就更加运动年轻了，很喜欢。
【不满意】缺点嘛就是当初提车那会的味道重，也是散了1-2个月才散去，在一个就算内饰风格年轻化做得不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这款车，首先是因为个人喜好，因为我当时进店第一眼就看到了思域，这个样子我非常的喜欢，再加上就是思域是本田车，他又特别的保值，油耗又低，对我这种老车友来说，非常的友善，再有就是它的驾驶模式，因为我也喜欢跟朋友老一块出去，游玩遇到不同的道路情况，他就能很好的解决这个是我非常满意的一点。
【不满意】不满意思域的一点就是车漆有点薄，那天小孩不小心就是在那划了一下，担心不好补色，然后底漆露出来又特别不好看。当时思域这辆车的外观就挺吸引我的，车身侧面的线条很凌厉，腰线很修长，感觉就是很有力量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的性价比了，价格真的是非常的便宜，而且外观也很好看，颜值够高，配置方面也还可以，实用性很强，其他同等价位的车型也看了不少，但都没有这款思域好，动力方面也挺不错的，平时在市区里面开开也都完全够用了，而且油耗也是非常低，非常的经济实惠。
【不满意】比较不满意的就是这个车的空间比较小，特别是后排空间感觉有点狭窄，腿部能活动的空间也比较有限，时间坐长了会比较酸，有时开长途的话，需要经常下车活动活动腿脚，这点就做的不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开起来就是满意，自己加装了升窗器，就是帅
【不满意】车漆太薄了，给旁边车开门一下就缺了一个点，超级心痛，熄火不会自动启动手刹，这个不太喜欢，按照网上的操作测试还是不行，准备首保去看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】