北京BJ40 2023款 2.0T 自动四驱环塔冠军版

【满意】相信选择BJ40的朋友绝大部分是因为颜值而让你一见钟情，每个人心中都有一个越野梦，而梦想中的越野车最初是那熟悉而又陌生的牧马人，熟悉因为喜欢，陌生却因为价格让我望而却步。而直到BJ40的出世又燃起了我心中的那个越野梦，独具匠心的设计，展现出绝佳的硬汉风格，成为当今车坛璀璨明星，最让我满意的莫过于硬派的造型和喜人的价格。
【不满意】后排座椅略高了一点，个子高的容易顶头。第二排座椅中间为什么有个堎子而不设计成纯平的地台。中间坐人有些憋屈。后排座椅无法放平，不适合户外露营休息
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这个车的空间了，乘坐空间和储物都很大，因为家里有个小孩，开着车出去想去哪里玩，带的东西会很多，就需要辆空间不错的车，当时也看了好几个车子，相互对比，最后选择了这个车，空间确实是大，带娃非常的方便。
【不满意】最不满意的是这个车的内饰了，看起来有点简单，第一眼没有很好的感觉，有点很强的塑料质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买一台这么高配置和这么大尺寸的SUV，性价比方面是真的高，BJ40的舒适性和外观非常满意。
【不满意】就是新车的状态，这个油耗稍微有点高了，过段时间不知道会不会降一点，主要是车身尺寸比较大，所以油耗稍微有点偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】青春没有售价，40直达拉萨！ 有多少人因为一个视频甚至一首歌而选择了BJ40,而我就是其中的一个 说起最满意的地方那首先肯定就是外观了，方方正正的造型看着就硬朗，有骨气，突出的轮眉如同猛男发达的肌肉力量感十足！
【不满意】俗话说人无完人，车也是一样的。既然选择了它肯定优点要大于缺点。要说最不满意的就是后排座椅没办法纯平，车里睡觉有些勉强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名老司机是不会跟风去买一辆车的，或许别人会说你跟不上时代的潮流，“老顽固”但我更相信的是品质和“基因”北京汽车起家就是越野车有着成熟的技术和对越野车的历史底蕴。因此在考虑越野车的时候果断选择了BJ40 而且这也不是我的第一辆BJ40，也不是最后一辆。BJ40让我最满意的地方有很多，先说外观方方正正就像一个堡垒一样看着就踏实，开出去以后辨识度高，不用做解释就知道是一款什么属性的座驾，突出的四个轮眉就像一只窝着的“猛虎”随时蓄势待发
【不满意】如果说有什么不满意的就是没有拖挂资质，还有就是车里坐着没办法放平
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家玩娱乐为一体，外观时尚且简约，第一次试驾去的山西泓建祥源店，也就是第一次就订车了！环塔给人的印象就是视野宽阔，基本不存在视线盲区，特别是全身酷酷的全车拉花，结合独一份的暴风灰哑光车漆，给人带来不一样的视觉感受，硕大的AT轮胎，宽宽的胎面，厚厚的胎壁，给足了我越野的信心！全车唯美的配置，没有繁琐的电子元器件，减少了将来出故障的担忧；全车以实用性为主，环塔独有的后备箱魔盒，更是此车的亮点所在，简直就是给不爱收拾的我加了个整理师的称号；还有一个最吸引我的地方就是北京汉字车标，以首都命名的汽车是全国独有的！环塔最具实用的：方向盘加热，座椅加热和远程启动装置，这绝对是北方冬天的黄金搭档！ 北京BJ40给了我诗和远方的惬意！
【不满意】有的车友吐槽bj40油耗高，2.1吨的车，2.0的排量，何况它又是硬派越野车，油耗高也很正常，但也在我的接受范围之内！ 在选车环节也看过网红车坦克300，这两款车是竟品车型，坦克300在电控方面要比40多一些，但价格要比40高出来一两万，权衡利弊以及自己的使用场景就放弃了！ 其次，最让他下定决心放弃坦克300的原因就是。后排的座椅太窄了，坐的人不舒服！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】环塔的配色是40车系中最靓、最吸引眼球的！原来开轿车的我随时找不到停车位！现在的我随便什么地方都能停！并且还省停车费！因为车身高大，现在不容易被其他车欺负了！见了我都挺客气。
【不满意】1:流媒体后视镜随时白屏，重启后正常！ 2:怠速运转时，发动机抖动明显，不知道会不会影响使用！3:新车异味大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车已经三个月，驾驶过程中最满意环塔的动力性能，爆发力非常强。过炮弹坑，交叉轴，一点压力都没有。期间跟几个哥们玩了不下十次跑山，翻坡，玩水，刨泥坑，无论是方向盘操作手感，还是四驱三锁的操控都非常到位。油门一踩，烂路石障都不在话下。动力是足足的够用。
【不满意】驾驶过程中过急弯的时候感觉B柱稍微视线受阻，有空的时候需要调校一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是这个车带防滚架。而且非常帅，越野车，它的驾驶感受也很好，当然我平常大部分的时间还是在市区开。对防滚架也不是那么重要，但是有这车，那简直是横着走，完全没有任何担心的感觉，开着就是安心。另外我比较满意的地方就是它的驾驶辅助功能。拥有多种驾驶模式可以切换，平常在市区开的时候就用标准模式，出去玩的时候会切换成运动模式。而且它是非承载式车身，有车架大梁这一点是普通suv没法比的。这也是为什么我不买suv而要买越野车的主要原因。
【不满意】最不满意的地方可能就是这个车的座椅舒适度了，这个车的后座椅稍微有点板。后门上下遇到雨天容易粘衣服。后备箱的魔盒要是改成抽拉式的就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到最满意的地方，从外到里依次说来，首先就是外观造型非常不错。我也看过很多越野车，有的车型给我的感觉就是硬凹造型，似乎为了凸显硬朗气质，故意增加了一些元素，反而显得娇柔做作。这台车所有的搭配都很协调，小到每个螺母，都有很强的存在感。说完了颜值再说说车里的内部做工和设计。内部设计和外观的风格形成了里外呼应，也是有许多硬汉线条，但细节之处毫无粗糙感，座椅也比较柔软。
【不满意】车里的音响效果太一般了，很多越野车配备的音响都非常不错，这样可以在开车的时候听一些节奏快的歌曲，不仅能提神，也有一种很运动的氛围感。可惜的是，这台车的音响效果很一般，出来的声音没有立体感，影响了开车的娱乐性。还有一点就是安全气囊少了点，虽然也不影响驾驶，但是总感觉心里不太踏实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】