具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.75 |
动力 | ↑ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↑ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↓ | 4.45 |
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 ME版 |
裸车购买价 | 58.8万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 江西-赣州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】操控性能非常满意,特别是乘坐在第二排更加舒适,真正的头等舱感受,语音唤醒功能也非常到位,娱乐系统很满意,基本上都能达到我想要的要求
【不满意】还不能添加亲情手机驾驶员,软件还不如别人的极氪001,希望尽快升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 ME版 |
裸车购买价 | 58万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 120公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】底盘非常稳,滤震做的非常完美,有路感的同事又把震动降到最低。远程控制相对于我的v260来说简直是甩了几十条街,夏天可以远程启动空调,提前开窗通风,简直太爽了,终于实现了空调自由
【不满意】没有HUD,没有电动方向盘调节,这是我最不理解的地方,主打豪华的车没这些花里胡哨的,说不过去啊东西
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 ME版 |
裸车购买价 | 58.8万元 |
购买时间 | 2023年2月 |
购买地点 | 湖北-黄石 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4565公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】选择这款极氪009最主要的就是他在试驾的过程中让我们感到它的整车的科技智能以及带给人的可以说是极佳的舒适体验,尤其是它在安全性能方面采用的一体式压轴技术以及它的内部人机交互系统还有实现的多屏联动等各方面吧,总体上给人一种置身于智能化的海洋,然后还能体验到超高舒适感的一种乘坐感受与驾驶体验。
【不满意】这款车好是挺好的,主要吐槽的点呢都在它的车机以及续航打折扣方面吧,反正车机用下来的话,只能说是偶尔性卡顿吧,然后在一些功能按键上也有着不是很好的使用感受,尤其是它的开关并不明显,还有就是它续航,实际使用也就700公里左右的续航水平,说实话电耗还是挺高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 ME版 |
裸车购买价 | 58.8万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】相比较现在市面上的许多明星保姆车呢,这款极氪009其实在我的认知里,它其实是不属于那种车型的,首先它在舒适度上就和明星保姆车差别不是很大,然后就是它的外观比较突出,更具有辨识度,然后是整个底盘的行驶质感上也非常的不错,加上有吉利花大价钱投入的安全性能的投入呢,也让他这款车开起来更有十足的安全感。很多人其实不理解,就是作为我们普通家庭的话,为什么会花近60万多少钱来购买一辆这样貌似看起来用处并不大的车,其实这主要是得益于它的空间和舒适体验带给人的独一无二的感受,买车主要就是看一种感觉吧,就是家庭想要的类型与他实际能给到你的实际类型有多大的匹配度的问题了。
【不满意】新能源那个充电头并不是很好用,也不是不好用,他的位置不太对,他主要是在那个车头的左面,而且比较靠前,所以你每次就是用充电桩充电的时候,它那个线不够长,你就得使劲往里开,给它卡到那里面,然后才能充上电,而且因为它这款车它本来就比较大的,他不太好调节那个角度,所以就用起来并不是很方便,然后就是他的那个方向盘他的那个中控屏虽然很大,但是它的方向盘设置的距离那个屏太近了,就是你调节好座位之后,你从你的角度看过去它的屏的那个主页面是被方向盘会盖住一部分的,就有一部分主页面是看不见的,这个也并不是那么人性化的设计吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】